Les exportations d’asperges du Pérou reculent de 11 % à 6,8 millions de caisses
Le Pérou a exporté 6,8 millions de caisses d’asperges de 5 kg jusqu’à la semaine 27 de 2026, soit 11 % de moins qu’un an auparavant, selon l’IPEH. Les États-Unis ont absorbé 74 % des volumes et le fret maritime 66 %.
Les volumes reculent jusqu’à la semaine 27
Les exportations péruviennes d’asperges ont diminué au premier semestre 2026. Jusqu’à la semaine 27, le pays a expédié 6,8 millions de caisses de 5 kg vers les marchés internationaux. Ce volume était inférieur de 11 % à celui de la même période de 2025, selon le dernier rapport statistique de l’Institut péruvien de l’asperge et des légumes (IPEH), cité par Agencia Agraria de Noticias Peru et Fruchtportal.
Ces chiffres indiquent une moindre disponibilité à l’exportation dans une filière importante pour les ventes agricoles du Pérou. Les informations publiées ne donnent pas de cause précise à cette contraction. Elle peut refléter une offre plus limitée de produits conformes aux critères d’exportation ou une modification du calendrier et des circuits d’expédition. Les données disponibles de l’IPEH ne permettent toutefois pas de distinguer les facteurs de production des facteurs commerciaux ou logistiques.
Les États-Unis conservent une part de 74 %
La répartition des destinations est restée concentrée malgré la baisse du volume total. Les États-Unis ont conservé leur première place et reçu 74 % des exportations d’asperges jusqu’à la semaine 27. La demande américaine, les calendriers d’achat et les exigences de livraison restent donc déterminants pour les producteurs, les stations de conditionnement et les exportateurs péruviens.
L’Union européenne s’est classée deuxième avec 16 % des expéditions. Le Royaume-Uni a représenté séparément 6 % du volume exporté et demeure une destination européenne notable. Les parts communiquées montrent que les États-Unis, l’UE et le Royaume-Uni continuent d’absorber la grande majorité des expéditions internationales d’asperges péruviennes. Les sources ne fournissent pas de ventilation par État membre de l’UE et n’identifient pas les destinations composant la part restante.
Le transport maritime reste la voie principale
Selon l’IPEH, 66 % du volume d’asperges exporté a été acheminé par voie maritime. Le fret aérien a représenté les 34 % restants. Cette répartition confirme le rôle dominant des lignes maritimes, même pour un produit périssable dont la valeur commerciale dépend du maintien de la qualité et d’une arrivée dans des fenêtres de vente définies.
Le transport aérien reste nécessaire lorsque la livraison doit être rapide ou lorsqu’un exportateur vise une fenêtre commerciale courte. Sa part plus faible signifie néanmoins que l’essentiel des volumes dépend de la logistique maritime. Après une contraction de 11 %, producteurs et négociants surveilleront une éventuelle reprise des expéditions plus tard dans la saison ainsi que la stabilité du dispositif actuel. Les parts par destination et par transport témoignent d’une continuité de l’accès aux marchés : jusqu’à la semaine 27, le principal changement a concerné la quantité expédiée, et non un retrait marqué des principaux débouchés ou un changement de voie logistique dominante.
