以往报告观察
2018年至2021年间,波兰自行车市场经历了显著变化。城市自行车和公路自行车的流行趋势最初推动了市场增长,2019年市场销量达到120万辆。2020年,波兰巩固了其作为欧洲第二大电动自行车生产国的地位,产量为4.8万辆。向高价值电动车型的转型,将市场价值推高至2.045亿美元,尽管单位消费量有所下降。2021年,国内销量达到峰值146万辆,同时电动自行车产量和市场份额持续扩大。
2021年达到峰值后,市场销量开始收缩,到2023年降至65.8万辆。然而,市场价值仍保持高位,2022年达到3.256亿美元,反映出消费者对高端电动自行车的持续兴趣。在此期间,波兰自行车协会提议立法将电动自行车归类为电动汽车,旨在争取政府购买补贴。电动自行车在市场上的份额从2020年的16%增长到2023年的25%,为市场复苏奠定了基础。
2024年,市场反弹至74.5万辆,价值3.129亿美元。这一转变得益于电动自行车购买激励措施的立法草案、专用自行车基础设施的扩建,以及华沙首个清洁交通区的设立。DPD波兰等公司对电动货运自行车的投资,加上技术创新和环境意识的提高,进一步刺激了电动自行车的需求,推动市场价值向历史高位迈进。
目录
- 1. 免责声明
- 2. 报告使用条款
- 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
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4. 市场关键指标和趋势
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4.1. 市场关键指标
-
4.1.1. 量
- 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
- 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
- 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
- 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
-
4.1.2. 额
- 4.1.2.1. 产量, 2018-2024
- 4.1.2.2. 进口, 2018-2024
- 4.1.2.3. 出口, 2018-2024
- 4.1.2.4. 市场规模, 2018-2024
-
4.1.1. 量
- 4.2. 市场趋势与因素
-
4.1. 市场关键指标
-
5. 产量
-
5.1. 在波兰产量
- 5.1.1. 量,2018-2024,千单位
- 5.1.2. 额,2018-2024,百万美元
-
5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
- 5.2.1. 量,2018-2024,千单位
- 5.2.2. 额,2018-2024,百万美元
-
5.1. 在波兰产量
-
6. 出口
-
6.1. 出口 (直接数据)
- 6.1.1. 出口—汇总信息
-
6.1.2. 出口量(千单位)
- 6.1.2.1. 来自波兰:出口量年度动态,2018-2024,千单位
- 6.1.2.2. 来自波兰:出口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 6.1.2.3. 出口量按国家结构,2018-2024
-
6.1.3. 出口额(百万美元)
- 6.1.3.1. 来自波兰:出口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 6.1.3.2. 来自波兰:出口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 6.1.3.3. 出口额按国家结构,2018-2024
-
6.1.4. 出口平均价格,美元/单位
- 6.1.4.1. 来自波兰:出口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 6.1.4.2. 来自波兰:出口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
6.2. 出口 (镜像数据)
- 6.2.1. 出口—汇总信息
-
6.2.2. 出口量(千单位)
- 6.2.2.1. 来自波兰:出口量年度动态,2018-2024,千单位
- 6.2.2.2. 来自波兰:出口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 6.2.2.3. 出口量按国家结构,2018-2024
-
6.2.3. 出口额(百万美元)
- 6.2.3.1. 来自波兰:出口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 6.2.3.2. 来自波兰:出口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 6.2.3.3. 出口额按国家结构,2018-2024
-
6.2.4. 出口平均价格,美元/单位
- 6.2.4.1. 来自波兰:出口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 6.2.4.2. 来自波兰:出口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
6.1. 出口 (直接数据)
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7. 进口
-
7.1. 进口 (直接数据)
- 7.1.1. 进口—汇总信息
-
7.1.2. 进口量(千单位)
- 7.1.2.1. 到波兰:进口量年度动态,2018-2024,千单位
- 7.1.2.2. 到波兰:进口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 7.1.2.3. 进口量按国家结构,2018-2024
-
7.1.3. 进口额(百万美元)
- 7.1.3.1. 到波兰:进口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 7.1.3.2. 到波兰:进口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 7.1.3.3. 进口额按国家结构,2018-2024
-
7.1.4. 进口平均价格,美元/单位
- 7.1.4.1. 到波兰:进口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 7.1.4.2. 到波兰:进口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
7.2. 进口 (镜像数据)
- 7.2.1. 进口—汇总信息
-
7.2.2. 进口量(千单位)
- 7.2.2.1. 到波兰:进口量年度动态,2018-2024,千单位
- 7.2.2.2. 到波兰:进口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 7.2.2.3. 进口量按国家结构,2018-2024
-
7.2.3. 进口额(百万美元)
- 7.2.3.1. 到波兰:进口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 7.2.3.2. 到波兰:进口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 7.2.3.3. 进口额按国家结构,2018-2024
-
7.2.4. 进口平均价格,美元/单位
- 7.2.4.1. 到波兰:进口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 7.2.4.2. 到波兰:进口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
7.1. 进口 (直接数据)
-
8. 贸易差额
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
- 8.1.1. 量, 千单位
- 8.1.2. 额, 百万美元
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8.2. 贸易差额 (镜像数据)
- 8.2.1. 量, 千单位
- 8.2.2. 额, 百万美元
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
-
9. 主要买卖国, 2018-2024
-
9.1. 直接数据
- 9.1.1. 进口金额(按国家)
- 9.1.2. 出口金额(按国家)
-
9.2. 镜像数据
- 9.2.1. 进口金额(按国家)
- 9.2.2. 出口金额(按国家)
-
9.1. 直接数据
自行车在波兰产量
额,2017-2020,百万美元
波兰的自行车产值连续第三年实现增长。2020年,波兰自行车产值达到2.648亿美元,同比增长18.8%。从2017年到2020年,产值增长了25.9%,年均增长率为8.0%。
在波兰额产量年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 2.9% | 3.0% | 18.8% | 8.0% |
量,2017-2020,千单位
2020年,波兰生产了108.7万辆自行车,较上年大幅增长11.6%。最低产量出现在2019年,为97.4万辆。最大降幅也发生在2019年,达到10.0%。
在波兰量产量年度动态,2017-2020,千单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 0.5% | (10.0%) | 11.6% | 0.3% |
出口自行车来自波兰
出口量(千单位)
波兰的自行车出口量连续第二年下降。2020年,波兰出口了67.82万辆自行车,较2019年小幅下降0.9%。从2017年到2020年,出口量增长了17.5%,年均复合增长率为5.5%。最高出口量出现在2018年,达到85.82万辆。最大降幅发生在2019年,为20.3%。最大增幅则出现在2018年,达到48.7%。
来自波兰:出口量年度动态,2017-2020,千单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 48.7% | (20.3%) | (0.9%) | 5.5% |
在2017年至2020年期间,德国(占实物出口的57.6%)、捷克(占实物出口的10.1%)和斯洛伐克(占实物出口的5.7%)始终占据波兰实物出口结构的主导地位,合计占出口总量的73.4%。
出口量按国家结构,2017-2020
来自波兰:出口量世界地图,2017-2020
出口额(百万美元)
在连续两年增长后,波兰的自行车出口额出现下降。2020年,出口额为1.576亿美元,较2019年下降10.9%。从2017年到2020年,出口额增长了16.1%,年均增长率为5.1%。最高出口额出现在2019年,达到1.768亿美元。最大增幅发生在2018年,为20.8%。
来自波兰:出口额年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 20.8% | 7.9% | (10.9%) | 5.1% |
在2017年至2020年期间,德国、捷克和法国这三个最大的市场始终是波兰出口额的核心,合计占出口总额的72.0%。
出口额按国家结构,2017-2020
来自波兰:出口额世界地图,2017-2020
进口自行车到波兰
进口量(千单位)
在连续两年增长后,波兰的自行车进口量出现下降。2020年,波兰进口了64.41万辆自行车,较2019年大幅下降29.4%。从2017年到2020年,进口量增长了7.3%,年均复合增长率为2.4%。最高进口量出现在2019年,达到91.26万辆。最大增幅也发生在2019年,为34.5%。
到波兰:进口量年度动态,2017-2020,千单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 13.1% | 34.5% | (29.4%) | 2.4% |
在2017年至2020年期间,葡萄牙(占实物进口的26.8%)、中国(占实物进口的16.8%)和意大利(占实物进口的9.2%)是波兰实物进口的主要来源地,合计占进口总量的52.7%。
进口量按国家结构,2017-2020
到波兰:进口量世界地图,2017-2020
进口额(百万美元)
在连续两年增长后,波兰的自行车进口额出现下降。2020年,波兰进口了9 720万美元的自行车,同比下降12.1%。从2017年到2020年,进口额增长了28.9%,年均复合增长率为8.8%。最高进口额出现在2019年,达到1.106亿美元。最大增幅发生在2018年,为44.8%。
到波兰:进口额年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 44.8% | 1.3% | (12.1%) | 8.8% |
在2017年至2020年期间,波兰进口额的市场基础较为广泛,葡萄牙(占进口额的25.6%)、未具体说明的亚洲地区(占进口额的12.1%)和德国(占进口额的10.0%)合计仅占进口总额的47.7%,剩余的52.3%由众多其他国家分享。
进口额按国家结构,2017-2020
到波兰:进口额世界地图,2017-2020
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