Хэбэй и Вьетнам развивают двустороннюю торговлю агропродукцией по железной дороге
Хэбэй и Вьетнам намерены расширять двустороннюю торговлю агропродукцией, используя взаимодополняющую структуру производства и прямой грузовой маршрут между севером Китая и Ханоем. Доступ к рынкам будет зависеть от надежности холодовой цепи, карантинных требований, прослеживаемости и регистрации зон выращивания и упаковочных предприятий.
Взаимодополняющая структура аграрного производства
Провинция Хэбэй и Вьетнам рассматривают возможности углубления торговли и сотрудничества в аграрных цепочках поставок. Новые перспективы открывает улучшение железнодорожного сообщения между севером Китая и Юго-Восточной Азией. Планы обсуждались 19 августа на Программе содействия сельскохозяйственному сотрудничеству Хэбэй — Вьетнам 2026 года, организованной вьетнамским Центром содействия торговле сельскохозяйственной продукцией при Министерстве сельского хозяйства и окружающей среды.
Начальник отдела международного сотрудничества Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов Хэбэя Ли Дань сообщила, что площадь провинции составляет около 188 800 км², население — 73,78 млн человек, а обрабатываемые земли занимают примерно 6 млн га. В Хэбэе развивают масштабное и стандартизированное производство зерновых, растительных масел, овощей, фруктов, лекарственных растений, молочной и животноводческой продукции. Вьетнам, в свою очередь, специализируется на тропических культурах, что создает основу для поставок в обоих направлениях.
Производственная база Хэбэя рассчитана на внешние рынки
По данным Thoi Bao Tai Chinh Vietnam, добавленная стоимость сельского, лесного и рыбного хозяйства Хэбэя в 2025 году достигла 451,45 млрд юаней — шестого показателя в Китае. Производство зерна 14-й год подряд оставалось выше 35 млрд кг. Урожай овощей превысил 58 млн тонн, а фруктов достиг 12,544 млн тонн. Провинция особенно сильна в производстве груш, каштанов, облепихи, винограда, молочной продукции и продукции животноводства.
В 2025 году Хэбэй экспортировал сельскохозяйственной продукции на $2,57 млрд в 174 страны и территории. Вьетнам может стать рынком для овощей, груш, грибов, зерна и другой продукции умеренного климата из Хэбэя, одновременно поставляя тропические товары на север Китая. Китай уже является важным рынком для вьетнамского сельского хозяйства, особенно для тропических фруктов, тогда как во Вьетнаме востребована китайская продукция умеренных широт. Развитие коридора может расширить географию сбыта производителей и диверсифицировать снабжение импортеров.
Прямой поезд меняет логистику
Грузовой поезд ASEAN, напрямую связавший регион Пекин — Тяньцзинь — Хэбэй с Ханоем, начал курсировать в марте 2025 года. Состав отправляется из уезда Цзицзэ городского округа Ханьдань в Хэбэе, маршрут предусматривает движение в обоих направлениях. Железная дорога дает агротрейдерам дополнительный способ перевозки и должна сократить сроки доставки. Для скоропортящихся грузов ее эффективность будет зависеть от условий хранения, соблюдения графика и надежности подвоза к терминалам.
Директор Центра содействия торговле сельскохозяйственной продукцией Нгуен Минь Тьен отметил особую важность сроков перевозки, сохранности товара и стабильности логистики. Заместитель директора центра Хоанг Ван Зы назвал цепочки поставок овощей и фруктов между Вьетнамом, Китаем и Хэбэем перспективным направлением. Однако одной инфраструктуры недостаточно. Компании должны соблюдать требования к качеству, безопасности пищевой продукции, карантину и прослеживаемости, а также иметь коды зон выращивания и упаковочных предприятий. От этого зависит, станет ли коридор основой регулярной долгосрочной торговли.
