市场研究

在瑞典的自行车市场

在瑞典的自行车市场

发布日期: 3月 30, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

2018年，瑞典自行车市场在政策支持下起步。政府推出电动自行车购买补贴，覆盖25%的价格，最高可达4万瑞典克朗，这刺激了电动自行车销量激增。同时，雇主赞助的自行车福利计划和Bikelease公司的成立，开辟了新的企业租赁渠道。这些措施特别提升了电动助力自行车的需求。然而，市场总销量从2018年的46.2万辆逐渐下滑至2020年的40.3万辆。2020年的新冠疫情进一步增加了人们对电动自行车等个人通勤方式的兴趣。

从2021年起，供应端约束成为市场主导力量。疫情导致亚洲自行车及零部件的全球供应链中断，引发普遍的产品短缺和价格上涨，限制了整体市场供应。这种压力在2021年体现明显，市场销量降至36.7万辆。2022年小幅回升至37.4万辆，但行业报告库存仍低且采购困难，制约了增长。

2023年市场经历急剧调整，销量收缩至21.1万辆。这与行业报告电动自行车销售进入平台期相吻合，表明扩张后市场趋于饱和，叠加全球能源危机推高生产成本。2024年销量稳定在21.8万辆。监管变化是关键因素：税务机关重新解释政策，取消福利自行车的增值税豁免，增加了雇主成本；而新的国家自行车基础设施标准和区域营销活动提供了一定抵消支持。竞争格局也因主要参与者Urban Arrow退出瑞典市场而重塑。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标和趋势
    1. 4.1. 市场关键指标
      1. 4.1.1. 量
        1. 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
        2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
      2. 4.1.2. 额
        1. 4.1.2.1. 产量, 2018-2024
        2. 4.1.2.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.2.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.2.4. 市场规模, 2018-2024
    2. 4.2. 市场趋势与因素
  5. 5. 产量
    1. 5.1. 在瑞典产量
      1. 5.1.1. 量，2018-2024，单位
      2. 5.1.2. 额，2018-2024，千美元
    2. 5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
      1. 5.2.1. 量，2018-2024，单位
      2. 5.2.2. 额，2018-2024，千美元
  6. 6. 出口
    1. 6.1. 出口 (直接数据)
      1. 6.1.1. 出口—汇总信息
      2. 6.1.2. 出口量（千单位）
        1. 6.1.2.1. 来自瑞典：出口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 6.1.2.2. 来自瑞典：出口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 6.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.1.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.1.3.1. 来自瑞典：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.1.3.2. 来自瑞典：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.1.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 6.1.4.1. 来自瑞典：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.1.4.2. 来自瑞典：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 6.2. 出口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 出口—汇总信息
      2. 6.2.2. 出口量（千单位）
        1. 6.2.2.1. 来自瑞典：出口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 6.2.2.2. 来自瑞典：出口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 6.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.2.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.2.3.1. 来自瑞典：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.2.3.2. 来自瑞典：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.2.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 6.2.4.1. 来自瑞典：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.2.4.2. 来自瑞典：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  7. 7. 进口
    1. 7.1. 进口 (直接数据)
      1. 7.1.1. 进口—汇总信息
      2. 7.1.2. 进口量（千单位）
        1. 7.1.2.1. 到瑞典：进口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 7.1.2.2. 到瑞典：进口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 7.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.1.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.1.3.1. 到瑞典：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.1.3.2. 到瑞典：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.1.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 7.1.4.1. 到瑞典：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.1.4.2. 到瑞典：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 7.2. 进口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 进口—汇总信息
      2. 7.2.2. 进口量（千单位）
        1. 7.2.2.1. 到瑞典：进口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 7.2.2.2. 到瑞典：进口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 7.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.2.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.2.3.1. 到瑞典：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.2.3.2. 到瑞典：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.2.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 7.2.4.1. 到瑞典：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.2.4.2. 到瑞典：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 千单位
      2. 8.1.2. 额, 百万美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 千单位
      2. 8.2.2. 额, 百万美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2024
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

自行车在瑞典产量

额，2017-2020，千美元

瑞典的自行车生产在经历两年下滑后出现增长。2020年，瑞典自行车产值达到30 317千美元，较2019年增长11.3%。在2017年至2020年期间，产值下降了33.4%，年复合增长率为-12.7%。最低值出现在2019年，为27 235千美元。最大降幅发生在2018年，达到30.4%。

在瑞典额产量年度动态，2017-2020，千美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化(30.4%)(13.9%)11.3%(12.7%)
来源：:source SHEV.io

量，2017-2020，千单位

瑞典的自行车产量在两年下降后有所回升。2020年，瑞典生产了63.3千辆自行车，较前一年增长10.2%。从2017年到2020年，产量下降了37.7%，相当于年化下降14.6%。最低值出现在2019年，为57.5千辆。最大降幅发生在2018年，达到32.8%。

在瑞典量产量年度动态，2017-2020，千单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化(32.8%)(15.9%)10.2%(14.6%)
来源：:source SHEV.io

出口自行车来自瑞典

出口量（千单位）

瑞典的自行车出口量连续第三年增长。2020年，瑞典出口了129.5千辆自行车，同比增长36.0%。在2017年至2020年期间，出口量增长了92.2%，相当于年化增长24.3%。

来自瑞典：出口量年度动态，2017-2020，千单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化13.2%24.8%36.0%24.3%
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，芬兰（占实物出口的60.4%）、丹麦（占实物出口的18.4%）和挪威（占实物出口的7.8%）一直是瑞典自行车实物出口的主要目的地，合计占总流量的86.6%。

出口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自瑞典：出口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

出口额（百万美元）

瑞典的自行车出口额连续第三年增长。2020年，瑞典出口了41.7百万美元的自行车，同比增长68.6%。在2017年至2020年期间，出口额增长了172%，年复合增长率为39.6%。

来自瑞典：出口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化27.2%26.9%68.6%39.6%
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，芬兰一直是瑞典自行车出口额的主要方向，占总流量的76.5%，其余市场较为分散。

出口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自瑞典：出口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口自行车到瑞典

进口量（千单位）

瑞典的自行车进口量在两年增长后出现下降。2020年，进口量为469.3千辆，较2019年下降4.1%。在2017年至2020年期间，进口量增长了8.7%，相当于年化增长2.8%。最高值出现在2019年，为489.6千辆。最大增幅发生在2018年，达到8.8%。

到瑞典：进口量年度动态，2017-2020，千单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化8.8%4.2%(4.1%)2.8%
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，亚洲其他地区（占实物进口的24.0%）、柬埔寨（占实物进口的17.8%）和荷兰（占实物进口的9.8%）合计占瑞典自行车实物进口总量的51.6%，是主要来源地。

进口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到瑞典：进口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口额（百万美元）

瑞典的自行车进口额连续第二年下降。2020年，进口额为111.0百万美元，与前一年基本持平。在2017年至2020年期间，进口额增长了9%，相当于年化增长2.9%。最高值出现在2018年，为112.8百万美元。最大降幅发生在2019年，为1.5%。最大增幅发生在2018年，达到10.8%。

到瑞典：进口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化10.8%(1.5%)(0.1%)2.9%
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，荷兰（占进口额的22.9%）、亚洲其他地区（占进口额的18.0%）和比利时（占进口额的12.5%）是瑞典自行车进口额的关键合作伙伴，合计占总流量的53.4%。

进口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到瑞典：进口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

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