市场研究

在丹麦的叉车及工程车市场

发布日期: 3月 30, 2026

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研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

2018年初，丹麦叉车和工作车市场面临新的监管压力。当年1月实施的强制性操作员认证（'Gaffeltruck B'），以及要求安装旋转警示灯、禁止使用叉车提升人员的规定，增加了合规成本，并可能抑制了市场需求。这导致市场从2018年的35,006台收缩至2019年的26,969台。随后，市场在2020年强劲反弹至39,699台。

此后几年市场波动剧烈：2021年降至31,317台，2022年稳定在31,377台附近。2023年大幅下滑至22,575台，2024年部分恢复至28,286台。

到2025年，行业动态发生变化，影响因素包括：明显的驾驶员短缺推动了对自动化卡车的兴趣，对电动和环保解决方案的高度关注，以及针对车辆设备和运输行业运营的持续法规调整。

1. 免责声明
2. 报告使用条款
3. 报告中使用的统计分类的产品代码
4. 市场关键指标和趋势
1. 4.1. 市场关键指标
  1. 4.1.1. 量
    1. 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
    2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2025
    3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2025
    4. 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
2. 4.2. 市场趋势与因素
5. 产量
1. 5.1. 在丹麦产量
  1. 5.1.1. 量，2018-2024，单位
  2. 5.1.2. 额，2018-2024，千美元
2. 5.2. 产量在欧盟, 2018-2024
  1. 5.2.1. 量，2018-2024，单位
  2. 5.2.2. 额，2018-2024，千美元
6. 出口
1. 6.1. 出口 (直接数据)
  1. 6.1.1. 出口—汇总信息
  2. 6.1.2. 出口量（单位）
    1. 6.1.2.1. 来自丹麦：出口量年度动态，2018-2025，单位
    2. 6.1.2.2. 来自丹麦：出口量按国家动态，2018-2025，单位
    3. 6.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2025
  3. 6.1.3. 出口额（百万美元）
    1. 6.1.3.1. 来自丹麦：出口额年度动态，2018-2025，百万美元
    2. 6.1.3.2. 来自丹麦：出口额按国家动态，2018-2025，百万美元
    3. 6.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2025
  4. 6.1.4. 出口平均价格，美元/单位
    1. 6.1.4.1. 来自丹麦：出口平均价格年度动态，2018-2025，美元/单位
    2. 6.1.4.2. 来自丹麦：出口平均价格按国家动态，2018-2025，美元/单位
2. 6.2. 出口 (镜像数据)
  1. 6.2.1. 出口—汇总信息
  2. 6.2.2. 出口量（单位）
    1. 6.2.2.1. 来自丹麦：出口量年度动态，2018-2025，单位
    2. 6.2.2.2. 来自丹麦：出口量按国家动态，2018-2025，单位
    3. 6.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2025
  3. 6.2.3. 出口额（百万美元）
    1. 6.2.3.1. 来自丹麦：出口额年度动态，2018-2025，百万美元
    2. 6.2.3.2. 来自丹麦：出口额按国家动态，2018-2025，百万美元
    3. 6.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2025
  4. 6.2.4. 出口平均价格，美元/单位
    1. 6.2.4.1. 来自丹麦：出口平均价格年度动态，2018-2025，美元/单位
    2. 6.2.4.2. 来自丹麦：出口平均价格按国家动态，2018-2025，美元/单位
7. 进口
1. 7.1. 进口 (直接数据)
  1. 7.1.1. 进口—汇总信息
  2. 7.1.2. 进口量（单位）
    1. 7.1.2.1. 到丹麦：进口量年度动态，2018-2025，单位
    2. 7.1.2.2. 到丹麦：进口量按国家动态，2018-2025，单位
    3. 7.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2025
  3. 7.1.3. 进口额（百万美元）
    1. 7.1.3.1. 到丹麦：进口额年度动态，2018-2025，百万美元
    2. 7.1.3.2. 到丹麦：进口额按国家动态，2018-2025，百万美元
    3. 7.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2025
  4. 7.1.4. 进口平均价格，美元/单位
    1. 7.1.4.1. 到丹麦：进口平均价格年度动态，2018-2025，美元/单位
    2. 7.1.4.2. 到丹麦：进口平均价格按国家动态，2018-2025，美元/单位
2. 7.2. 进口 (镜像数据)
  1. 7.2.1. 进口—汇总信息
  2. 7.2.2. 进口量（单位）
    1. 7.2.2.1. 到丹麦：进口量年度动态，2018-2025，单位
    2. 7.2.2.2. 到丹麦：进口量按国家动态，2018-2025，单位
    3. 7.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2025
  3. 7.2.3. 进口额（百万美元）
    1. 7.2.3.1. 到丹麦：进口额年度动态，2018-2025，百万美元
    2. 7.2.3.2. 到丹麦：进口额按国家动态，2018-2025，百万美元
    3. 7.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2025
  4. 7.2.4. 进口平均价格，美元/单位
    1. 7.2.4.1. 到丹麦：进口平均价格年度动态，2018-2025，美元/单位
    2. 7.2.4.2. 到丹麦：进口平均价格按国家动态，2018-2025，美元/单位
8. 贸易差额
1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
  1. 8.1.1. 量, 单位
  2. 8.1.2. 额, 百万美元
2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
  1. 8.2.1. 量, 单位
  2. 8.2.2. 额, 百万美元
9. 主要买卖国, 2018-2025
1. 9.1. 直接数据
  1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
  2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
2. 9.2. 镜像数据
  1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
  2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

叉车及工程车在丹麦产量

额，2018-2021，千美元

丹麦的叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车生产连续第二年增长。2021年，丹麦叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车产值达到46 984千美元，较2020年增长24.9%。从2018年到2021年，生产增长了13.6%，相当于年均增长4.3%。最低值出现在2019年，为36 896千美元。最大降幅也发生在2019年，下降了10.8%。

在丹麦额产量年度动态，2018-2021，千美元

指标		2019	2020	2021	复合年增长率
1	较上年变化	(10.8%)	2.0%	24.9%	4.3%

来源：:source SHEV.io

量，2018-2021，单位

丹麦的叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车产量连续第二年增加。2021年，丹麦生产了22 560台叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车，较2020年增长3.0%。最低产量出现在2019年，为21 498台。最大降幅同样在2019年，下降了5.8%。

在丹麦量产量年度动态，2018-2021，单位

指标		2019	2020	2021	复合年增长率
1	较上年变化	(5.8%)	1.9%	3.0%	(0.4%)

来源：:source SHEV.io

出口叉车及工程车来自丹麦

出口量（单位）

2021年，丹麦叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车出口量达到27 924台，较2020年增长28.9%。从2018年到2021年，出口量增长了11.4%，相当于年均增长3.7%。最低值出现在2020年，为21 671台。最大降幅也发生在2020年，下降了16.6%。

来自丹麦：出口量年度动态，2018-2021，单位

指标		2019	2020	2021	复合年增长率
1	较上年变化	3.7%	(16.6%)	28.9%	3.7%

来源：:source SHEV.io

在2018年至2021年期间，德国（占实物出口的24.7%）、瑞典（占实物出口的18.9%）和法国（占实物出口的8.7%）是丹麦叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车实物出口的主要伙伴国，合计占出口总量的52.4%。

出口量按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

来自丹麦：出口量世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

出口额（百万美元）

经过两年的下降后，丹麦叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车出口额开始增长。2021年，出口额达到99.6百万美元，较前一年大幅增长30.3%。从2018年到2021年，出口额增长了9.7%，复合年增长率为3.1%。最低值出现在2020年，为76.5百万美元。最大降幅发生在2019年，下降了9.9%。

来自丹麦：出口额年度动态，2018-2021，百万美元

指标		2019	2020	2021	复合年增长率
1	较上年变化	(9.9%)	(6.6%)	30.3%	3.1%

来源：:source SHEV.io

在2018年至2021年期间，出口额的国家构成较为分散，德国（占出口额的20.8%）、瑞典（占出口额的20.5%）和荷兰（占出口额的7.6%）合计仅占出口总额的48.9%，其余51.1%分散在众多其他目的地。

出口额按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

来自丹麦：出口额世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

进口叉车及工程车到丹麦

进口量（单位）

2021年，丹麦进口的叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车数量为36 681台，较前一年温和下降7.1%。最低值出现在2019年，为31 454台。最高值出现在2020年，为39 474台。最大降幅发生在2019年，下降了15.6%。最大增幅发生在2020年，增长了25.5%。

到丹麦：进口量年度动态，2018-2021，单位

指标		2019	2020	2021	复合年增长率
1	较上年变化	(15.6%)	25.5%	(7.1%)	(0.5%)

来源：:source SHEV.io

在2018年至2021年期间，瑞典（占实物进口的19.8%）、中国（占实物进口的17.9%）和德国（占实物进口的16.5%）是丹麦叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车实物进口的最大供应国，合计占进口总量的54.2%。

进口量按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

到丹麦：进口量世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

进口额（百万美元）

经过两年的下降后，丹麦叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车进口额开始增长。2021年，进口额达到192.3百万美元，较前一年增长10.8%。从2018年到2021年，进口额下降了3.4%，复合年增长率为-1.1%。最低值出现在2020年，为173.7百万美元。最大降幅发生在2019年，下降了9.4%。

到丹麦：进口额年度动态，2018-2021，百万美元

指标		2019	2020	2021	复合年增长率
1	较上年变化	(9.4%)	(3.7%)	10.8%	(1.1%)

来源：:source SHEV.io

在2018年至2021年期间，三个主要市场——德国、瑞典和法国——合计占丹麦叉车及其他配备升降或搬运设备的工作车进口总额的64.0%。

进口额按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

到丹麦：进口额世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

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叉车及工程车在丹麦产量

额，2018-2021，千美元

量，2018-2021，单位

出口叉车及工程车来自丹麦

出口量（单位）

出口额（百万美元）

进口叉车及工程车到丹麦

进口量（单位）

进口额（百万美元）

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