市场研究

在德国的叉车及工程车市场

在德国的叉车及工程车市场

发布日期: 3月 30, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

德国叉车及其他工程车辆市场在2018年和2019年表现相对稳定，2019年市场规模达到18.69亿美元。然而，2020年市场急剧收缩至14.04亿美元，降幅接近25%。2021年市场出现部分复苏，规模增长11%至15.65亿美元。这一反弹伴随着两个重要市场发展：电动叉车凭借维护成本低和零排放优势，在全球销量中占据55%份额；同时，新冠疫情持续造成供应链中断，影响了电池生产和分销。

随后几年，市场演变受到多重强劲力量影响。2022年，对锂离子电池系统的需求因清洁技术激励措施而上升。2023年，丰田和永恒力等主要制造商推出了配备先进驾驶辅助和电池管理系统的新系列电动叉车，恰逢欧盟排放法规趋严，加速了电气化进程。到2024年，欧盟新规如《企业可持续发展尽职调查指令》（CSDDD）和《通用产品安全法规》（GPSR）生效，直接影响行业要求。与此同时，永恒力宣布关闭其吕讷堡工厂以应对成本压力，而电动叉车在欧洲的份额超过55%，这得益于欧盟绿色产业计划和不断增长的电子商务物流需求。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标和趋势
    1. 4.1. 市场关键指标
      1. 4.1.1. 额
        1. 4.1.1.1. 产量, 2018-2021
        2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2021
    2. 4.2. 市场趋势与因素
  5. 5. 产量
    1. 5.1. 在德国产量
      1. 5.1.1. 量，2018-2023，千单位
      2. 5.1.2. 额，2018-2021，百万美元
    2. 5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
      1. 5.2.1. 量，2018-2024，千单位
      2. 5.2.2. 额，2018-2024，百万美元
  6. 6. 出口
    1. 6.1. 出口 (直接数据)
      1. 6.1.1. 出口—汇总信息
      2. 6.1.2. 出口量（千单位）
        1. 6.1.2.1. 来自德国：出口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 6.1.2.2. 来自德国：出口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 6.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.1.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.1.3.1. 来自德国：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.1.3.2. 来自德国：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.1.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 6.1.4.1. 来自德国：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.1.4.2. 来自德国：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 6.2. 出口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 出口—汇总信息
      2. 6.2.2. 出口量（千单位）
        1. 6.2.2.1. 来自德国：出口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 6.2.2.2. 来自德国：出口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 6.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.2.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.2.3.1. 来自德国：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.2.3.2. 来自德国：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.2.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 6.2.4.1. 来自德国：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.2.4.2. 来自德国：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  7. 7. 进口
    1. 7.1. 进口 (直接数据)
      1. 7.1.1. 进口—汇总信息
      2. 7.1.2. 进口量（千单位）
        1. 7.1.2.1. 到德国：进口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 7.1.2.2. 到德国：进口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 7.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.1.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.1.3.1. 到德国：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.1.3.2. 到德国：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.1.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 7.1.4.1. 到德国：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.1.4.2. 到德国：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 7.2. 进口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 进口—汇总信息
      2. 7.2.2. 进口量（千单位）
        1. 7.2.2.1. 到德国：进口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 7.2.2.2. 到德国：进口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 7.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.2.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.2.3.1. 到德国：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.2.3.2. 到德国：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.2.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 7.2.4.1. 到德国：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.2.4.2. 到德国：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 千单位
      2. 8.1.2. 额, 百万美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 千单位
      2. 8.2.2. 额, 百万美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2024
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

叉车及工程车在德国产量

额，2017-2020，百万美元

德国叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车生产连续第二年下滑。2020年，德国叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车产值达36.25亿美元，较2019年下降21.4%。2017年至2020年间，生产下降11.3%，相当于年均下降3.9%。最高值出现在2018年，达46.40亿美元。最大增幅也出现在2018年，为13.5%。

在德国额产量年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化13.5%(0.7%)(21.4%)(3.9%)
来源：:source SHEV.io

量，2017-2020，千单位

德国叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车产量连续第二年下降。2020年，德国生产了17.49万台叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车，较2019年大幅减少20.4%。2017年至2020年期间，产量下降17.7%，复合年增长率为-6.3%。最高值出现在2018年，为22.65万台。最大增幅也出现在2018年，为6.5%。

在德国量产量年度动态，2017-2020，千单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化6.5%(3.0%)(20.4%)(6.3%)
来源：:source SHEV.io

出口叉车及工程车来自德国

出口量（千单位）

在连续两年增长后，德国叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车出口量出现下滑。2020年，出口量录得26.13万台，较前一年减少12.9%。2017年至2020年期间，出口量下降4.5%，复合年增长率为-1.5%。最高值出现在2019年，为29.99万台。最大增幅出现在2018年，为8.5%。

来自德国：出口量年度动态，2017-2020，千单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化8.5%1.0%(12.9%)(1.5%)
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年实物出口分析显示，出口市场分布广泛。法国（占实物出口的12.3%）、意大利（11.2%）和波兰（7.8%）合计仅占出口总量的31.4%，其余68.6%流向其他贸易伙伴。

出口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自德国：出口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

出口额（百万美元）

德国叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车出口额连续第二年下降。2020年，出口额达31.62亿美元，较前一年减少16.7%。2017年至2020年期间，出口额下降8.5%，复合年增长率为-2.9%。最高值出现在2018年，为38.19亿美元。最大增幅也出现在2018年，为10.6%。

来自德国：出口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化10.6%(0.6%)(16.7%)(2.9%)
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年，德国叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车出口至众多国家。即使最大的目的地——法国、意大利和英国——合计也仅占出口总额的34.3%。

出口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自德国：出口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口叉车及工程车到德国

进口量（千单位）

在连续两年增长后，德国叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车进口量下降。2020年，进口量达28.17万台，较2019年减少23.5%。2017年至2020年间，进口量下降15.7%，相当于年均下降5.5%。最高值出现在2019年，为36.84万台。最大增幅出现在2018年，为9.5%。

到德国：进口量年度动态，2017-2020，千单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化9.5%0.6%(23.5%)(5.5%)
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年，中国（占实物进口的36.1%）、马来西亚（25.0%）和意大利（10.8%）是德国叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车主要供应国，合计占实物进口总量的71.9%。

进口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到德国：进口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口额（百万美元）

在连续两年增长后，德国叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车进口额下降。2020年，进口额达9.41亿美元，较前一年减少10.7%。最高值出现在2019年，为10.53亿美元。最大增幅出现在2018年，为11.6%。

到德国：进口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化11.6%1.7%(10.7%)0.5%
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年，德国叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车进口额分散在众多国家。意大利（占进口额的19.7%）、法国（16.0%）和瑞典（13.1%）合计仅占进口总额的48.7%。

进口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到德国：进口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

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