Рынок автопогрузчиков с вилочным захватом и прочих погрузчиков в Италии

Выдержки из прошлых версий отчета

В 2019 году итальянский рынок вилочных погрузчиков достиг $960 млн благодаря появлению новых моделей, таких как линейка погрузчиков Liebherr и телескопические погрузчики JCB, что расширило выбор продукции. Однако в 2020 году объём рынка резко упал до $581 млн из-за пандемии COVID-19, которая вынудила многие склады приостановить работу в первой половине года.

В 2021 году рост спроса со стороны логистики и горнодобывающей отрасли привёл к увеличению производства и импорта, но сильный рост экспорта вызвал небольшое сокращение рынка до $548 млн. В 2022 году рынок стабилизировался на уровне около $547 млн, чему способствовал запуск передовых продуктов, таких как электрические пневматические погрузчики Mitsubishi Logisnext, и растущее внимание к автоматизации и технологиям безопасности в ответ на нехватку рабочей силы.

После снижения до $427 млн в 2023 году рынок восстановился до $449 млн в 2024 году. Этот подъём был обусловлен ускоренным внедрением автоматизированных систем обработки и электрических погрузчиков, которые составили 62% спроса, а также инвестициями отрасли в зарядную инфраструктуру и технологии автономного вождения.

Производство автопогрузчиков с вилочным захватом и прочих погрузчиков в Италии

В денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

После двухлетнего роста производство вилочных погрузчиков и других грузовых тележек, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, в Италии сократилось. В 2020 году объём производства этой продукции в Италии составил 1 204 млн долларов США, что означает резкое снижение на 32,6% по сравнению с предыдущим годом. Максимальное значение было зафиксировано в 2019 году — 1 785 млн долларов США. За период с 2017 по 2020 год производство сократилось на 25%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 9,1%. Наибольший рост наблюдался в 2019 году — 6,2%.

Годовая динамика производства в Италии в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

Производство вилочных погрузчиков и других грузовых тележек, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, в Италии сокращалось второй год подряд. В 2020 году в Италии было произведено 178,4 тыс. единиц этой техники, что на 17,0% меньше, чем в предыдущем году. Максимальный объём был зафиксирован в 2018 году — 255,1 тыс. единиц. За период с 2017 по 2020 год производство снизилось на 24,2%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 8,8%. Наибольший рост наблюдался в 2018 году — 8,5%.

Годовая динамика производства в Италии в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

Экспорт автопогрузчиков с вилочным захватом и прочих погрузчиков из Италии

Экспорт в натуральном выражении, тыс. ед.

В эти годы рынок отличался высокой волатильностью. Наименьший объём экспорта был зафиксирован в 2020 году, а наибольший — в 2017 году, причём разница между ними составила 31 раз. В 2020 году поставки вилочных погрузчиков и других грузовых тележек, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, из Италии за рубеж составили 198 тыс. единиц, что на 21,4% ниже, чем в 2019 году. Наибольшее снижение произошло в 2018 году — 96,0%, а наибольший рост — в 2019 году — 0,1%.

Годовая динамика экспорта продукции из Италии в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

В период с 2017 по 2020 год основным направлением экспорта в натуральном выражении был Алжир, на который приходилось 85,9% от общего объёма поставок, в то время как другие рынки формировали длинный хвост более мелких партнёров.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Италии в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, млн $ США

После двухлетнего роста объём экспорта вилочных погрузчиков и других грузовых тележек, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, из Италии сократился. В 2020 году экспорт составил 1 253 млн долларов США, что означает значительное снижение на 21,3% по сравнению с предыдущим годом. Максимальное значение было зафиксировано в 2019 году — 1 592 млн долларов США. За период с 2017 по 2020 год экспорт снизился на 5,2%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 1,8%. Наибольший рост наблюдался в 2018 году — 18,6%.

Годовая динамика экспорта продукции из Италии в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В 2017–2020 годах вилочные погрузчики и другие грузовые тележки, оснащённые подъёмным или погрузочным оборудованием, из Италии поставлялись на множество различных рынков, и даже крупнейшие направления — Германия, Франция и Бельгия — вместе составляли лишь 39,1% от общего объёма экспорта в стоимостном выражении.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Италии в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт автопогрузчиков с вилочным захватом и прочих погрузчиков в Италию

Импорт в натуральном выражении, тыс. ед.

Объёмы импорта вилочных погрузчиков и других грузовых тележек, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, в Италию сокращались третий год подряд. В 2020 году Италия импортировала 114 тыс. единиц этой техники, что соответствует существенному снижению на 20,3% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год импорт снизился на 33,4%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 12,7%.

Годовая динамика импорта продукции в Италию в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

В период с 2017 по 2020 год основными рынками импорта в натуральном выражении были Германия (24,8% импорта), Китай (24,1% импорта) и Швеция (10,0% импорта), которые вместе составляли 58,9% от общего объёма поставок.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Италию в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, млн $ США

Импорт вилочных погрузчиков и других грузовых тележек, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, в Италию сокращался второй год подряд. В 2020 году объём импорта составил 630 млн долларов США, что означает значительное снижение на 18,0% по сравнению с 2019 годом. Максимальное значение было зафиксировано в 2018 году — 774 млн долларов США. За период с 2017 по 2020 год импорт снизился на 8,7%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 3,0%. Наибольший рост наблюдался в 2018 году — 12,1%.

Годовая динамика импорта продукции в Италию в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В 2017–2020 годах основную группу направлений импорта в стоимостном выражении вилочных погрузчиков и других грузовых тележек, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, в Италию составляли Германия (55,3% импорта), Франция (9,0% импорта) и Швеция (8,9% импорта), с совокупной долей в 73,1% от общего объёма поставок.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Италию в денежном выражении, 2017-2020 гг.