A participação da China no comércio mundial de calçados está diminuindo à medida que os compradores diversificam o abastecimento, segundo a World Footwear. Ao mesmo tempo, o valor das importações de calçados nos Estados Unidos sobe, abrindo oportunidades para fornecedores alternativos.
O PMI industrial oficial da China subiu de 50,0 para 50,3 em junho, superando a previsão de 50,1, segundo dados do Escritório Nacional de Estatística citados pelo TradingView. O crescimento concentrou-se nas exportações de alta tecnologia ligadas à IA, enquanto o varejo e o setor imobiliário seguiram fracos.
Foshan, que fabrica cerca de 35% dos móveis da China, vive sua pior crise em décadas. Em 2025, cerca de 300 empresas faliram, as tarifas dos EUA acima de 30% atingiram 10 bilhões de dólares em exportações e a retração imobiliária derrubou a demanda interna.
As tarifas dos EUA desviam as exportações chinesas de móveis do mercado americano para a Europa, que superou os EUA como principal destino. Segundo a Furnilytics, as importações dos EUA vindas da China caíram 30,8% em 2025, enquanto as da UE subiram 13,3%.
O presidente dos EUA, Donald Trump, renovou a ameaça de impor tarifas sobre móveis de até 200%, para reativar a produção na Carolina do Norte e do Sul. Segundo o South China Morning Post, a medida pode reduzir as exportações chinesas sem trazer a manufatura de volta aos EUA e arrisca reacender tensões após a prorrogação de uma trégua comercial.
Os preços de tungstênio, enxofre e hélio dispararam: a guerra no Irã agrava os controles de exportação e o acúmulo de estoques da China, informa a CNBC. O tungstênio mais que triplicou desde dezembro, acima de 3.000 dólares; o enxofre na China chegou a 621 dólares por tonelada; o hélio praticamente dobrou. Os três são críticos para a fabricação de semicondutores e de defesa.
Os preços mundiais das commodities alimentares subiram em abril ao maior nível em mais de três anos, alta de 1,6% no mês, enquanto a guerra no Irã fechou o Estreito de Ormuz e apertou diesel e fertilizantes. Pesquisadores da Universidade Purdue alertam que o choque energético, amplo, defasado e persistente, pode acrescentar de 3 a 6 pontos à inflação de alimentos em 12 a 18 meses.
Os preços agrícolas sobem porque as tensões no Oriente Médio e a queda no tráfego de petroleiros pelo Estreito de Ormuz encarecem energia, fertilizantes e frete. Segundo Anadolu Ajansı, WSJ e Agrolatam, o trigo se aproxima de máxima de dois anos, enquanto soja e milho divergem pela demanda.
A Casa Branca avalia uma suspensão temporária da Jones Act enquanto sobem os preços internos do combustível, segundo o escritório Husch Blackwell. A medida permitiria que navios de bandeira estrangeira transportassem combustível entre portos dos EUA, aliviando gargalos ligados a interrupções de fornecimento no Oriente Médio. Qualquer suspensão seria temporária e pontual, não uma mudança na lei marítima norte-americana.
Os futuros do minério de ferro voltaram a superar os CNY 740 por tonelada após relatos de que trabalhadores do terminal da BHP em Port Hedland, na Austrália Ocidental, planejam uma greve de oito horas em 16 de julho. A paralisação no maior polo exportador de minério do mundo, somada a novas restrições chinesas à Fortescue, reacendeu temores de interrupção no fornecimento.
Drones ucranianos atingiram em dois dias uma dúzia de petroleiros da 'frota sombra' que levavam combustível à Crimeia, informou o exército de Kiev. No mar de Azov foram atingidos oito navios sob sanções, de cerca de 7.000 toneladas de porte bruto cada, em meio à escassez de combustível na península.
Os fretes de contêiner da Ásia para a costa leste dos EUA subiram 8% para US$ 7.998 por FEU e para a costa oeste 8% para US$ 6.175, segundo a FreightWaves. O impulso vem do início antecipado da temporada de pico, não do risco do petróleo no estreito de Ormuz.
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