市场研究

在克罗地亚的公共汽车或货车翻新轮胎市场

发布日期: 3月 29, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

Report language:

Report language:

交付方式: 到您的账户

文件格式: docx, xlsx

单份报告

$500

即时获取单个特定市场的详细数据
适合一次性任务：细分评估、演示、投资决策
购买后 15 分钟内提供 Excel 和 Word 格式
比订阅更便宜，但每个市场需要单独购买

当您明确需求时的最佳选择

购买单份报告

平台订阅

起价$600

在产品与区域上享受完整、无限制的数据访问
订阅期间包含持续的数据更新
即时下载 Word 和 Excel 报告
对于多个市场或常规分析更具性价比

适合常用数据的用户

查看定价方案

以往报告观察

2018年至2024年间，克罗地亚客车和卡车翻新轮胎市场呈现显著波动。市场容量从2018年的25,274件开始，逐渐下降至2020年的24,107件低点，随后在2021年趋于稳定，并于2022年反弹至六年峰值25,816件。

然而这一复苏未能持续，市场在2023年收缩至24,438件，随后在2024年急剧下降至21,404件。国内生产也呈现相似的周期性模式，同样在2022年达到25,069件的峰值，随后几年显著下降。

总体来看，克罗地亚翻新轮胎市场在整个观察期内收缩约15%，最明显的下滑出现在观察期末段。数据显示的是波动模式，而非持续增长或下降趋势。

1. 免责声明
2. 报告使用条款
3. 报告中使用的统计分类的产品代码
4. 市场关键指标和趋势
1. 4.1. 市场关键指标
  1. 4.1.1. 量
    1. 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
    2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
    3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
    4. 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
  2. 4.1.2. 额
    1. 4.1.2.1. 产量, 2018-2024
    2. 4.1.2.2. 进口, 2018-2024
    3. 4.1.2.3. 出口, 2018-2024
    4. 4.1.2.4. 市场规模, 2018-2024
2. 4.2. 市场趋势与因素
5. 产量
1. 5.1. 在克罗地亚产量
  1. 5.1.1. 量，2018-2024，单位
  2. 5.1.2. 额，2018-2024，千美元
2. 5.2. 产量在欧盟, 2018-2024
  1. 5.2.1. 量，2018-2024，单位
  2. 5.2.2. 额，2018-2024，千美元
6. 进口
1. 6.1. 进口 (直接数据)
  1. 6.1.1. 进口—汇总信息
  2. 6.1.2. 进口量（单位）
    1. 6.1.2.1. 到克罗地亚：进口量年度动态，2018-2024，单位
    2. 6.1.2.2. 到克罗地亚：进口量按国家动态，2018-2024，单位
    3. 6.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
  3. 6.1.3. 进口额（千美元）
    1. 6.1.3.1. 到克罗地亚：进口额年度动态，2018-2024，千美元
    2. 6.1.3.2. 到克罗地亚：进口额按国家动态，2018-2024，千美元
    3. 6.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
  4. 6.1.4. 进口平均价格，美元/单位
    1. 6.1.4.1. 到克罗地亚：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
    2. 6.1.4.2. 到克罗地亚：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
2. 6.2. 进口 (镜像数据)
  1. 6.2.1. 进口—汇总信息
  2. 6.2.2. 进口量（单位）
    1. 6.2.2.1. 到克罗地亚：进口量年度动态，2018-2024，单位
    2. 6.2.2.2. 到克罗地亚：进口量按国家动态，2018-2024，单位
    3. 6.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
  3. 6.2.3. 进口额（千美元）
    1. 6.2.3.1. 到克罗地亚：进口额年度动态，2018-2024，千美元
    2. 6.2.3.2. 到克罗地亚：进口额按国家动态，2018-2024，千美元
    3. 6.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
  4. 6.2.4. 进口平均价格，美元/单位
    1. 6.2.4.1. 到克罗地亚：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
    2. 6.2.4.2. 到克罗地亚：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
7. 出口
1. 7.1. 出口 (直接数据)
  1. 7.1.1. 出口—汇总信息
  2. 7.1.2. 出口量（单位）
    1. 7.1.2.1. 来自克罗地亚：出口量年度动态，2018-2024，单位
    2. 7.1.2.2. 来自克罗地亚：出口量按国家动态，2018-2024，单位
    3. 7.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
  3. 7.1.3. 出口额（千美元）
    1. 7.1.3.1. 来自克罗地亚：出口额年度动态，2018-2024，千美元
    2. 7.1.3.2. 来自克罗地亚：出口额按国家动态，2018-2024，千美元
    3. 7.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
  4. 7.1.4. 出口平均价格，美元/单位
    1. 7.1.4.1. 来自克罗地亚：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
    2. 7.1.4.2. 来自克罗地亚：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
2. 7.2. 出口 (镜像数据)
  1. 7.2.1. 出口—汇总信息
  2. 7.2.2. 出口量（单位）
    1. 7.2.2.1. 来自克罗地亚：出口量年度动态，2018-2024，单位
    2. 7.2.2.2. 来自克罗地亚：出口量按国家动态，2018-2024，单位
    3. 7.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
  3. 7.2.3. 出口额（千美元）
    1. 7.2.3.1. 来自克罗地亚：出口额年度动态，2018-2024，千美元
    2. 7.2.3.2. 来自克罗地亚：出口额按国家动态，2018-2024，千美元
    3. 7.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
  4. 7.2.4. 出口平均价格，美元/单位
    1. 7.2.4.1. 来自克罗地亚：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
    2. 7.2.4.2. 来自克罗地亚：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
8. 贸易差额
1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
  1. 8.1.1. 量, 单位
  2. 8.1.2. 额, 千美元
2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
  1. 8.2.1. 量, 单位
  2. 8.2.2. 额, 千美元
9. 主要买卖国, 2018-2024
1. 9.1. 直接数据
  1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
  2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
2. 9.2. 镜像数据
  1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
  2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

公共汽车或货车翻新轮胎在克罗地亚产量

额，2017-2020，千美元

克罗地亚的公交车或卡车翻新轮胎产值连续第二年下降。2020年，克罗地亚公交车或卡车翻新轮胎的产值为4 115千美元，较2019年下降了2.4%。2017年至2020年期间，产值增长了3%，年复合增长率为1.0%。最高值出现在2018年，达到4 431千美元。最大降幅发生在2019年，为4.8%。最大增幅则出现在2018年，达到10.9%。

在克罗地亚额产量年度动态，2017-2020，千美元

指标		2018	2019	2020	复合年增长率
1	较上年变化	10.9%	(4.8%)	(2.4%)	1.0%

来源：:source SHEV.io

量，2017-2020，单位

克罗地亚的公交车或卡车翻新轮胎产量连续第二年下滑。2020年，克罗地亚生产了22 648个公交车或卡车翻新轮胎，较2019年小幅下降5.5%。最高产量出现在2018年，达到24 165个。最大增幅也发生在2018年，为8.7%。

在克罗地亚量产量年度动态，2017-2020，单位

指标		2018	2019	2020	复合年增长率
1	较上年变化	8.7%	(0.8%)	(5.5%)	0.6%

来源：:source SHEV.io

出口公共汽车或货车翻新轮胎来自克罗地亚

出口量（单位）

2020年，克罗地亚向国外出口的公交车或卡车翻新轮胎数量为72个，较2019年大幅下降64.7%。2017年至2020年期间，出口量下降了56.9%，年复合下降率为24.5%。最高出口量出现在2019年，达到204个。最大增幅也发生在2019年，为64.5%。

来自克罗地亚：出口量年度动态，2017-2020，单位

指标		2018	2019	2020	复合年增长率
1	较上年变化	(25.7%)	64.5%	(64.7%)	(24.5%)

来源：:source SHEV.io

2017年至2020年期间，斯洛文尼亚在克罗地亚公交车或卡车翻新轮胎的出口量中占据主导地位，占总流量的77.4%，其余份额则分散在多个较小的目的地。

出口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自克罗地亚：出口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

出口额（千美元）

2020年，克罗地亚公交车或卡车翻新轮胎的出口额达到15.7千美元，较上年大幅下降63.3%。2017年至2020年期间，出口额下降了52.2%，年复合下降率为21.8%。最高出口额出现在2019年，为42.8千美元。最大增幅也发生在2019年，达到38.4%。

来自克罗地亚：出口额年度动态，2017-2020，千美元

指标		2018	2019	2020	复合年增长率
1	较上年变化	(6.0%)	38.4%	(63.3%)	(21.8%)

来源：:source SHEV.io

2017年至2020年期间，斯洛文尼亚在克罗地亚公交车或卡车翻新轮胎的出口额中扮演了主导角色，占总流量的80.2%，其余份额则分布在其他贸易伙伴之间。

出口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自克罗地亚：出口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口公共汽车或货车翻新轮胎到克罗地亚

进口量（单位）

2020年，克罗地亚进口的公交车或卡车翻新轮胎数量为1 531个，较2019年增长了27.4%。2017年至2020年期间，进口量增长了106.6%，相当于年化增长率为27.4%。最大降幅发生在2019年，为2.5%。最大增幅则出现在2018年，达到66.4%。

到克罗地亚：进口量年度动态，2017-2020，单位

指标		2018	2019	2020	复合年增长率
1	较上年变化	66.4%	(2.5%)	27.4%	27.4%

来源：:source SHEV.io

2017年至2020年期间，波斯尼亚和黑塞哥维那以及匈牙利一直是克罗地亚公交车或卡车翻新轮胎进口量的主要来源，两者合计占总流量的80.7%；其他贸易伙伴各自所占份额则显著较小。

进口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到克罗地亚：进口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口额（千美元）

克罗地亚的公交车或卡车翻新轮胎进口额连续第三年增长。2020年，克罗地亚进口的公交车或卡车翻新轮胎总额为{value_last_year}千美元，较2019年大幅增长34.6%。2017年至2020年期间，进口额增长了147.7%，年复合增长率为35.3%。

到克罗地亚：进口额年度动态，2017-2020，千美元

指标		2018	2019	2020	复合年增长率
1	较上年变化	61.8%	13.7%	34.6%	35.3%

来源：:source SHEV.io

2017年至2020年期间，匈牙利（占进口额的46.0%）、波斯尼亚和黑塞哥维那（占进口额的31.1%）以及斯洛文尼亚（占进口额的11.9%）是克罗地亚公交车或卡车翻新轮胎的主要供应商，它们的合计份额达到进口总额的89.0%。

进口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到克罗地亚：进口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

为什么选择我们？

只提供经验证的数据

我们仅提供经可信来源及自研验证算法核实的数据。

竞争对手提供未经验证的粗略估计，可能与实际情况相差甚远，因此无法可靠用于决策

无隐藏费用或额外收费

所有关键数据均包含在报告中且无需额外费用（例如主要进口国和出口国）

竞争对手对重要章节单独收费，使其最终报告相比我们贵得多

更聪明的订阅定价

我们的订阅方案在市场中极具性价比与灵活性

竞争对手通常定价更高，同时提供的功能更少、数据访问更受限

联系我们的团队

通过下方表单提交您的咨询——我们将在 24 小时内回复。

在克罗地亚的公共汽车或货车翻新轮胎市场

以往报告观察

目录

公共汽车或货车翻新轮胎在克罗地亚产量

额，2017-2020，千美元

量，2017-2020，单位

出口公共汽车或货车翻新轮胎来自克罗地亚

出口量（单位）

出口额（千美元）

进口公共汽车或货车翻新轮胎到克罗地亚

进口量（单位）

进口额（千美元）

相关报告

为什么选择我们？

联系我们的团队