Рынок автопогрузчиков с вилочным захватом и прочих погрузчиков в Финляндии

Выдержки из прошлых версий отчета

С 2018 по 2024 год финский рынок вилочных погрузчиков и других грузоподъёмных машин пережил общее снижение: объём продаж упал с 16 885 единиц в 2018 году до 12 272 единиц в 2024 году. После стабильного периода в 2019 году рынок последовательно сокращался до 2022 года, частично восстановился в 2023 году, а затем снова снизился в последнем году. Основными факторами колебаний стали изменения в законодательстве. Введение Закона о транспортных средствах 82/2021 с новыми стандартами безопасности и соответствия, вероятно, ослабило спрос и способствовало падению рынка в 2021 году. Напротив, поправки, вступившие в силу 1 апреля 2023 года, упростили переоборудование машин на альтернативные виды топлива, что стимулировало покупки и поддержало рост рынка в том году. Однако ужесточение требований безопасности с 1 июля 2024 года повысило цены на технику и стало ключевой причиной сокращения рынка в 2024 году.

Структура рынка также менялась из-за появления новых конкурентов и технологических трендов. Стратегическое сотрудничество Bobcat и Doosan привело к запуску вилочных погрузчиков Bobcat в Финляндии: анонс состоялся в 2023 году, а выход на рынок — в начале 2024 года, что расширило выбор продукции. Параллельно растущее внедрение технологий IoT и подключения начало трансформировать использование оборудования и ожидания потребителей, а расширенные варианты финансирования, например от Suomen Konetalo, сделали приобретение новой техники более доступным для покупателей.

Производство автопогрузчиков с вилочным захватом и прочих погрузчиков в Финляндии

В денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

После двухлетнего роста производство вилочных погрузчиков и других грузовых автомобилей, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, в Финляндии сократилось. В 2020 году объём производства этой продукции составил 145,7 млн долларов США, что означает значительное снижение на 19,9% по сравнению с 2019 годом. Максимальное значение было зафиксировано в 2019 году — 181,8 млн долларов США. Наибольший рост наблюдался в 2018 году — 17,0%.

Годовая динамика производства в Финляндии в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В натуральном выражении, 2017-2020 гг., ед.

После двухлетнего увеличения производство вилочных погрузчиков и других грузовых автомобилей, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, в Финляндии снизилось. В 2020 году было произведено 9 986 единиц этой техники, что показывает существенное сокращение на 21,0% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год производство уменьшилось на 4,5%, при среднегодовом темпе роста в 1,5%. Максимальное значение было зафиксировано в 2019 году — 12 638 единиц. Наибольший рост произошёл в 2019 году — 12,8%.

Годовая динамика производства в Финляндии в натуральном выражении, 2017-2020 гг., ед.

Экспорт автопогрузчиков с вилочным захватом и прочих погрузчиков из Финляндии

Экспорт в натуральном выражении, ед.

Данные демонстрируют нерегулярные изменения, указывая на волатильность рынка. Экспорт достиг пика в 2018 году, а затем упал до минимального уровня в 2019 году — колебание составило 2,7 раза. В 2020 году поставки вилочных погрузчиков и других грузовых автомобилей, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, из Финляндии составили 8 696 единиц, что означает резкий рост на 103,5% по сравнению с прошлым годом. Минимальное значение было зафиксировано в 2019 году — 4 274 единицы. Максимальное значение было зафиксировано в 2018 году — 11 366 единиц. Наибольшее снижение произошло в 2019 году — 62,4%.

Годовая динамика экспорта продукции из Финляндии в натуральном выражении, 2017-2020 гг., ед.

В период с 2017 по 2020 год Нидерланды (61,7% экспорта в натуральном выражении), Италия (7,9% экспорта в натуральном выражении) и Франция (7,4% экспорта в натуральном выражении) оставались основными покупателями вилочных погрузчиков и других грузовых автомобилей, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, из Финляндии, совместно занимая 76,9% от общего объёма экспорта в натуральном выражении.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Финляндии в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, млн $ США

После двухлетнего роста экспорт вилочных погрузчиков и других грузовых автомобилей, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, из Финляндии сократился. В 2020 году Финляндия экспортировала этой продукции на сумму 143,4 млн долларов США, что отражает значительное снижение на 23,6% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год экспорт уменьшился на 7,4%, при среднегодовом темпе роста в 2,5%. Максимальное значение было зафиксировано в 2019 году — 187,7 млн долларов США. Наибольший рост произошёл в 2019 году — 14,2%.

Годовая динамика экспорта продукции из Финляндии в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

На протяжении 2017–2020 годов Нидерланды (58,3% экспорта в стоимостном выражении), Франция (8,8% экспорта в стоимостном выражении) и Италия (5,9% экспорта в стоимостном выражении) оставались основными рынками для экспорта вилочных погрузчиков и других грузовых автомобилей, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, из Финляндии, совместно занимая 73,0% от общего объёма потоков.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Финляндии в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт автопогрузчиков с вилочным захватом и прочих погрузчиков в Финляндию

Импорт в натуральном выражении, ед.

В 2020 году Финляндия импортировала 13 876 единиц вилочных погрузчиков и других грузовых автомобилей, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, что на 64,0% больше, чем в предыдущем году. За период с 2017 по 2020 год импорт сократился на 14,1%, что эквивалентно среднегодовому снижению на 4,9%. Минимальное значение было зафиксировано в 2019 году — 8 460 единиц. Максимальное значение было зафиксировано в 2018 году — 17 050 единиц. Наибольшее снижение произошло в 2019 году — 50,4%.

Годовая динамика импорта продукции в Финляндию в натуральном выражении, 2017-2020 гг., ед.

В период с 2017 по 2020 год основными источниками импорта в натуральном выражении вилочных погрузчиков и других грузовых автомобилей, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, в Финляндию были Китай (26,8% импорта в натуральном выражении), Швеция (21,0% импорта в натуральном выражении) и Германия (10,2% импорта в натуральном выражении), которые совместно составляли 58,1% от общего объёма потоков.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Финляндию в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, млн $ США

Международные поставки вилочных погрузчиков и других грузовых автомобилей, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, в Финляндию сокращались второй год подряд. В 2020 году импорт составил 85,9 млн долларов США, что означает снижение на 9,9% по сравнению с прошлым годом. За период с 2017 по 2020 год импорт уменьшился на 2,8%, при среднегодовом темпе роста в 0,9%. Максимальное значение было зафиксировано в 2018 году — 107,8 млн долларов США. Наибольшее снижение произошло в 2019 году — 11,6%. Наибольший рост наблюдался в 2018 году — 21,9%.

Годовая динамика импорта продукции в Финляндию в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

На протяжении 2017–2020 годов Германия (24,2% импорта в стоимостном выражении), Швеция (21,6% импорта в стоимостном выражении) и Франция (10,2% импорта в стоимостном выражении) формировали основную группу рынков для импорта вилочных погрузчиков и других грузовых автомобилей, оснащённых подъёмным или погрузочным оборудованием, в Финляндию, вместе представляя 56,0% от общего объёма потоков.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Финляндию в денежном выражении, 2017-2020 гг.