El aceite de palma de Malasia se aleja de su máximo de 21 meses por la caída de las exportaciones
Los futuros del aceite de palma de Malasia retrocedieron el jueves desde su máximo de 21 meses y cerraron casi sin cambios, presionados por unas exportaciones débiles y la expectativa de mayores existencias a fin de mes. Los inspectores de carga estiman que los envíos del 1 al 15 de septiembre cayeron entre 17,8 % y 25,6 % frente al mes anterior.
Los futuros del aceite de palma de Malasia retrocedieron el jueves desde un máximo de 21 meses y cerraron la sesión prácticamente sin cambios, lastrados por unos embarques de exportación débiles y por la previsión de que las existencias aumenten a finales de mes, según informó oleoscope.com.
La pausa interrumpe un repunte que había llevado al contrato de referencia a su nivel más alto en casi dos años. El mercado se mueve entre dos señales opuestas: el deterioro de la demanda física de cargamentos malasios, por un lado, y el posible apoyo regulatorio de India e Indonesia, por otro.
Las exportaciones caen en la primera quincena de septiembre
Los inspectores de carga estimaron que las exportaciones de productos de aceite de palma de Malasia entre el 1 y el 15 de septiembre cayeron entre 17,8 % y 25,6 % respecto al mes anterior. La amplitud del rango responde a que distintas sociedades de inspección publican sus propias estimaciones, pero ambos extremos apuntan a una contracción de dos dígitos en los embarques.
Los datos de la primera quincena son el indicador más temprano que utiliza el mercado para anticipar el balance mensual. Una caída de dos dígitos en dos semanas resulta difícil de compensar salvo que la carga se acelere con fuerza en el resto del mes, y por eso las cifras de exportación marcaron el tono de la sesión pese a otras noticias favorables.
Las existencias podrían subir hasta 3 millones de toneladas
“Los fundamentos del mercado del aceite de palma siguen bajo presión por las débiles exportaciones de septiembre y por la expectativa de que las existencias a fin de mes puedan subir hasta unos 3 millones de toneladas”, declaró Paramalingam Supramaniam, director de la correduría Pelindung Bestari, con sede en Selangor.
Las existencias son el indicador que el mercado malasio sigue con más atención. Determinan con qué dureza compiten los vendedores por los compradores, cómo se comportan las primas del mercado disponible y a qué precios los productores ofrecen cargamentos para el cuarto trimestre.
India, Indonesia y los mercados vecinos
Según Supramaniam, el mercado recibió cierto apoyo de las informaciones sobre una posible rebaja de los aranceles de importación de aceites vegetales en India y sobre un eventual aumento del mandato de mezcla de biodiésel en Indonesia. Un arancel indio más bajo abarataría el coste de desembarque para los refinadores del país, mientras que un mandato indonesio más alto absorbería más aceite de palma crudo en el mercado interno y reduciría la oferta exportable.
Los mercados vecinos se movieron así:
- el contrato más activo de aceite de soja en la bolsa de Dalian subió 0,4 %;
- el contrato de aceite de palma de esa misma bolsa ganó 0,18 %;
- el ringgit se debilitó 0,31 % frente al dólar estadounidense, lo que abarató ligeramente el contrato para los compradores con divisa extranjera;
- la producción mundial de aceites vegetales en la campaña 2025/26 alcanzó un récord de 221,8 millones de toneladas, según datos publicados la víspera.
Petróleo y niveles técnicos
Los precios del petróleo bajaron tras conocerse que Arabia Saudí había ofrecido cargamentos adicionales de crudo a través de Omán, lo que redujo el temor a interrupciones del suministro. Aun así, las cotizaciones se mantuvieron por encima de 100 dólares por el riesgo de escalada del conflicto en Oriente Medio, señala oleoscope.com. La caída de los futuros del crudo resta atractivo al aceite de palma como materia prima para biodiésel, porque el margen de la mezcla voluntaria se estrecha con los precios de la energía.
El analista técnico de Reuters Wang Tao señaló que el aceite de palma intenta superar el nivel de 4.903 ringgit por tonelada y prolongar el avance hacia los 4.930 ringgit.