← Назад к новостям

Рыбопромышленники предлагают заградительные пошлины на импортную аквакультуру и обязательную маркировку

Российские рыбопромышленники предложили ввести заградительные пошлины на аквакультуру из стран с системным применением антибиотиков и обязательную маркировку с указанием района добычи или места выращивания. Отрасль связывает меры с ориентиром потребления в 28 килограммов на человека при 22 килограммах в 2025 году.

Рыбопромышленники предлагают заградительные пошлины на импортную аквакультуру и обязательную маркировку

Российские рыбопромышленники предлагают ввести заградительные пошлины на аквакультуру — искусственно выращенную рыбу — из-за рубежа, из стран, где при разведении системно применяют антибиотики, а также ввести обязательную честную маркировку с указанием района добычи или места выращивания. Об этом сообщил телеканал «Звезда».

Инициатива увязана с ценами на рыбу на внутреннем рынке и с задачей, которую год назад поставил президент Владимир Путин: российская рыба должна не только идти на экспорт, но и в достатке присутствовать на столах россиян, оставаясь доступной по цене.

Пошлины на импортную аквакультуру и маркировка

Сторонники ограничений подчеркивают, что в ряде стран при искусственном разведении рыбы системно применяют антибиотики, тогда как российский промысел на Дальнем Востоке ориентирован на добычу дикой рыбы холодных морей. Маркировка должна указывать район добычи для дикой рыбы или место выращивания для аквакультуры — сейчас у покупателя на полке такой основы для сравнения нет.

Одно регуляторное изменение уже действует: регистрация сделок на бирже введена ФАС с марта этого года. Российские предприятия, по словам представителей отрасли, готовы взять на себя импортную долю внутреннего рынка.

Переработка в море и на берегу

На одном из заводов «Доброфлота» по производству филе минтай формируют ровными блоками и готовят к заморозке: белая рыба холодных морей за короткий срок проходит путь от вылова до конечного продукта. «Проверяется на содержание кишечной палочки, у нас есть производственная лаборатория, микробиохимию проводим, по большому параметру показателей определяют качество рыбы», — сказал главный технолог по переработке продуктов АО «Рыболовецкий колхоз „Новый мир“» Антон Дьяченко.

Филе укладывают блоками или замораживают поштучно, тот же процесс налажен прямо в море. Один только плавзавод «Всеволод Сибирцев» способен перерабатывать на борту до 600 тонн рыбы в сутки. «Мы перерабатываем рыбу непосредственно в море — там, где она вылавливается. Это позволяет ее не замораживать, а за счет этого она сохраняет свой оригинальный яркий вкус», — отметил управляющий группой компаний «Доброфлот» Александр Ефремов. В России в рамках государственных программ и субсидий построили больше 30 береговых заводов глубокой переработки, задача которых — не просто заморозить улов, а провести сложную обработку. С января по май рыба подходит к берегу, идет прибрежный промысел минтая: свежую рыбу сразу доставляют на завод и делают филе первичной заморозки — наиболее ценный продукт на рынке; за один рейс судно может привезти до 50 тонн рыбы.

Ориентир потребления и экспорт

По данным Росстата, в 2025 году на одного россиянина пришлось около 22 килограммов рыбы — до ориентира в 28 килограммов в год пока далеко. Причина не в отсутствии рыбы: в 2025 году российские предприятия экспортировали больше 2 млн тонн рыбной продукции.

  • Потребление в 2025 году: около 22 килограммов на человека, по данным Росстата
  • Ориентир: 28 килограммов на человека в год
  • Экспорт в 2025 году: больше 2 млн тонн рыбной продукции
  • Стоимость экспорта, которую приводит «Доброфлот»: $6,5 млрд

Где формируется цена

«В РФ мы на 6,5 млрд долларов экспортируем экологически чистую нашу вкусную российскую рыбу, для того чтобы потом ровно половину от этих денег отдать, чтобы купить искусственно выращенную», — сказал Ефремов. По его словам, это одна из главных проблем отрасли, которая влияет и на формирование цены. Госрегуляторы смотрят в том числе и на европейского потребителя, а корзину вверх тянет именно дорогая импортная доля.

«Вот этот традиционный взгляд в сторону Дальнего Востока, искать эту наценку у нас, у рыбаков, в РЖД — это не по адресу просто, здесь с наценкой все нормально, здесь конкурентный рынок, много производителей, которые производят полуфабрикат, который идет в основном на экспорт, а то, что идет на внутренний рынок, идет с крайне низкой наценкой», — заключил управляющий группой компаний «Доброфлот».

Полный анализ рынка

Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта, персонализации контента и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Вы можете управлять настройками или узнать больше в нашей Политика конфиденциальности.