Las llegadas de lima a Europa caen a un quinto por el recorte de los envíos brasileños
En la semana 39 de 2026 llegarán a Europa solo 18 contenedores de lima, frente a una media semanal de 120 a 140. Los rechazos fitosanitarios en origen en Brasil y un buque de Maersk en reparación en Salvador han recortado los envíos, y el precio de compra en los Países Bajos ha pasado de 5,50-6 euros a 9 euros.
El suministro europeo de lima entra en su fase más ajustada de la campaña actual: las llegadas procedentes de Brasil caen hasta alrededor de un quinto de los volúmenes semanales habituales y los precios de compra en los Países Bajos se han duplicado casi en una semana, según la edición italiana de FreshPlaza.
Giorgio Donnarumma, director comercial del importador milanés Nuovafrutta, explicó que los contenedores previstos desde Brasil para las próximas semanas no son ni la mitad de los que deberían ser, sino un quinto. La falta de producto será más evidente en la semana que ahora comienza, mientras que en la siguiente llegará algo más sin acercarse a los volúmenes normales del mercado europeo.
18 contenedores frente a una media de 120 a 140
El dato más significativo corresponde a las llegadas de la semana 39 de 2026, cuando Europa recibirá solo una fracción de su oferta habitual.
- Semana 39 de 2026: 18 contenedores de lima con llegada a Europa
- Semana siguiente: 47-48 contenedores previstos
- Rango semanal habitual: 120-140 contenedores, con picos de hasta 150
Donnarumma considera que la segunda semana también aporta muy poco frente a la media semanal europea. El número de contenedores que llegan sigue siendo, a su juicio, el único indicador fiable para anticipar el mercado, ya que las previsiones a más largo plazo resultan siempre complicadas.
Los precios de compra pasan de 5,50 euros a 11-12 euros
La reducción de la oferta ya se refleja en las cotizaciones. Hasta hace una semana el producto se compraba en los Países Bajos a 5,50-6 euros, señala Donnarumma; ahora piden 9 euros y en algunos casos ya se han pagado 10 euros. Para la próxima semana la tendencia apunta a 11-12 euros en compra.
Nuovafrutta espera un mercado animado. En Italia todavía quedan los coletazos de las ventas de verano, pero ya se percibe la fase de fuerte subida de precios, según Donnarumma.
Rechazos fitosanitarios en origen y un buque en reparación
La reducción de las cantidades está ligada a los controles realizados sobre la mercancía en origen por problemas fitosanitarios que afectan a la lima. Como el producto se inspecciona antes del embarque y los pedidos se recortan cuando aparecen incidencias, resulta difícil conocer con antelación las cifras exactas. Una situación similar se produjo en la campaña anterior, cuando varios contenedores fueron destruidos y, en algunos casos, se intervino retirando el pedúnculo de la lima.
A ello se sumó un incidente a bordo de un buque de la naviera Maersk, actualmente detenido en el puerto brasileño de Salvador para reparaciones: en palabras de Donnarumma, llovió sobre mojado. En este momento, añade, la situación solo puede empeorar.
El producto español y el avión cubren solo parte del hueco
En el mercado europeo hay también lima española, que ayuda a nivelar los precios y sobre todo aporta cantidad, aunque los volúmenes no bastan para cambiar la situación, indica Donnarumma. Ante la escasez, los operadores suelen buscar alternativas y recurrir a envíos aéreos desde orígenes como Colombia, Perú, Guatemala u Honduras, o allí donde se consiga encontrar lima; por ahora no tiene indicios de que se estén realizando esas operaciones.
Para las próximas dos o tres semanas Donnarumma no espera ningún cambio y prevé que los precios sigan altos, con una situación que podría prolongarse cuatro o cinco semanas. Basta una semana con mayores cargas en Brasil para que todo se normalice rápidamente: cuando las llegadas vuelvan a 130-140 contenedores semanales, el precio bajará. Después influirá la estacionalidad, ya que en invierno el consumo de lima se reduce y el mercado puede situarse pronto en niveles inferiores.
