Falhas na cadeia de frio bloqueiam hortícolas sírias no acesso à Europa
Os produtores sírios enfrentam preços baixos na origem, enquanto uma cadeia de frio frágil, transporte caro e requisitos europeus limitam o acesso a mercados de maior valor. Rotas refrigeradas por portos sírios ou pela Turquia podem melhorar o acesso, mas exigem certificação, classificação e logística coordenada.
Preços baixos deixam colheitas sem mercado
Os horticultores sírios têm dificuldade em vender a produção sazonal com rentabilidade, apesar dos preços muito superiores no retalho europeu. A Syria TV noticiou que Abu Ahmad, produtor de pepinos em Khattab, na zona rural ocidental de Hama, destruiu parte da colheita porque o transporte até ao mercado grossista custaria mais do que a receita esperada. O caso mostra a distância entre a produção agrícola e o acesso a consumidores no país e no exterior.
Segundo a publicação, os comerciantes do mercado grossista de Hama pagavam aos agricultores 5.000 libras sírias por pepinos comparáveis a produtos vendidos por mais de 2 euros em lojas europeias. A Syria TV descreveu as 5.000 libras como equivalentes a cerca de 5 cêntimos de dólar. Abu Ahmad afirmou que o preço grossista nem sequer cobria o trabalho de colheita, embora os mesmos produtos chegassem ao consumidor sírio por várias vezes o preço na exploração. A diferença não é uma margem de exportação imediatamente disponível: refrigeração, seleção, embalagem, certificação, frete e perdas separam a exploração de um supermercado europeu.
Falta uma ligação entre explorações e compradores
Ziad Arbash, professor de Economia na Universidade de Damasco, disse à Syria TV que a Síria enfrenta menos uma crise de produção do que uma crise de comercialização e a ausência de uma cadeia de valor. Os agricultores conseguem produzir hortícolas, mas a recolha fragmentada e a capacidade limitada de classificação, embalagem, pré-refrigeração e armazenamento refrigerado dificultam a formação de lotes comerciais uniformes. Sem esses serviços, a qualidade pode deteriorar-se antes de a carga chegar à fronteira ou ao porto.
O acesso à Europa também exige o cumprimento de regras sanitárias e fitossanitárias. Os exportadores precisam de rastreabilidade, classificação consistente, controlo de resíduos e documentos aceites pelos compradores e reguladores. Estes requisitos afetam decisões anteriores à colheita, incluindo a utilização de produtos fitofarmacêuticos e a manutenção de registos. Os pequenos produtores dificilmente conseguem suportar todos os custos sozinhos, tornando as centrais de embalagem partilhadas, os testes acreditados e os acordos entre exportadores e agricultores condições necessárias para o comércio regular.
O transporte refrigerado pode abrir uma rota
Bishr Alwani, exportador de hortícolas de Hama, afirmou que a reativação do tráfego de contentores refrigerados pelos portos de Latakia e Tartus poderia criar uma oportunidade para envios a Hamburgo e Roterdão, duas importantes portas europeias de entrada de alimentos. Também apontou o transporte rodoviário pela Turquia como alternativa mais rápida. Segundo Alwani, os camiões frigoríficos poderiam chegar a vários mercados europeus em cerca de 48 horas, prazo compatível com a preservação da qualidade de muitos hortícolas.
A capacidade de transporte, por si só, não garante vendas. Os fornecedores sírios ainda precisam de encomendas firmes, volumes regulares, procedimentos fronteiriços previsíveis e sistemas que comprovem a conformidade de cada lote com as especificações do comprador. Ainda assim, corredores frigoríficos operacionais podem reduzir perdas e ampliar o período de venda. Para produtores de Hama, Homs e outras zonas agrícolas, o acesso a compradores de maior valor pode apoiar os preços na origem e reduzir o risco de venda forçada ou destruição de excedentes sazonais. Para importadores europeus, a Síria permanece um potencial fornecedor mediterrânico cuja viabilidade depende de qualidade consistente, conformidade e entrega, e não apenas de preços baixos no campo.
