市场研究

在罗马尼亚的公共汽车或货车翻新轮胎市场

在罗马尼亚的公共汽车或货车翻新轮胎市场

发布日期: 3月 29, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

2018年至2020年，罗马尼亚客车和卡车翻新轮胎市场从650万美元稳步增长至840万美元。这一初步增长得益于产品线的扩展，包括针对卡车和客车推出的高端SATOYA GRAND系列，吸引了市场对更高品质产品的需求。翻新轮胎相比新轮胎具有30-50%的成本优势，使其成为注重成本的运输车队的首选。即便2020年新冠疫情扰乱了供应链，需求也未受显著影响，因为运营商继续优先考虑经济性和可持续性解决方案，同时对轮胎压力监测系统的兴趣日益增长，以进一步优化运营开支。

市场持续扩张，2021年达到990万美元，2022年接近1000万美元。翻新轮胎的经济和环境效益，以及符合欧洲安全和性能标准的要求，推动了2021年的增长。然而，2022年增长几乎停滞，全球因素开始显现：原材料价格波动和供应链瓶颈导致成本上升，影响了轮胎供应，尽管本地生产商和分销商支持的高质量翻新轮胎需求依然稳定，但这影响了车队的采购决策。

此后市场恢复强劲增长，2023年攀升至1170万美元，2024年进一步增至1280万美元，延续了自2018年以来的整体上升趋势。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标和趋势
    1. 4.1. 市场关键指标
      1. 4.1.1. 额
        1. 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
        2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
    2. 4.2. 市场趋势与因素
  5. 5. 产量
    1. 5.1. 在罗马尼亚产量
      1. 5.1.1. 量，2018-2021, 2023-2024，千单位
      2. 5.1.2. 额，2018-2024，千美元
    2. 5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
      1. 5.2.1. 量，2018-2024，千单位
      2. 5.2.2. 额，2018-2024，千美元
  6. 6. 进口
    1. 6.1. 进口 (直接数据)
      1. 6.1.1. 进口—汇总信息
      2. 6.1.2. 进口量（单位）
        1. 6.1.2.1. 到罗马尼亚：进口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 6.1.2.2. 到罗马尼亚：进口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 6.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.1.3. 进口额（千美元）
        1. 6.1.3.1. 到罗马尼亚：进口额年度动态，2018-2024，千美元
        2. 6.1.3.2. 到罗马尼亚：进口额按国家动态，2018-2024，千美元
        3. 6.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.1.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 6.1.4.1. 到罗马尼亚：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.1.4.2. 到罗马尼亚：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 6.2. 进口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 进口—汇总信息
      2. 6.2.2. 进口量（单位）
        1. 6.2.2.1. 到罗马尼亚：进口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 6.2.2.2. 到罗马尼亚：进口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 6.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.2.3. 进口额（千美元）
        1. 6.2.3.1. 到罗马尼亚：进口额年度动态，2018-2024，千美元
        2. 6.2.3.2. 到罗马尼亚：进口额按国家动态，2018-2024，千美元
        3. 6.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.2.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 6.2.4.1. 到罗马尼亚：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.2.4.2. 到罗马尼亚：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  7. 7. 出口
    1. 7.1. 出口 (直接数据)
      1. 7.1.1. 出口—汇总信息
      2. 7.1.2. 出口量（单位）
        1. 7.1.2.1. 来自罗马尼亚：出口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 7.1.2.2. 来自罗马尼亚：出口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 7.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.1.3. 出口额（千美元）
        1. 7.1.3.1. 来自罗马尼亚：出口额年度动态，2018-2024，千美元
        2. 7.1.3.2. 来自罗马尼亚：出口额按国家动态，2018-2024，千美元
        3. 7.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.1.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 7.1.4.1. 来自罗马尼亚：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.1.4.2. 来自罗马尼亚：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 7.2. 出口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 出口—汇总信息
      2. 7.2.2. 出口量（单位）
        1. 7.2.2.1. 来自罗马尼亚：出口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 7.2.2.2. 来自罗马尼亚：出口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 7.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.2.3. 出口额（千美元）
        1. 7.2.3.1. 来自罗马尼亚：出口额年度动态，2018-2024，千美元
        2. 7.2.3.2. 来自罗马尼亚：出口额按国家动态，2018-2024，千美元
        3. 7.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.2.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 7.2.4.1. 来自罗马尼亚：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.2.4.2. 来自罗马尼亚：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 单位
      2. 8.1.2. 额, 千美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 单位
      2. 8.2.2. 额, 千美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2024
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

公共汽车或货车翻新轮胎在罗马尼亚产量

额，2017-2020，千美元

罗马尼亚的公交车或卡车翻新轮胎产量连续第二年增长。2020年，罗马尼亚公交车或卡车翻新轮胎的产值达到3 877千美元，较前一年增长20.8%。在2017年至2020年期间，产量增长了18.3%，年复合增长率为5.8%。最低值出现在2018年，为2 007千美元。最大降幅发生在2018年，达38.8%。最大增幅则出现在2019年，为59.9%。

在罗马尼亚额产量年度动态，2017-2020，千美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化(38.8%)59.9%20.8%5.8%
来源：:source SHEV.io

量，2017-2020，单位

数据显示了不规则的变化，表明市场环境波动较大。期间，产量在2017年达到峰值，在2018年跌至谷底，两者相差4.1倍。2020年，罗马尼亚生产了38 064个公交车或卡车翻新轮胎，较2019年增长26.3%。最低值出现在2018年，为14 578个。最大降幅发生在2018年，达75.8%。最大增幅则出现在2019年，为106.8%。

在罗马尼亚量产量年度动态，2017-2020，单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化(75.8%)106.8%26.3%(14.2%)
来源：:source SHEV.io

出口公共汽车或货车翻新轮胎来自罗马尼亚

出口量（单位）

罗马尼亚的公交车或卡车翻新轮胎出口量连续第二年下降。2020年，出口总量为2 235个，较2019年小幅下降3.5%。在2017年至2020年期间，出口量下降了35.8%，年复合下降率为13.7%。最高值出现在2018年，为3 615个。最大降幅发生在2019年，达35.9%。最大增幅则出现在2018年，为3.9%。

来自罗马尼亚：出口量年度动态，2017-2020，单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化3.9%(35.9%)(3.5%)(13.7%)
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，罗马尼亚公交车或卡车翻新轮胎的出口伙伴组合相当广泛：英国（占出口量的32.5%）、德国（占出口量的9.9%）和波兰（占出口量的7.3%）合计仅占出口总量的49.8%。

出口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自罗马尼亚：出口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

出口额（千美元）

2020年，罗马尼亚公交车或卡车翻新轮胎的跨境出货额达到176千美元，较前一年温和增长6.8%。在2017年至2020年期间，出口额下降了31.7%，年复合下降率为11.9%。最低值出现在2019年，为165千美元。最高值出现在2018年，为372千美元。最大降幅发生在2019年，达55.6%。最大增幅则出现在2018年，为43.9%。

来自罗马尼亚：出口额年度动态，2017-2020，千美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化43.9%(55.6%)6.8%(11.9%)
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，英国（占出口额的34.4%）、德国（占出口额的9.3%）和瑞士（占出口额的8.2%）继续位居罗马尼亚公交车或卡车翻新轮胎的主要买家之列，合计占出口总额的51.9%。

出口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自罗马尼亚：出口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口公共汽车或货车翻新轮胎到罗马尼亚

进口量（单位）

2020年，罗马尼亚进口的公交车或卡车翻新轮胎达到29 869个，较2019年微降0.9%。在2017年至2020年期间，进口量下降了4.5%，相当于年化下降率1.5%。最低值出现在2018年，为29 249个。最大降幅发生在2018年，达6.5%。最大增幅则出现在2019年，为3.1%。

到罗马尼亚：进口量年度动态，2017-2020，单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化(6.5%)3.1%(0.9%)(1.5%)
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，匈牙利和德国合计占罗马尼亚公交车或卡车翻新轮胎进口总量的93.1%，其他国家则构成多样化但份额较小的尾部市场。

进口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到罗马尼亚：进口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口额（千美元）

经过两年的增长后，罗马尼亚的公交车或卡车翻新轮胎进口额出现下降。2020年，进口额达到4 714千美元，较上年小幅下降3.8%。在2017年至2020年期间，进口额增长了8.7%，年复合增长率为2.8%。最高值出现在2019年，为4 900千美元。最大增幅发生在2018年，为11.3%。

到罗马尼亚：进口额年度动态，2017-2020，千美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化11.3%1.5%(3.8%)2.8%
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，匈牙利和德国合计占罗马尼亚公交车或卡车翻新轮胎进口总额的93.6%，其余份额分散在较小的市场中。

进口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到罗马尼亚：进口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

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