市场研究

在保加利亚的公共汽车或货车翻新轮胎市场

在保加利亚的公共汽车或货车翻新轮胎市场

发布日期: 3月 29, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

2018年至2020年间，保加利亚的客车和卡车翻新轮胎市场规模从410万美元扩大至530万美元。这一增长主要得益于翻新轮胎作为更经济的选择，在卡车和客车运营商中日益普及。RIZHKO OOD、Primex EOOD和DIANA OOD等主要市场参与者积极交易并提供翻新轮胎服务，促进了市场的广泛可及性和整体发展。

2021年市场增速显著加快，市场价值飙升至1180万美元，到2022年更达到1670万美元。这一快速扩张紧随保加利亚轮胎产品费法规修订案的生效，新规于2022年1月实施。新规定加强了对翻新轮胎上市的控制和月度报告要求，可能使销售更加规范化，从而推动了记录中的市场增长。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标和趋势
    1. 4.1. 市场关键指标
      1. 4.1.1. 额
        1. 4.1.1.1. 产量, 2018-2022
        2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2022
    2. 4.2. 市场趋势与因素
  5. 5. 产量
    1. 5.1. 在保加利亚产量
      1. 5.1.1. 量，2018-2024，单位
      2. 5.1.2. 额，2018-2022，千美元
    2. 5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
      1. 5.2.1. 量，2018-2024，单位
      2. 5.2.2. 额，2018-2024，千美元
  6. 6. 进口
    1. 6.1. 进口 (直接数据)
      1. 6.1.1. 进口—汇总信息
      2. 6.1.2. 进口量（单位）
        1. 6.1.2.1. 到保加利亚：进口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 6.1.2.2. 到保加利亚：进口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 6.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.1.3. 进口额（千美元）
        1. 6.1.3.1. 到保加利亚：进口额年度动态，2018-2024，千美元
        2. 6.1.3.2. 到保加利亚：进口额按国家动态，2018-2024，千美元
        3. 6.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.1.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 6.1.4.1. 到保加利亚：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.1.4.2. 到保加利亚：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 6.2. 进口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 进口—汇总信息
      2. 6.2.2. 进口量（单位）
        1. 6.2.2.1. 到保加利亚：进口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 6.2.2.2. 到保加利亚：进口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 6.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.2.3. 进口额（千美元）
        1. 6.2.3.1. 到保加利亚：进口额年度动态，2018-2024，千美元
        2. 6.2.3.2. 到保加利亚：进口额按国家动态，2018-2024，千美元
        3. 6.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.2.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 6.2.4.1. 到保加利亚：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.2.4.2. 到保加利亚：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  7. 7. 出口
    1. 7.1. 出口 (直接数据)
      1. 7.1.1. 出口—汇总信息
      2. 7.1.2. 出口量（单位）
        1. 7.1.2.1. 来自保加利亚：出口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 7.1.2.2. 来自保加利亚：出口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 7.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.1.3. 出口额（千美元）
        1. 7.1.3.1. 来自保加利亚：出口额年度动态，2018-2024，千美元
        2. 7.1.3.2. 来自保加利亚：出口额按国家动态，2018-2024，千美元
        3. 7.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.1.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 7.1.4.1. 来自保加利亚：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.1.4.2. 来自保加利亚：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 7.2. 出口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 出口—汇总信息
      2. 7.2.2. 出口量（单位）
        1. 7.2.2.1. 来自保加利亚：出口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 7.2.2.2. 来自保加利亚：出口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 7.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.2.3. 出口额（千美元）
        1. 7.2.3.1. 来自保加利亚：出口额年度动态，2018-2024，千美元
        2. 7.2.3.2. 来自保加利亚：出口额按国家动态，2018-2024，千美元
        3. 7.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.2.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 7.2.4.1. 来自保加利亚：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.2.4.2. 来自保加利亚：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 单位
      2. 8.1.2. 额, 千美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 单位
      2. 8.2.2. 额, 千美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2024
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

公共汽车或货车翻新轮胎在保加利亚产量

额，2017-2020，千美元

保加利亚的公交车或卡车翻新轮胎生产已连续第三年增长。2020年，保加利亚公交车或卡车翻新轮胎的产值达到450万美元，较2019年增长了21.6%。在2017年至2020年期间，生产增长了51.1%，年复合增长率达到14.8%。

在保加利亚额产量年度动态，2017-2020，千美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化19.8%3.8%21.6%14.8%
来源：:source SHEV.io

量，2017-2020，单位

保加利亚的公交车或卡车翻新轮胎产量已连续第三年上升。2020年，保加利亚生产了22 647个公交车或卡车翻新轮胎，同比增长10.0%。在2017年至2020年期间，产量增长了34%，相当于年化增长率为10.3%。

在保加利亚量产量年度动态，2017-2020，单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化11.3%9.4%10.0%10.3%
来源：:source SHEV.io

出口公共汽车或货车翻新轮胎来自保加利亚

出口量（单位）

数据显示了不规则的变化，表明市场环境波动较大。2018年，保加利亚公交车或卡车翻新轮胎的出口量降至最低点，为1 136个，随后在2020年达到峰值，为3 264个，两者相差2.9倍。2020年的出口量较前一年增长了33.8%。最大降幅出现在2018年，为31.6%，而最大增幅则发生在2019年，达到114.7%。

来自保加利亚：出口量年度动态，2017-2020，单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化(31.6%)114.7%33.8%25.3%
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，德国（占实物出口的38.7%）、乌克兰（占实物出口的13.7%）和西班牙（占实物出口的11.1%）构成了实物出口的核心，合计占总流量的63.5%。

出口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自保加利亚：出口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

出口额（千美元）

保加利亚公交车或卡车翻新轮胎的跨境出口已连续第二年下降。2020年，出口额达到42.7万美元，较前一年大幅收缩了23.4%。在2017年至2020年期间，出口额下降了62.1%，年复合增长率为-27.6%。最高值出现在2018年，为129.6万美元。最大降幅发生在2019年，为57.0%，而最大增幅则出现在2018年，为15.0%。

来自保加利亚：出口额年度动态，2017-2020，千美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化15.0%(57.0%)(23.4%)(27.6%)
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，北马其顿（占出口价值的63.2%）、意大利（占出口价值的11.4%）和德国（占出口价值的10.1%）是出口价值的主要市场，合计占总流量的84.6%。

出口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自保加利亚：出口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口公共汽车或货车翻新轮胎到保加利亚

进口量（单位）

2020年，保加利亚公交车或卡车翻新轮胎的进口量为5 259个，较前一年下降了20.2%。在2017年至2020年期间，进口量下降了39.7%，相当于年化下降率为15.5%。最大降幅出现在2018年，为24.6%，而最大增幅则发生在2019年，为0.3%。

到保加利亚：进口量年度动态，2017-2020，单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化(24.6%)0.3%(20.2%)(15.5%)
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，罗马尼亚（占实物进口的48.7%）、德国（占实物进口的21.3%）和荷兰（占实物进口的7.7%）在保加利亚公交车或卡车翻新轮胎的实物进口中扮演了主导角色，合计占总流量的77.8%。

进口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到保加利亚：进口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口额（千美元）

保加利亚公交车或卡车翻新轮胎的进口额已连续第二年下降。2020年，保加利亚进口了价值为{value_last_year}千美元的公交车或卡车翻新轮胎，较过去一年逐渐下降了6.7%。在2017年至2020年期间，进口额下降了25.7%，年复合增长率为-9.4%。最高值出现在2018年，为180.4万美元。最大降幅发生在2019年，为26.0%，而最大增幅则出现在2018年，为7.7%。

到保加利亚：进口额年度动态，2017-2020，千美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化7.7%(26.0%)(6.7%)(9.4%)
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，罗马尼亚（占进口价值的64.4%）、奥地利（占进口价值的7.9%）和意大利（占进口价值的7.3%）主导了进口价值结构，合计占总流量的79.6%。

进口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到保加利亚：进口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

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