市场研究

在捷克的公共汽车或货车翻新轮胎市场

在捷克的公共汽车或货车翻新轮胎市场

发布日期: 3月 29, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

2018年至2024年间，捷克商用车翻新轮胎市场经历了显著波动。2019年市场容量小幅增长至约10.95万条，但2020年下降超过10%至9.8272万条。随后两年市场相对稳定，容量维持在9.9万条左右，但2023年出现19%的急剧下滑，使市场容量首次跌破8万条，并在2024年保持这一水平。

监管变化深刻影响了市场环境。2020年实施的《生产者责任延伸法》要求轮胎制造商和分销商对报废轮胎实现高回收率，改变了行业义务。随后，欧盟于2021年推出商用车轮胎标签法规，对翻新轮胎的燃油效率、湿滑路面抓地力和噪音提出新要求，增加了生产复杂性和成本。2022年回收目标进一步提高至80%，加大了行业将更多翻新轮胎产品纳入废物管理循环的压力。

2023年市场出现最严重收缩，容量同比下降17%。这主要源于外部经济冲击：高通胀和能源价格飙升（受乌克兰战争加剧）抑制了货运活动，减少了对商用车轮胎（包括翻新轮胎）的需求。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标和趋势
    1. 4.1. 市场关键指标
      1. 4.1.1. 量
        1. 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
        2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2025
        3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2025
        4. 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
      2. 4.1.2. 额
        1. 4.1.2.1. 产量, 2018-2024
        2. 4.1.2.2. 进口, 2018-2025
        3. 4.1.2.3. 出口, 2018-2025
        4. 4.1.2.4. 市场规模, 2018-2024
    2. 4.2. 市场趋势与因素
  5. 5. 产量
    1. 5.1. 在捷克产量
      1. 5.1.1. 量，2018-2024，单位
      2. 5.1.2. 额，2018-2024，千美元
    2. 5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
      1. 5.2.1. 量，2018-2024，单位
      2. 5.2.2. 额，2018-2024，千美元
  6. 6. 出口
    1. 6.1. 出口 (直接数据)
      1. 6.1.1. 出口—汇总信息
      2. 6.1.2. 出口量（单位）
        1. 6.1.2.1. 来自捷克：出口量年度动态，2018-2025，单位
        2. 6.1.2.2. 来自捷克：出口量按国家动态，2018-2025，单位
        3. 6.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2025
      3. 6.1.3. 出口额（千美元）
        1. 6.1.3.1. 来自捷克：出口额年度动态，2018-2025，千美元
        2. 6.1.3.2. 来自捷克：出口额按国家动态，2018-2025，千美元
        3. 6.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2025
      4. 6.1.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 6.1.4.1. 来自捷克：出口平均价格年度动态，2018-2025，美元/单位
        2. 6.1.4.2. 来自捷克：出口平均价格按国家动态，2018-2025，美元/单位
    2. 6.2. 出口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 出口—汇总信息
      2. 6.2.2. 出口量（单位）
        1. 6.2.2.1. 来自捷克：出口量年度动态，2018-2025，单位
        2. 6.2.2.2. 来自捷克：出口量按国家动态，2018-2025，单位
        3. 6.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2025
      3. 6.2.3. 出口额（千美元）
        1. 6.2.3.1. 来自捷克：出口额年度动态，2018-2025，千美元
        2. 6.2.3.2. 来自捷克：出口额按国家动态，2018-2025，千美元
        3. 6.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2025
      4. 6.2.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 6.2.4.1. 来自捷克：出口平均价格年度动态，2018-2025，美元/单位
        2. 6.2.4.2. 来自捷克：出口平均价格按国家动态，2018-2025，美元/单位
  7. 7. 进口
    1. 7.1. 进口 (直接数据)
      1. 7.1.1. 进口—汇总信息
      2. 7.1.2. 进口量（单位）
        1. 7.1.2.1. 到捷克：进口量年度动态，2018-2025，单位
        2. 7.1.2.2. 到捷克：进口量按国家动态，2018-2025，单位
        3. 7.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2025
      3. 7.1.3. 进口额（千美元）
        1. 7.1.3.1. 到捷克：进口额年度动态，2018-2025，千美元
        2. 7.1.3.2. 到捷克：进口额按国家动态，2018-2025，千美元
        3. 7.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2025
      4. 7.1.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 7.1.4.1. 到捷克：进口平均价格年度动态，2018-2025，美元/单位
        2. 7.1.4.2. 到捷克：进口平均价格按国家动态，2018-2025，美元/单位
    2. 7.2. 进口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 进口—汇总信息
      2. 7.2.2. 进口量（单位）
        1. 7.2.2.1. 到捷克：进口量年度动态，2018-2025，单位
        2. 7.2.2.2. 到捷克：进口量按国家动态，2018-2025，单位
        3. 7.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2025
      3. 7.2.3. 进口额（千美元）
        1. 7.2.3.1. 到捷克：进口额年度动态，2018-2025，千美元
        2. 7.2.3.2. 到捷克：进口额按国家动态，2018-2025，千美元
        3. 7.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2025
      4. 7.2.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 7.2.4.1. 到捷克：进口平均价格年度动态，2018-2025，美元/单位
        2. 7.2.4.2. 到捷克：进口平均价格按国家动态，2018-2025，美元/单位
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 单位
      2. 8.1.2. 额, 千美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 单位
      2. 8.2.2. 额, 千美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2025
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

公共汽车或货车翻新轮胎在捷克产量

额，2018-2021，千美元

捷克再生巴士或卡车轮胎的生产连续第三年下降。2021年，捷克再生巴士或卡车轮胎的产值达到11 529千美元，同比下降0.8%。从2018年到2021年，生产下降了21.2%，相当于年均下降7.7%。

在捷克额产量年度动态，2018-2021，千美元

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化(8.1%)(13.6%)(0.8%)(7.7%)
来源：:source SHEV.io

量，2018-2021，单位

捷克再生巴士或卡车轮胎的生产连续第三年下降。2021年，捷克生产了62 263个再生巴士或卡车轮胎，同比下降6.3%。从2018年到2021年，生产下降了26.4%，复合年增长率为-9.7%。

在捷克量产量年度动态，2018-2021，单位

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化(4.4%)(17.8%)(6.3%)(9.7%)
来源：:source SHEV.io

出口公共汽车或货车翻新轮胎来自捷克

出口量（单位）

经过两年的下降后，捷克再生巴士或卡车轮胎的出口量有所增加。2021年，捷克出口了12 880个再生巴士或卡车轮胎，同比增长16.6%。从2018年到2021年，出口下降了27%，复合年增长率为-9.9%。最低值出现在2020年，为11 042个。最大降幅发生在2020年，下降了30.6%。

来自捷克：出口量年度动态，2018-2021，单位

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化(9.8%)(30.6%)16.6%(9.9%)
来源：:source SHEV.io

在2018年至2021年期间，斯洛伐克（占实物出口的59.7%）、德国（占实物出口的11.9%）和奥地利（占实物出口的11.1%）主导了实物出口结构，合计占总流量的82.7%。

出口量按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

来自捷克：出口量世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

出口额（千美元）

经过两年的下降后，捷克再生巴士或卡车轮胎的出口有所增加。2021年，出口额达到2 301千美元，较2020年大幅增长32.2%。从2018年到2021年，出口增长了2.6%，相当于年均增长0.9%。最低值出现在2020年，为1 740千美元。最大降幅发生在2019年，下降了18.2%。

来自捷克：出口额年度动态，2018-2021，千美元

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化(18.2%)(5.2%)32.2%0.9%
来源：:source SHEV.io

在2018年至2021年期间，两个主要市场——斯洛伐克和奥地利——合计占出口总值的85.4%，其余部分则分散在多个其他国家。

出口额按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

来自捷克：出口额世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

进口公共汽车或货车翻新轮胎到捷克

进口量（单位）

2021年，捷克再生巴士或卡车轮胎的进口量达到49 650个，较2020年强劲增长15.9%。从2018年到2021年，进口增长了24%，相当于年均增长7.4%。最大降幅发生在2020年，下降了4.0%。

到捷克：进口量年度动态，2018-2021，单位

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化11.4%(4.0%)15.9%7.4%
来源：:source SHEV.io

在2018年至2021年期间，德国集中了捷克再生巴士或卡车轮胎实物进口总量的85.9%，其余流量则分散在多个较小的合作伙伴中。

进口量按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

到捷克：进口量世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

进口额（千美元）

捷克再生巴士或卡车轮胎的进口连续第三年增长。2021年，进口额达到8 505千美元，较2020年增长26.1%。从2018年到2021年，进口增长了41.8%，相当于年均增长12.3%。

到捷克：进口额年度动态，2018-2021，千美元

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化11.3%1.1%26.1%12.3%
来源：:source SHEV.io

在2018年至2021年期间，德国在捷克再生巴士或卡车轮胎的进口价值中扮演了主导角色，占总流量的88.3%，其余部分则分散在其他合作伙伴中。

进口额按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

到捷克：进口额世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

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