市场研究

在保加利亚的多式联运货运集装箱市场

在保加利亚的多式联运货运集装箱市场

发布日期: 3月 30, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

2018年至2021年，保加利亚多式联运集装箱市场规模从540万美元扩大至1170万美元。这一增长得益于2018年新建集装箱堆场的投入使用，提升了处理能力。2021年，欧盟委员会提出修订TEN-T法规以促进多式联运，同时鲁塞宣布投资超9亿列弗建设大型多式联运枢纽，为市场发展注入了新动力。

市场增长持续，2022年达到1290万美元。尽管全球集装箱产量下滑且运费下降，但保加利亚市场因主要运营商如'Bulcon'的强劲表现（其营业额约1亿列弗）以及计划在2027年前新建三个多式联运枢纽的具体规划而得到支撑。随后，市场在2023年稳定在约1270万美元。

2024年，市场规模缩减至1130万美元。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标和趋势
    1. 4.1. 市场关键指标
      1. 4.1.1. 额
        1. 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
        2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
    2. 4.2. 市场趋势与因素
  5. 5. 产量
    1. 5.1. 在保加利亚产量
      1. 5.1.1. 量，2018-2024，单位
      2. 5.1.2. 额，2018-2024，千美元
    2. 5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
      1. 5.2.1. 量，2018-2024，单位
      2. 5.2.2. 额，2018-2024，千美元
  6. 6. 进口
    1. 6.1. 进口 (直接数据)
      1. 6.1.1. 进口—汇总信息
      2. 6.1.2. 进口量（单位）
        1. 6.1.2.1. 到保加利亚：进口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 6.1.2.2. 到保加利亚：进口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 6.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.1.3. 进口额（千美元）
        1. 6.1.3.1. 到保加利亚：进口额年度动态，2018-2024，千美元
        2. 6.1.3.2. 到保加利亚：进口额按国家动态，2018-2024，千美元
        3. 6.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.1.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 6.1.4.1. 到保加利亚：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.1.4.2. 到保加利亚：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 6.2. 进口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 进口—汇总信息
      2. 6.2.2. 进口量（单位）
        1. 6.2.2.1. 到保加利亚：进口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 6.2.2.2. 到保加利亚：进口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 6.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.2.3. 进口额（千美元）
        1. 6.2.3.1. 到保加利亚：进口额年度动态，2018-2024，千美元
        2. 6.2.3.2. 到保加利亚：进口额按国家动态，2018-2024，千美元
        3. 6.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.2.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 6.2.4.1. 到保加利亚：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.2.4.2. 到保加利亚：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  7. 7. 出口
    1. 7.1. 出口 (直接数据)
      1. 7.1.1. 出口—汇总信息
      2. 7.1.2. 出口量（单位）
        1. 7.1.2.1. 来自保加利亚：出口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 7.1.2.2. 来自保加利亚：出口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 7.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.1.3. 出口额（千美元）
        1. 7.1.3.1. 来自保加利亚：出口额年度动态，2018-2024，千美元
        2. 7.1.3.2. 来自保加利亚：出口额按国家动态，2018-2024，千美元
        3. 7.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.1.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 7.1.4.1. 来自保加利亚：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.1.4.2. 来自保加利亚：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 7.2. 出口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 出口—汇总信息
      2. 7.2.2. 出口量（单位）
        1. 7.2.2.1. 来自保加利亚：出口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 7.2.2.2. 来自保加利亚：出口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 7.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.2.3. 出口额（千美元）
        1. 7.2.3.1. 来自保加利亚：出口额年度动态，2018-2024，千美元
        2. 7.2.3.2. 来自保加利亚：出口额按国家动态，2018-2024，千美元
        3. 7.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.2.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 7.2.4.1. 来自保加利亚：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.2.4.2. 来自保加利亚：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 单位
      2. 8.1.2. 额, 千美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 单位
      2. 8.2.2. 额, 千美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2024
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

多式联运货运集装箱在保加利亚产量

额，2017-2020，千美元

保加利亚的多式联运集装箱（专门设计和装备用于一种或多种运输方式）产量连续第三年增长。2020年，保加利亚多式联运集装箱的产值达到6 817千美元，同比增长3.5%。在2017年至2020年期间，产量增长了102.1%，年复合增长率达到26.4%。

在保加利亚额产量年度动态，2017-2020，千美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化27.6%53.1%3.5%26.4%
来源：:source SHEV.io

量，2017-2020，单位

在此期间，市场表现出现显著波动。产量最高值出现在2019年，最低值在2017年，两者相差2.4倍。2020年，保加利亚生产了3 052个多式联运集装箱，较前一年下降9.4%。2019年产量达到峰值，为3 369个。最大增幅出现在2019年，达到126.9%。

在保加利亚量产量年度动态，2017-2020，单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化4.1%126.9%(9.4%)28.8%
来源：:source SHEV.io

出口多式联运货运集装箱来自保加利亚

出口量（单位）

保加利亚的多式联运集装箱出口量连续第三年增长。2020年，保加利亚出口了578个多式联运集装箱，较2019年显著增长12.7%。在2017年至2020年期间，出口量增长了59.7%，年化增长率为16.9%。

来自保加利亚：出口量年度动态，2017-2020，单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化29.3%9.6%12.7%16.9%
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，出口量的国别结构主要由德国和希腊主导，两国合计占出口总量的81.5%；其他市场则形成长尾分布。

出口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自保加利亚：出口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

出口额（千美元）

保加利亚多式联运集装箱的出口额连续第二年增长。2020年，出口额达到1 182千美元，较前一年温和增长9.6%。在2017年至2020年期间，出口额下降了49.1%，年复合增长率为-20.2%。最低值出现在2018年，为1 052千美元。最大降幅发生在2018年，达到54.7%。

来自保加利亚：出口额年度动态，2017-2020，千美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化(54.7%)2.6%9.6%(20.2%)
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，德国（占出口额的27.0%）、肯尼亚（26.1%）和塞尔维亚（8.8%）在出口额国别结构中持续占据领先地位，合计占出口总额的61.9%。

出口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自保加利亚：出口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口多式联运货运集装箱到保加利亚

进口量（单位）

在此期间，市场表现出现显著波动。进口量在2017年达到最低点，在2020年达到峰值，两者相差3.1倍。2020年，保加利亚多式联运集装箱的进口量达到1 576个，较前一年大幅增长71.3%。最大降幅出现在2019年，为20.8%。最大增幅发生在2018年，达到125.4%。

到保加利亚：进口量年度动态，2017-2020，单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化125.4%(20.8%)71.3%45.2%
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，瑞士（占进口量的18.3%）、土耳其（17.3%）和罗马尼亚（15.3%）构成了保加利亚多式联运集装箱进口量的主要来源国，合计占进口总量的50.8%。

进口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到保加利亚：进口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口额（千美元）

保加利亚多式联运集装箱的进口额连续第三年增长。2020年，保加利亚进口了约4 544千美元的多式联运集装箱，同比增长80.8%。在2017年至2020年期间，进口额增长了127.9%，年复合增长率达到31.6%。

到保加利亚：进口额年度动态，2017-2020，千美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化6.6%18.2%80.8%31.6%
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，多式联运集装箱的进口市场没有单一主导国：中国（占进口额的20.7%）、德国（15.4%）和俄罗斯（13.1%）合计仅占进口总额的49.3%，而许多较小的贸易伙伴各自占比较小。

进口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到保加利亚：进口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

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