L’Espagne accroît de 30 % ses surfaces de tournesol au détriment des céréales
Les surfaces espagnoles de tournesol ont progressé de 30 %, à 800 000 hectares, grâce aux prix élevés de l’huile et à de moindres besoins en engrais. La production nationale reste inférieure aux besoins industriels, maintenant les importations de graines et d’huile transformée.
Le tournesol progresse dans les rotations espagnoles
Les agriculteurs espagnols consacrent davantage de terres au tournesol, devenu une alternative plus rentable aux céréales. Selon El Español, les surfaces ont augmenté de 30 %, à 800 000 hectares, tandis que celles des céréales reculent. L’Andalousie reste la première région productrice avec 240 000 hectares, dont 135 000 hectares dans la province de Séville.
Cette évolution est favorisée par des prix des huiles végétales historiquement élevés, la hausse de la consommation alimentaire et du biodiesel, ainsi que par les besoins en azote plus faibles du tournesol par rapport aux céréales. Pedro Villa, associé de Northstar Brokerage, a déclaré lors d’une réunion technique organisée par Asaja et la bourse aux céréales de la Chambre de commerce de Séville que le tournesol était devenu l’une des alternatives les plus solides pour les exploitants.
Le déficit d’importation laisse une place à l’offre nationale
L’Espagne reste structurellement déficitaire en produits de tournesol. La production nationale de graines devrait avoisiner 800 000 tonnes cette année, tandis que les importations atteindraient environ 350 000 tonnes. L’industrie espagnole peut transformer jusqu’à 1,5 million de tonnes, ce qui place ses capacités de trituration nettement au-dessus de la récolte nationale disponible.
L’Espagne importe également près de 600 000 tonnes d’huile de tournesol déjà transformée chaque année, selon les chiffres présentés par Villa. Les achats de graines et d’huile à l’étranger donnent aux producteurs locaux la possibilité de remplacer une partie des approvisionnements importés, à condition que les graines espagnoles restent compétitives. Pour les importateurs, l’écart entre production et besoins signifie néanmoins que les achats internationaux conserveront un rôle important malgré l’extension des surfaces.
Les prix resteront élevés malgré la correction attendue
L’huile de tournesol se négocie actuellement autour de 1 300 € la tonne sur les marchés internationaux. Villa prévoit un repli vers 1 200 € la tonne à partir d’octobre, avec une récolte plus abondante en Europe et dans la région de la mer Noire. Cette correction attendue résulterait d’une amélioration de l’offre, et non d’une baisse de la consommation; les prix devraient donc rester historiquement élevés.
La demande est soutenue par la consommation alimentaire dans de grands marchés importateurs, notamment l’Inde, la Chine et l’Union européenne. Le biodiesel constitue un autre moteur: la production mondiale est passée de 53 millions de tonnes en 2022 à près de 70 millions de tonnes attendues cette année. L’Indonésie a porté à 50 % la part obligatoire d’huile de palme dans le biodiesel, tandis que les politiques de soutien ont aussi accru la production aux États-Unis et la concurrence pour les huiles végétales.
Les risques en mer Noire continuent de peser sur le commerce
La Russie et l’Ukraine restent les principaux producteurs et exportateurs d’huile de tournesol, rendant le marché sensible à la guerre et aux perturbations des terminaux d’exportation ukrainiens. Les mauvaises conditions météorologiques autour de la mer Noire ont réduit les récoltes de grands pays producteurs durant la campagne précédente et conduit la Turquie à effectuer des achats exceptionnellement importants de graines de tournesol.
L’offre pourrait s’améliorer cette année, car la Turquie prévoit un redressement de sa production et la plupart des régions européennes s’attendent à une meilleure récolte. Les récentes vagues de chaleur en France et en Hongrie pourraient toutefois réduire les rendements. La disponibilité des engrais compte également: le tournesol exige moins d’azote que les céréales, tandis que l’incertitude autour du détroit d’Ormuz touche une route qui concentre, selon El Español, 30 % du commerce mondial de cette matière première. Pour les agriculteurs espagnols, cet avantage de coût renforce la place du tournesol dans les rotations; pour les négociants et les transformateurs, la météo et la logistique de la mer Noire restent des risques majeurs pour les prix.
