以往报告观察
2018年至2019年间,西班牙刹车及伺服刹车市场规模从5.416亿美元扩大至6.089亿美元,主要原因是国内车辆平均车龄老化,增加了售后市场对刹车部件频繁维护和更换的需求。2020年市场收缩至5.272亿美元后,2021年恢复至5.364亿美元,这得益于主要分销商和制造商加强了产品供应。例如,一家位于赫罗纳的分销集团提高了Girling、Ate等知名品牌的供应量,覆盖了西班牙及欧洲超过95%的车辆保有量,改善了维修厂的零部件可用性和多样性。
到2024年,市场规模达到5.498亿美元,持续的车辆老化和强劲的维修厂活动支撑了这一增长。此外,电动和混合动力车辆的日益普及刺激了对电动真空刹车助力器的需求,ZF售后市场等供应商已扩展其产品线,纳入了为这一新兴细分市场设计的电子伺服刹车系统。
目录
- 1. 免责声明
- 2. 报告使用条款
- 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
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4. 市场关键指标和趋势
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4.1. 市场关键指标
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4.1.1. 额
- 4.1.1.1. 产量, 2018-2021, 2024
- 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
- 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
- 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2021, 2024
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4.1.1. 额
- 4.2. 市场趋势与因素
-
4.1. 市场关键指标
-
5. 产量
-
5.1. 在西班牙产量
- 5.1.1. 量,2018-2021, 2024,百万单位
- 5.1.2. 额,2018-2021, 2024,百万美元
-
5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
- 5.2.1. 量,2018-2024,百万单位
- 5.2.2. 额,2018-2024,百万美元
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5.1. 在西班牙产量
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6. 出口
-
6.1. 出口 (直接数据)
- 6.1.1. 出口—汇总信息
-
6.1.2. 出口量(千吨)
- 6.1.2.1. 来自西班牙:出口量年度动态,2018-2024,千吨
- 6.1.2.2. 来自西班牙:出口量按国家动态,2018-2024,千吨
- 6.1.2.3. 出口量按国家结构,2018-2024
-
6.1.3. 出口额(百万美元)
- 6.1.3.1. 来自西班牙:出口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 6.1.3.2. 来自西班牙:出口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 6.1.3.3. 出口额按国家结构,2018-2024
-
6.1.4. 出口平均价格,美元/吨
- 6.1.4.1. 来自西班牙:出口平均价格年度动态,2018-2024,美元/吨
- 6.1.4.2. 来自西班牙:出口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/吨
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6.2. 出口 (镜像数据)
- 6.2.1. 出口—汇总信息
-
6.2.2. 出口量(千吨)
- 6.2.2.1. 来自西班牙:出口量年度动态,2018-2024,千吨
- 6.2.2.2. 来自西班牙:出口量按国家动态,2018-2024,千吨
- 6.2.2.3. 出口量按国家结构,2018-2024
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6.2.3. 出口额(百万美元)
- 6.2.3.1. 来自西班牙:出口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 6.2.3.2. 来自西班牙:出口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 6.2.3.3. 出口额按国家结构,2018-2024
-
6.2.4. 出口平均价格,美元/吨
- 6.2.4.1. 来自西班牙:出口平均价格年度动态,2018-2024,美元/吨
- 6.2.4.2. 来自西班牙:出口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/吨
-
6.1. 出口 (直接数据)
-
7. 进口
-
7.1. 进口 (直接数据)
- 7.1.1. 进口—汇总信息
-
7.1.2. 进口量(千吨)
- 7.1.2.1. 到西班牙:进口量年度动态,2018-2024,千吨
- 7.1.2.2. 到西班牙:进口量按国家动态,2018-2024,千吨
- 7.1.2.3. 进口量按国家结构,2018-2024
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7.1.3. 进口额(百万美元)
- 7.1.3.1. 到西班牙:进口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 7.1.3.2. 到西班牙:进口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 7.1.3.3. 进口额按国家结构,2018-2024
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7.1.4. 进口平均价格,美元/吨
- 7.1.4.1. 到西班牙:进口平均价格年度动态,2018-2024,美元/吨
- 7.1.4.2. 到西班牙:进口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/吨
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7.2. 进口 (镜像数据)
- 7.2.1. 进口—汇总信息
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7.2.2. 进口量(千吨)
- 7.2.2.1. 到西班牙:进口量年度动态,2018-2024,千吨
- 7.2.2.2. 到西班牙:进口量按国家动态,2018-2024,千吨
- 7.2.2.3. 进口量按国家结构,2018-2024
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7.2.3. 进口额(百万美元)
- 7.2.3.1. 到西班牙:进口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 7.2.3.2. 到西班牙:进口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 7.2.3.3. 进口额按国家结构,2018-2024
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7.2.4. 进口平均价格,美元/吨
- 7.2.4.1. 到西班牙:进口平均价格年度动态,2018-2024,美元/吨
- 7.2.4.2. 到西班牙:进口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/吨
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7.1. 进口 (直接数据)
-
8. 贸易差额
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
- 8.1.1. 量, 千吨
- 8.1.2. 额, 百万美元
-
8.2. 贸易差额 (镜像数据)
- 8.2.1. 量, 千吨
- 8.2.2. 额, 百万美元
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8.1. 贸易差额 (直接数据)
-
9. 主要买卖国, 2018-2024
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9.1. 直接数据
- 9.1.1. 进口金额(按国家)
- 9.1.2. 出口金额(按国家)
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9.2. 镜像数据
- 9.2.1. 进口金额(按国家)
- 9.2.2. 出口金额(按国家)
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9.1. 直接数据
制动器和助力制动器在西班牙产量
额,2017-2020,百万美元
在经历了两年的增长后,西班牙的制动器和伺服制动器产量开始下滑。2019年,西班牙制动器和伺服制动器的产值达到8.524亿美元,创下历史最高纪录。然而,2020年产值降至7.615亿美元,较2019年大幅下降了10.7%。2018年产量增幅最大,达到13.6%。从2017年到2020年,整体产量增长了2.4%,相当于年均增长0.8%。
在西班牙额产量年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 13.6% | 0.9% | (10.7%) | 0.8% |
出口制动器和助力制动器来自西班牙
出口量(千吨)
西班牙的制动器和伺服制动器出口量连续第二年下降。2018年出口量达到32.18万吨,创下历史最高纪录,较前一年大幅增长33.7%。但2019年出口量急剧下降27.0%,2020年进一步降至20.78万吨,较2019年大幅减少11.5%。从2017年到2020年,出口总量下降了13.6%,相当于年均下降4.8%。
来自西班牙:出口量年度动态,2017-2020,千吨
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 33.7% | (27.0%) | (11.5%) | (4.8%) |
在2017年至2020年期间,德国、法国和英国这三个主要市场合计占西班牙制动器和伺服制动器出口总量的50.6%。
出口量按国家结构,2017-2020
来自西班牙:出口量世界地图,2017-2020
出口额(百万美元)
西班牙的制动器和伺服制动器出口额连续第三年下降。2020年出口总额为8.49亿美元,较2019年小幅收缩9.8%。从2017年到2020年,出口总额下降了16.8%,相当于年均下降5.9%。
来自西班牙:出口额年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | (0.3%) | (7.5%) | (9.8%) | (5.9%) |
在2017年至2020年期间,出口额方面的贸易伙伴格局较为广泛。德国(占出口额的24.7%)、法国(占出口额的13.7%)和英国(占出口额的8.8%)合计仅占出口总额的47.3%,而剩余的52.7%则流向许多其他国家。
出口额按国家结构,2017-2020
来自西班牙:出口额世界地图,2017-2020
进口制动器和助力制动器到西班牙
进口量(千吨)
2020年,西班牙从国外进口的制动器和伺服制动器达到11.6万吨,较2019年增长4.1%。2018年进口量达到15.48万吨,创下历史最高纪录,较前一年大幅增长43.8%。但2019年进口量急剧下降28.0%。从2017年到2020年,进口总量增长了7.7%,相当于年均增长2.5%。
到西班牙:进口量年度动态,2017-2020,千吨
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 43.8% | (28.0%) | 4.1% | 2.5% |
在2017年至2020年期间,中国(占进口量的22.5%)、法国(占进口量的19.0%)和德国(占进口量的9.4%)是西班牙制动器和伺服制动器进口的主要来源地,合计占进口总量的51.0%。
进口量按国家结构,2017-2020
到西班牙:进口量世界地图,2017-2020
进口额(百万美元)
西班牙的制动器和伺服制动器进口额连续第三年下降。2019年进口额为6.14亿美元,但2020年降至6.14亿美元,较2019年大幅下降11.9%。从2017年到2020年,进口总额下降了15.1%,相当于年均下降5.3%。
到西班牙:进口额年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | (1.3%) | (2.3%) | (11.9%) | (5.3%) |
在2017年至2020年期间,德国(占进口额的25.0%)、法国(占进口额的15.6%)和中国(占进口额的9.6%)构成了进口额方面的主要市场集群,合计占进口总额的50.2%。
进口额按国家结构,2017-2020
到西班牙:进口额世界地图,2017-2020
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