Рынок прогулочных и спортивных судов в Норвегии

Выдержки из прошлых версий отчета

Рынок прогулочных и спортивных судов в Норвегии с 2018 по 2021 год показал значительный рост в натуральном выражении: объём увеличился с 28 790 до 72 000 единиц. Этот рост был обусловлен увеличением числа владельцев лодок для отдыха: к 2020 году количество зарегистрированных судов выросло почти с 950 000 до более чем миллиона, что поддерживалось высоким потребительским спросом. Параллельная тенденция к уменьшению средних размеров судов повлияла на средние цены и способствовала снижению общей стоимости рынка в 2019 и 2020 годах.

После 2021 года стоимость рынка сократилась, упав к 2024 году до 144,4 млн долларов США. В этот период усиление таможенного контроля и повышенные опасения страховщиков, таких как Tryg Forsikring, относительно большого числа аварий указывали на ужесточение регулирования. Количество лодок в собственности домохозяйств продолжало расти, достигнув примерно 1 067 000 единиц к 2022 году, в то время как логистический провайдер ASCO Norge расширил свои терминальные услуги за пределы нефтегазового сектора, что свидетельствует о сдвигах в структурах поддержки рынка.

Производство прогулочных и спортивных судов в Норвегии

В денежном выражении, 2018-2021 гг., млн $ США

Производство прогулочных и спортивных судов в Норвегии растёт второй год подряд. В 2021 году выпуск этой продукции оценивался в 91,9 млн долларов США, что на 46,0% больше, чем в 2020 году. Однако за период с 2018 по 2021 год производство сократилось на 14,6%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 5,1%. Самый низкий показатель был зафиксирован в 2019 году — 60,2 млн долларов США, когда произошло наибольшее падение — на 44,1%.

Годовая динамика производства в Норвегии в денежном выражении, 2018-2021 гг., млн $ США

В натуральном выражении, 2018-2021 гг., ед.

В течение анализируемого периода наблюдались заметные колебания на рынке. Производство достигло минимума в 2020 году — 321 единица, что стало самым значительным снижением — на 84,1%. Затем в 2021 году выпуск составил 5 159 единиц прогулочных и спортивных судов, что означает рост в 1 507,2% по сравнению с предыдущим годом. Разница между пиком в 2021 году и минимумом в 2020 году составила 16 раз.

Годовая динамика производства в Норвегии в натуральном выражении, 2018-2021 гг., ед.

Экспорт прогулочных и спортивных судов из Норвегии

Экспорт в натуральном выражении, ед.

Рынок демонстрировал признаки волатильности в наблюдаемый период. Объёмы экспорта упали до минимума в 2019 году — 3 371 единица, что стало самым большим снижением — на 55,6%. Затем в 2021 году экспорт из Норвегии составил 7 758 единиц прогулочных и спортивных судов, что на 73,9% больше, чем годом ранее. Разница между пиком в 2021 году и минимумом в 2019 году составила 2,3 раза.

Годовая динамика экспорта продукции из Норвегии в натуральном выражении, 2018-2021 гг., ед.

В период с 2018 по 2021 год три основных рынка — Швеция, Германия и Эстония — вместе поглотили 79,1% от общего объёма экспорта прогулочных и спортивных судов из Норвегии в натуральном выражении.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2018-2021 гг.

Карта экспорта продукции из Норвегии в натуральном выражении, 2018-2021 гг.

Экспорт в денежном выражении, млн $ США

Экспорт прогулочных и спортивных судов из Норвегии растёт третий год подряд. В 2021 году страна экспортировала этой продукции на 47,8 млн долларов США, что на 45,1% больше, чем в предыдущем году. За период с 2018 по 2021 год экспорт увеличился на 149,1%, что соответствует среднегодовому темпу роста в 35,6%.

Годовая динамика экспорта продукции из Норвегии в денежном выражении, 2018-2021 гг., млн $ США

В период с 2018 по 2021 год основными направлениями в географической структуре экспорта прогулочных и спортивных судов из Норвегии в стоимостном выражении были Швеция (29,1% экспорта), Нидерланды (13,2% экспорта) и Дания (9,0% экспорта). Их совокупная доля составила 51,4% от общего объёма потоков.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2018-2021 гг.

Карта экспорта продукции из Норвегии в денежном выражении, 2018-2021 гг.

Импорт прогулочных и спортивных судов в Норвегию

Импорт в натуральном выражении, ед.

Рынок демонстрировал признаки волатильности в наблюдаемый период. Импорт упал до минимума в 2019 году — 32 771 единица, что стало самым значительным снижением — на 2,3%. Затем в 2021 году поставки в Норвегию составили 74 602 единицы прогулочных и спортивных судов, что на 73,4% больше, чем годом ранее. Разница между пиком в 2021 году и минимумом в 2019 году составила 2,3 раза.

Годовая динамика импорта продукции в Норвегию в натуральном выражении, 2018-2021 гг., ед.

На протяжении 2018–2021 годов ключевую группу партнёров по импорту прогулочных и спортивных судов в Норвегию в натуральном выражении формировали Китай (58,1% импорта), Эстония (5,8% импорта) и Финляндия (5,1% импорта). Их совокупная доля составила 68,9% от общего объёма потоков.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2018-2021 гг.

Карта импорта продукции в Норвегию в натуральном выражении, 2018-2021 гг.

Импорт в денежном выражении, млн $ США

После двухлетнего снижения импорт прогулочных и спортивных судов в Норвегию возобновил рост. В 2021 году импорт составил 288,0 млн долларов США, что означает значительный рост на 40,4% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2018 по 2021 год импорт увеличился на 15,4%, что соответствует среднегодовому темпу роста в 4,9%. Самый низкий показатель был зафиксирован в 2020 году — 205,1 млн долларов США, а наибольшее падение произошло в 2019 году — на 10,6%.

Годовая динамика импорта продукции в Норвегию в денежном выражении, 2018-2021 гг., млн $ США

В период с 2018 по 2021 год ведущие позиции в страновой структуре импорта прогулочных и спортивных судов в Норвегию в стоимостном выражении стабильно занимали Финляндия (24,1% импорта), Польша (22,7% импорта) и Великобритания (7,9% импорта). Их совокупная доля составила 54,7% от общего объёма потоков.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2018-2021 гг.

Карта импорта продукции в Норвегию в денежном выражении, 2018-2021 гг.