Рынок интермодальных грузовых контейнеров в Норвегии

Выдержки из прошлых версий отчета

Рынок интермодальных контейнеров в Норвегии начал период в 2018 году с объёма в 115,2 млн долл. США. Структурные изменения в бизнес-секторе, включая сокращение числа единиц при увеличении их размера и объёмов поставок, стимулировали развитие более гибких перевозчиков, таких как контейнеры. Одновременно государственные и частные транспортные операторы сосредоточились на оптимизации интермодальных решений для повышения коэффициента заполнения контейнеров и снижения воздействия на окружающую среду, что поддерживало активность рынка. Однако объём рынка снизился до 91,5 млн долл. США в 2019 году и далее до 84,6 млн долл. США в 2020 году.

Затем последовало восстановление: размер рынка вырос до 111,9 млн долл. США в 2021 году и достиг 115,8 млн долл. США в 2022 году, почти сравнявшись с уровнем 2018 года. Этот отскок был обусловлен Национальным транспортным планом на 2022–2033 годы, который подчеркнул международные тенденции, такие как разделение производственных процессов и локализация в благоприятных регионах, что повлияло на транспортный рынок Норвегии и повысило спрос на интермодальные контейнеры.

После 2022 года импортные стоимости интермодальных контейнеров продолжали расти, достигнув 112,4 млн долл. США в 2024 году, что указывает на устойчивый спрос. Эта тенденция формируется стандартизацией размеров контейнеров и инфраструктуры, а также отраслевыми сдвигами в сторону цифровизации и устойчивости, которые повышают эффективность и привлекательность интермодальных перевозок.

Производство интермодальных грузовых контейнеров в Норвегии

В денежном выражении, 2017-2020 гг., тыс. $ США

После двухлетнего роста объём производства интермодальных контейнеров, специально спроектированных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта, в Норвегии сократился. В 2019 году производство достигло максимального значения в 68 678 тыс. долларов США, но в 2020 году упало до 50 938 тыс. долларов США, что означает резкое снижение на 25,8% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год производство сократилось на 20,4%, при среднегодовом темпе роста в 7,3%. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — 7,3%.

Годовая динамика производства в Норвегии в денежном выражении, 2017-2020 гг., тыс. $ США

В натуральном выражении, 2017-2020 гг., ед.

В эти годы рынок отличался высокой волатильностью. В 2017 году производство достигло минимального уровня, а в 2019 году — максимального в 34 799 единиц, что в 27 раз больше. В 2020 году в Норвегии было произведено 10 556 единиц интермодальных контейнеров, специально спроектированных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта, что на 69,7% меньше, чем в предыдущем году. Наибольший рост был зафиксирован в 2019 году — 2 403,5%.

Годовая динамика производства в Норвегии в натуральном выражении, 2017-2020 гг., ед.

Экспорт интермодальных грузовых контейнеров из Норвегии

Экспорт в натуральном выражении, ед.

В 2020 году Норвегия экспортировала 8 826 единиц интермодальных контейнеров, специально спроектированных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта, что на 36,2% меньше, чем в 2019 году, когда был зафиксирован максимальный объём в 13 840 единиц. За период с 2017 по 2020 год экспорт сократился на 35,1%, что соответствует среднегодовому снижению на 13,4%. Наибольший рост был отмечен в 2019 году — 3,9%.

Годовая динамика экспорта продукции из Норвегии в натуральном выражении, 2017-2020 гг., ед.

В период с 2017 по 2020 год экспорт интермодальных контейнеров, специально спроектированных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта, из Норвегии распределялся по большому количеству рынков. Соединённые Штаты (10,8% экспорта в натуральном выражении), Великобритания (9,6%) и Нидерланды (8,9%) вместе составляли лишь 29,2% от общего объёма поставок.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Норвегии в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, тыс. $ США

После двухлетнего роста объём экспорта интермодальных контейнеров, специально спроектированных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта, из Норвегии сократился. В 2019 году экспорт достиг максимального значения в 45 068 тыс. долларов США, но в 2020 году упал до 26 607 тыс. долларов США, что на 41,0% меньше, чем в предыдущем году. За период с 2017 по 2020 год экспорт увеличился на 4,4%, при среднегодовом темпе роста в 1,5%. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — 47,1%.

Годовая динамика экспорта продукции из Норвегии в денежном выражении, 2017-2020 гг., тыс. $ США

В период с 2017 по 2020 год крупнейшими, но не доминирующими покупателями интермодальных контейнеров, специально спроектированных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта, из Норвегии были Великобритания (20,3% экспорта в стоимостном выражении), Соединённые Штаты (19,0%) и Германия (7,6%). Вместе они составляли 46,9% от общего объёма экспорта в стоимостном выражении, при этом остальные партнёры были представлены широким кругом более мелких стран.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Норвегии в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт интермодальных грузовых контейнеров в Норвегию

Импорт в натуральном выражении, ед.

Объём импорта интермодальных контейнеров, специально спроектированных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта, в Норвегию сокращался третий год подряд. В 2020 году импорт упал на 21,7% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год импорт сократился на 46,5%, при среднегодовом темпе снижения в 18,8%.

Годовая динамика импорта продукции в Норвегию в натуральном выражении, 2017-2020 гг., ед.

В течение всего периода с 2017 по 2020 год ключевыми направлениями импорта интермодальных контейнеров, специально спроектированных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта, в Норвегию в натуральном выражении оставались Польша (20,4% импорта), Латвия (17,3%) и Китай (14,1%). Вместе они занимали 51,7% от общего объёма поставок.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Норвегию в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, тыс. $ США

Объём импорта интермодальных контейнеров, специально спроектированных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта, в Норвегию сокращался второй год подряд. В 2018 году импорт достиг максимального значения в 84 035 тыс. долларов США, но в 2019 году упал на 19,2%, а в 2020 году составил 60 310 тыс. долларов США, что означает значительное снижение на 11,1% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год импорт сократился на 26%, при среднегодовом темпе снижения в 9,6%. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — 3,1%.

Годовая динамика импорта продукции в Норвегию в денежном выражении, 2017-2020 гг., тыс. $ США

Структура импорта интермодальных контейнеров, специально спроектированных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта, в Норвегию в стоимостном выражении в период с 2017 по 2020 год была диверсифицированной. Польша (16,5% импорта в стоимостном выражении), Китай (15,2%) и Великобритания (12,0%) вместе составляли лишь 43,6% от общего объёма, и ни одна страна не занимала явно доминирующей позиции.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Норвегию в денежном выражении, 2017-2020 гг.