以往报告观察
2018年至2023年间,德国液压车辆千斤顶和举升机市场经历了显著的销量波动。2019年市场规模扩大至143.2万台后,2020年收缩至119万台。随后市场出现部分复苏,2021年和2022年销量稳定在123万台左右,但2023年再次下降至112.1万台。
2024年,市场销量回升至130.5万台。这一增长得益于欧洲智慧城市和精准农业的广泛发展,增加了对液压驱动装置和零部件的需求。同时,电动千斤顶日益普及,吸引了新的消费群体,特别是城市车主,推动了整体市场扩张。
目录
- 1. 免责声明
- 2. 报告使用条款
- 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
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4. 市场关键指标和趋势
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4.1. 市场关键指标
-
4.1.1. 量
- 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
- 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
- 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
- 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
-
4.1.2. 额
- 4.1.2.1. 产量, 2018-2024
- 4.1.2.2. 进口, 2018-2024
- 4.1.2.3. 出口, 2018-2024
- 4.1.2.4. 市场规模, 2018-2024
-
4.1.1. 量
- 4.2. 市场趋势与因素
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4.1. 市场关键指标
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5. 产量
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5.1. 在德国产量
- 5.1.1. 量,2018-2024,单位
- 5.1.2. 额,2018-2024,百万美元
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5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
- 5.2.1. 量,2018-2024,单位
- 5.2.2. 额,2018-2024,百万美元
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5.1. 在德国产量
-
6. 进口
-
6.1. 进口 (直接数据)
- 6.1.1. 进口—汇总信息
-
6.1.2. 进口量(千单位)
- 6.1.2.1. 到德国:进口量年度动态,2018-2024,千单位
- 6.1.2.2. 到德国:进口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 6.1.2.3. 进口量按国家结构,2018-2024
-
6.1.3. 进口额(百万美元)
- 6.1.3.1. 到德国:进口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 6.1.3.2. 到德国:进口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 6.1.3.3. 进口额按国家结构,2018-2024
-
6.1.4. 进口平均价格,美元/单位
- 6.1.4.1. 到德国:进口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 6.1.4.2. 到德国:进口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
6.2. 进口 (镜像数据)
- 6.2.1. 进口—汇总信息
-
6.2.2. 进口量(千单位)
- 6.2.2.1. 到德国:进口量年度动态,2018-2024,千单位
- 6.2.2.2. 到德国:进口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 6.2.2.3. 进口量按国家结构,2018-2024
-
6.2.3. 进口额(百万美元)
- 6.2.3.1. 到德国:进口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 6.2.3.2. 到德国:进口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 6.2.3.3. 进口额按国家结构,2018-2024
-
6.2.4. 进口平均价格,美元/单位
- 6.2.4.1. 到德国:进口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 6.2.4.2. 到德国:进口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
6.1. 进口 (直接数据)
-
7. 出口
-
7.1. 出口 (直接数据)
- 7.1.1. 出口—汇总信息
-
7.1.2. 出口量(千单位)
- 7.1.2.1. 来自德国:出口量年度动态,2018-2024,千单位
- 7.1.2.2. 来自德国:出口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 7.1.2.3. 出口量按国家结构,2018-2024
-
7.1.3. 出口额(百万美元)
- 7.1.3.1. 来自德国:出口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 7.1.3.2. 来自德国:出口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 7.1.3.3. 出口额按国家结构,2018-2024
-
7.1.4. 出口平均价格,美元/单位
- 7.1.4.1. 来自德国:出口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 7.1.4.2. 来自德国:出口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
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7.2. 出口 (镜像数据)
- 7.2.1. 出口—汇总信息
-
7.2.2. 出口量(千单位)
- 7.2.2.1. 来自德国:出口量年度动态,2018-2024,千单位
- 7.2.2.2. 来自德国:出口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 7.2.2.3. 出口量按国家结构,2018-2024
-
7.2.3. 出口额(百万美元)
- 7.2.3.1. 来自德国:出口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 7.2.3.2. 来自德国:出口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 7.2.3.3. 出口额按国家结构,2018-2024
-
7.2.4. 出口平均价格,美元/单位
- 7.2.4.1. 来自德国:出口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 7.2.4.2. 来自德国:出口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
7.1. 出口 (直接数据)
-
8. 贸易差额
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
- 8.1.1. 量, 千单位
- 8.1.2. 额, 百万美元
-
8.2. 贸易差额 (镜像数据)
- 8.2.1. 量, 千单位
- 8.2.2. 额, 百万美元
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8.1. 贸易差额 (直接数据)
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9. 主要买卖国, 2018-2024
-
9.1. 直接数据
- 9.1.1. 进口金额(按国家)
- 9.1.2. 出口金额(按国家)
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9.2. 镜像数据
- 9.2.1. 进口金额(按国家)
- 9.2.2. 出口金额(按国家)
-
9.1. 直接数据
液压式车辆千斤顶和提升机在德国产量
额,2017-2020,百万美元
在经历了两年的增长后,德国液压车辆千斤顶和起重机的生产价值开始下降。2020年,德国液压车辆千斤顶和起重机的产出价值为3.103亿美元,较前一年下降了13.7%。在2017年至2020年期间,生产价值下降了12.5%,年复合增长率为-4.4%。最高值出现在2019年,达到3.597亿美元。最大增幅发生在2019年,为1.1%。
在德国额产量年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 0.3% | 1.1% | (13.7%) | (4.4%) |
量,2017-2020,单位
德国液压车辆千斤顶和起重机的生产数量连续第二年下降。2020年,德国生产了51 938台液压车辆千斤顶和起重机,较前一年下降了17.7%。在2017年至2020年期间,生产数量下降了18.8%,相当于年化下降率为6.7%。最高值出现在2018年,达到73 928台。最大增幅发生在2018年,为15.6%。
在德国量产量年度动态,2017-2020,单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 15.6% | (14.6%) | (17.7%) | (6.7%) |
出口液压式车辆千斤顶和提升机来自德国
出口量(千单位)
2020年,德国液压车辆千斤顶和起重机的跨境出货量达到406千台,较前一年下降了10.4%。在2017年至2020年期间,出口数量增长了24.1%,相当于年化增长率为7.5%。最低值出现在2018年,为319千台。最高值出现在2019年,达到454千台。最大增幅发生在2019年,为42.3%。
来自德国:出口量年度动态,2017-2020,千单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | (2.7%) | 42.3% | (10.4%) | 7.5% |
在2017年至2020年期间,出口数量的国家分布较为分散:奥地利(占出口数量的20.3%)、波兰(占出口数量的17.0%)和英国(占出口数量的6.4%)合计仅占总流量的43.7%,没有哪个合作伙伴明显占据主导地位。
出口量按国家结构,2017-2020
来自德国:出口量世界地图,2017-2020
出口额(百万美元)
在经历了两年的增长后,德国液压车辆千斤顶和起重机的出口价值开始下降。2020年,德国出口了1.153亿美元的液压车辆千斤顶和起重机,较2019年下降了17.5%。在2017年至2020年期间,出口价值下降了14.5%,相当于年化下降率为5.1%。最高值出现在2019年,达到1.398亿美元。最大增幅发生在2019年,为2.8%。
来自德国:出口额年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 0.8% | 2.8% | (17.5%) | (5.1%) |
2017年至2020年期间,出口价值的结构显示合作伙伴多样化:美国(占出口价值的14.5%)、法国(占出口价值的10.4%)和奥地利(占出口价值的8.5%)合计仅占总流量的33.4%,而剩余的66.6%分散在众多较小的市场中。
出口额按国家结构,2017-2020
来自德国:出口额世界地图,2017-2020
进口液压式车辆千斤顶和提升机到德国
进口量(千单位)
2020年,德国液压车辆千斤顶和起重机的进口数量总计1 545千台,较前一年下降了15.2%。在2017年至2020年期间,进口数量下降了10.5%,相当于年化下降率为3.6%。最低值出现在2018年,为1 508千台。最高值出现在2019年,达到1 822千台。最大增幅发生在2019年,为20.8%。
到德国:进口量年度动态,2017-2020,千单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | (12.6%) | 20.8% | (15.2%) | (3.6%) |
在2017年至2020年期间,进口数量的合作伙伴结构以中国为中心,其份额占总流量的83.1%,而其他市场则构成一个较不重要的外围。
进口量按国家结构,2017-2020
到德国:进口量世界地图,2017-2020
进口额(百万美元)
在经历了两年的增长后,德国液压车辆千斤顶和起重机的进口价值开始下降。2020年,进口价值为8 310万美元,相当于较前一年温和下降了6.0%。在2017年至2020年期间,进口价值增长了2.5%,相当于年化增长率为0.8%。最高值出现在2019年,达到8 840万美元。最大增幅发生在2018年,为7.9%。
到德国:进口额年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 7.9% | 1.0% | (6.0%) | 0.8% |
在2017年至2020年期间,中国(占进口价值的58.1%)、意大利(占进口价值的10.0%)和波兰(占进口价值的6.1%)是进口价值的主要来源,合计占总流量的74.2%。
进口额按国家结构,2017-2020
到德国:进口额世界地图,2017-2020
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