Das USMCA tritt in einen Überprüfungszyklus ein, in dem jährliche Gespräche die langfristige Sicherheit ersetzen, auf die sich Exporteure verließen, so world-grain.com. Die Landwirtschaft in den USA, Kanada und Mexiko steht vor kürzeren Planungshorizonten.
Indiens Goldimporte sind nach einer mehr als verdoppelten Zollerhöhung auf 15 Prozent um fast 70 Prozent auf 25 bis 30 Tonnen pro Monat eingebrochen, wie ein hochrangiger Beamter des Finanzministeriums gegenüber The Tribune erklärte. Reuters berichtet, dass die Zollerhöhung den Goldschmuggel wiederbelebt und Banken sowie Raffinerien unter Druck setzt.
Indien hat den Einfuhrzoll auf Gold und Silber auf 15% angehoben und damit die Senkungen von 2024 rückgängig gemacht, um das Handelsdefizit zu verringern und die Rupie zu stützen. Regierungsquellen zufolge sinken die Edelmetallimporte bereits, doch der World Gold Council warnt, dass die offiziellen Mengen historisch stabil sind und der Schmuggel meist zunimmt.
Ein Bericht von Public Citizen führt an, dass die US-LNG-Exporte dieses Jahr um 22 % gestiegen sind und die Erdgaskosten von Januar bis September 2025 um 12 Milliarden Dollar in die Höhe getrieben haben. Die Stromrechnungen liegen landesweit 13 % höher, der Exportboom wird zum politischen Streitthema.
Öl-, Gas- und Aluminiumpreise sind sprunghaft gestiegen, nachdem der Konflikt zwischen den USA, Israel und dem Iran die Straße von Hormus und die katarische LNG-Produktion beeinträchtigt hat – der Bloomberg Commodity Index kletterte damit auf den höchsten Stand seit 2013. Steigende Breakeven-Inflationsraten und Warnungen der Weltbank deuten auf erneuten Preisdruck für Importeure und Hersteller weltweit hin.
Maersk und Hapag-Lloyd verlegen ihren Asien-Europa-Dienst AE15 ab dem 24. Juli wieder über den Suezkanal und beenden damit den seit Ende 2023 bestehenden Umweg über das Kap der Guten Hoffnung. Die Einnahmen Ägyptens aus dem Kanal sind durch die Umleitungen stark eingebrochen, doch Drohungen der Huthi und eine fragile Entspannung zwischen den USA und Iran lassen die Stabilität der Route weiterhin ungewiss erscheinen.
Russland erwägt, Flüssigerdgas-Lieferungen, die zuvor für Europa bestimmt waren, in Richtung asiatisch-pazifischer Abnehmer umzuleiten, wie Medien unter Berufung auf den russischen Vize-Premier Alexander Nowak berichteten, meldet Reuters. Der Schritt unterstreicht die anhaltende Verschiebung der russischen Gashandelsrouten vor dem Hintergrund einer sinkenden europäischen Nachfrage nach russischem Gas.
US President Donald Trump said he will raise tariffs on EU-made cars and trucks to 25% next week, accusing Brussels of not complying with the 2025 Turnberry trade deal that had capped the rate at 15%. Germany, the EU's largest auto exporter, stands to be hit hardest, while a Cato Institute economist said the EU appeared to be largely complying with the framework.
Die weltweiten LNG-Exporte sind laut Bloomberg auf den niedrigsten Stand seit sechs Monaten gefallen, da der Konflikt um Iran die Risiken für Tanker in der Straße von Hormus erhöht. Katar, ein führender LNG-Exporteur, der stark von der Meerenge abhängt, ist besonders betroffen, während Reedereien und Versicherer auf die gestiegene Unsicherheit reagieren.
China hat laut Investing.com zwei US-amerikanische Seltene-Erden-Unternehmen auf eine Exportkontrollliste gesetzt – eine neue Eskalation im andauernden Streit zwischen Peking und Washington um kritische Mineralien. Der Schritt reiht sich in eine Serie von Vergeltungsmaßnahmen ein, die die globalen Lieferketten für Seltene Erden, wie sie in Verteidigung, Elektronik und Clean-Energy-Technologien genutzt werden, verunsichert haben.
Die Ölpreise schossen aus Angst vor einer Ausweitung des Iran-Konflikts nach oben, bevor sie sich wieder abschwächten, nachdem Präsident Trump andeutete, der Krieg könnte bald enden – auch der Goldpreis gab nach. Goldman Sachs sieht darin einen Vorgeschmack auf eine neue Ära, in der nicht mehr nur Öl, sondern auch Stromnetze und Metalle wie Kupfer, Lithium und Aluminium zur Quelle plötzlicher Preisschocks werden.
Präsident Trump hat neue Zölle von bis zu 200 Prozent auf Möbelimporte sowie zusätzliche Abgaben auf Holz und Bauholz angekündigt, begleitet von einer erweiterten US-Schwarzen Liste chinesischer Unternehmen, die Peking als „böswillig" bezeichnet hat. Der Schritt wird als Versuch dargestellt, die Möbelproduktion in Bundesstaaten wie North Carolina wiederzubeleben, während Berichte auf steigende Verbraucherpreise und neue Belastungen für Handelspartner hinweisen, die bereits von früheren Zollrunden betroffen waren.
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