Les importations de porc en Bosnie-Herzégovine ont bondi de près de 70 % en six ans

Les importations de viande de porc en Bosnie-Herzégovine ont augmenté de près de 70 % en six ans, selon les statistiques officielles reprises par le site aloonline.ba, tandis que le cheptel porcin de la Republika Srpska s'est contracté de près d'un tiers sur la même période. Les éleveurs établissent un lien direct entre les deux évolutions et affirment que les exploitations restantes sont au bord de la fermeture.

Un volume importé porté à 25,3 millions de kilogrammes

Selon les données de la Chambre de commerce extérieur de Bosnie-Herzégovine, le pays a importé environ 15 millions de kilogrammes de viande de porc en 2019. L'an dernier, ce volume a atteint 25,3 millions de kilogrammes de porc frais, réfrigéré et congelé. Les importations de viande bovine et de veau progressent également, selon la même source.

Les parts de marché se sont déplacées rapidement. Les éleveurs indiquent que, il y a encore trois ou quatre ans, la production nationale couvrait environ 30 % des besoins du marché, contre seulement 15 à 20 % aujourd'hui. Les producteurs préviennent que, si les importations ne sont pas freinées, les quelques éleveurs restants fermeront leurs porcheries.

Un cheptel ramené à 357 000 têtes

D'après l'Institut républicain de statistique, le cheptel porcin de la Republika Srpska comptait environ 515 000 animaux en 2019 et est tombé à 357 000 l'an dernier, soit une baisse de près d'un tiers.

La sécheresse a porté un coup supplémentaire cette année en détruisant une bonne partie de la récolte de maïs. La combinaison d'une matière première locale coûteuse et d'une viande importée bon marché rend la production intenable, et de plus en plus d'habitants quittent les campagnes.

Des prix d'importation inférieurs au poids vif local

Les prix de détail illustrent la pression sur les marges. Le kilogramme d'épaule de porc en promotion dans les supermarchés coûte environ 3,50 KM, tandis que le kilogramme de côtes de veau importées se vend entre 14 et 15 KM.

Mišo Maljčić, président de l'Association des éleveurs de porcs de la Republika Srpska, juge insensé que le prix de la viande importée s'aligne sur le poids vif des animaux engraissés localement. « Nous avons été poussés au bord même de la survie, mais l'État ne nous entend pas. Cela fait des années que nous demandons des mesures de protection, sans rien obtenir. Il y a ici quelque chose qui ne va pas du tout. Le prix des porcs d'engraissement est inquiétant de faiblesse et nous n'avons jamais été aussi peu compétitifs », a déclaré Maljčić à Srpskainfo.

Les éleveurs cités s'interrogent sur la qualité d'un veau importé vendu moins cher que le poids vif du bétail local. « Bien sûr que tout abattoir préférera acheter de la viande bon marché sans s'interroger sur sa qualité. Et le prix dit tout. De notre côté, nous ne parvenons pas à vendre notre marchandise, il n'est donc pas surprenant que les gens abandonnent l'élevage et cherchent où partir », affirment-ils.

Mise en cause de la qualité et demandes de protection

Maljčić a répété que la Bosnie-Herzégovine est devenue en pratique une « poubelle » du marché européen et a mis en cause l'état de la marchandise importée. « En Bosnie-Herzégovine, on utilise de la viande congelée jusqu'à un an. Le problème est que cette viande doit être “rafraîchie” avec divers additifs et phosphates, qui peuvent être dangereux pour la santé humaine. De plus, une viande congelée longtemps puis décongelée prend l'odeur de la chambre froide. En Europe, cette viande est donnée aux animaux de compagnie », a-t-il dit. Il s'agit d'affirmations de l'association d'éleveurs ; aucun résultat d'analyse indépendante n'est cité dans l'article.

Les producteurs locaux ont demandé à plusieurs reprises aux autorités de l'État l'adoption de mesures de protection commerciale :

• un droit de douane de 10 % sur la viande bovine et porcine fraîche et réfrigérée ;
• une taxe spéciale de 1,50 KM par kilogramme de porc importé ;
• une taxe spéciale de 2,50 KM par kilogramme de viande bovine importée.

Aucune de ces mesures n'a été mise en place à ce jour.