市场研究

在德国的齿轮、变速箱和变速器市场

在德国的齿轮、变速箱和变速器市场

发布日期: 3月 30, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

2018年至2024年间，德国齿轮、齿轮箱和变速器市场经历了显著变化。2018年，'Galaxie'齿轮系统这一重大技术创新问世，它采用活动齿而非固定齿轮设计，旨在提升机械工程领域的生产效率。然而，市场实物量却从2018年的58.2万吨收缩至2019年的53.8万吨，并在2020年大幅下滑至43.9万吨，之后于2021年回升至52.7万吨。

后期市场价值动态发生转变。2022年，市场价值增至56.24亿美元，这主要得益于增强复合材料、低摩擦涂层以及POM塑料齿轮数字化制造等领域的创新，同时工业机械领域的投资也在增加。到2024年，市场价值回落至49.3亿美元。一个关键驱动因素是德国汽车行业的下滑，该行业在2024年初报告对齿轮等零部件的需求下降了5.4%，从而降低了整体消费。风电领域需求的增长部分抵消了这一影响，这得益于'GEARFORM'等项目对耐用海上风电齿轮的支持。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标和趋势
    1. 4.1. 市场关键指标
      1. 4.1.1. 量
        1. 4.1.1.1. 产量, 2018-2021
        2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2021
      2. 4.1.2. 额
        1. 4.1.2.1. 产量, 2018-2022, 2024
        2. 4.1.2.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.2.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.2.4. 市场规模, 2018-2022, 2024
    2. 4.2. 市场趋势与因素
  5. 5. 产量
    1. 5.1. 在德国产量
      1. 5.1.1. 量，2018-2021，千吨
      2. 5.1.2. 额，2018-2022, 2024，百万美元
    2. 5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
      1. 5.2.1. 量，2018-2024，千吨
      2. 5.2.2. 额，2018-2024，百万美元
  6. 6. 出口
    1. 6.1. 出口 (直接数据)
      1. 6.1.1. 出口—汇总信息
      2. 6.1.2. 出口量（千吨）
        1. 6.1.2.1. 来自德国：出口量年度动态，2018-2024，千吨
        2. 6.1.2.2. 来自德国：出口量按国家动态，2018-2024，千吨
        3. 6.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.1.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.1.3.1. 来自德国：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.1.3.2. 来自德国：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.1.4. 出口平均价格，美元/公斤
        1. 6.1.4.1. 来自德国：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/公斤
        2. 6.1.4.2. 来自德国：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/公斤
    2. 6.2. 出口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 出口—汇总信息
      2. 6.2.2. 出口量（千吨）
        1. 6.2.2.1. 来自德国：出口量年度动态，2018-2024，千吨
        2. 6.2.2.2. 来自德国：出口量按国家动态，2018-2024，千吨
        3. 6.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.2.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.2.3.1. 来自德国：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.2.3.2. 来自德国：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.2.4. 出口平均价格，美元/公斤
        1. 6.2.4.1. 来自德国：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/公斤
        2. 6.2.4.2. 来自德国：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/公斤
  7. 7. 进口
    1. 7.1. 进口 (直接数据)
      1. 7.1.1. 进口—汇总信息
      2. 7.1.2. 进口量（千吨）
        1. 7.1.2.1. 到德国：进口量年度动态，2018-2024，千吨
        2. 7.1.2.2. 到德国：进口量按国家动态，2018-2024，千吨
        3. 7.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.1.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.1.3.1. 到德国：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.1.3.2. 到德国：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.1.4. 进口平均价格，美元/公斤
        1. 7.1.4.1. 到德国：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/公斤
        2. 7.1.4.2. 到德国：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/公斤
    2. 7.2. 进口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 进口—汇总信息
      2. 7.2.2. 进口量（千吨）
        1. 7.2.2.1. 到德国：进口量年度动态，2018-2024，千吨
        2. 7.2.2.2. 到德国：进口量按国家动态，2018-2024，千吨
        3. 7.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.2.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.2.3.1. 到德国：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.2.3.2. 到德国：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.2.4. 进口平均价格，美元/公斤
        1. 7.2.4.1. 到德国：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/公斤
        2. 7.2.4.2. 到德国：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/公斤
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 千吨
      2. 8.1.2. 额, 百万美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 千吨
      2. 8.2.2. 额, 百万美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2024
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

齿轮、变速箱和变速器在德国产量

额，2017-2020，百万美元

德国齿轮、齿轮箱和变速器的产值连续第二年下降。2020年，德国齿轮、齿轮箱和变速器的产值达到69.16亿美元，较前一年下降了9.4%。在2017年至2020年期间，产值下降了4.4%，年复合增长率为1.5%。最高值出现在2018年，达到79.52亿美元。最大增幅也出现在2018年，为9.9%。

在德国额产量年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化9.9%(4.0%)(9.4%)(1.5%)
来源：:source SHEV.io

量，2017-2020，千吨

德国齿轮、齿轮箱和变速器的产量连续第二年下降。2020年，德国生产了549.2千吨齿轮、齿轮箱和变速器，较2019年下降了16.0%。在2017年至2020年期间，产量下降了15%，相当于年化下降率为5.3%。最高值出现在2018年，达到701.4千吨。最大增幅也出现在2018年，为8.6%。

在德国量产量年度动态，2017-2020，千吨

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化8.6%(6.8%)(16.0%)(5.3%)
来源：:source SHEV.io

出口齿轮、变速箱和变速器来自德国

出口量（千吨）

德国齿轮、齿轮箱和变速器的跨境出货量连续第二年下降。2020年，出口量达到187.5千吨，较前一年温和下降了5.6%。在2017年至2020年期间，出口量下降了5.2%，相当于年化下降率为1.8%。最高值出现在2018年，达到202.2千吨。最大增幅也出现在2018年，为2.2%。

来自德国：出口量年度动态，2017-2020，千吨

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化2.2%(1.8%)(5.6%)(1.8%)
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，德国齿轮、齿轮箱和变速器的出口市场基础广泛。丹麦（占出口量的19.2%）、美国（占出口量的15.8%）和中国（占出口量的9.7%）合计仅占出口总量的44.6%，其余55.4%由众多其他国家分享。

出口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自德国：出口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

出口额（百万美元）

德国齿轮、齿轮箱和变速器的出口额连续第二年下降。2020年，出口额达到33.05亿美元，较前一年下降了6.7%。在2017年至2020年期间，出口额下降了2.8%，相当于年化下降率为1.0%。最高值出现在2018年，达到37.68亿美元。最大增幅也出现在2018年，为10.8%。

来自德国：出口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化10.8%(6.0%)(6.7%)(1.0%)
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，德国齿轮、齿轮箱和变速器的出口额分布并不高度集中。美国（占出口额的13.3%）、中国（占出口额的10.9%）和丹麦（占出口额的10.7%）合计仅占出口总额的34.9%。

出口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自德国：出口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口齿轮、变速箱和变速器到德国

进口量（千吨）

2020年，德国进口了约77.2千吨齿轮、齿轮箱和变速器，较前一年下降了6.3%。在2017年至2020年期间，进口量下降了7.3%，年复合下降率为2.5%。最大增幅出现在2019年，为0.0%。

到德国：进口量年度动态，2017-2020，千吨

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化(1.0%)(0.0%)(6.3%)(2.5%)
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，德国齿轮、齿轮箱和变速器的进口来源地分布广泛。中国（占进口量的16.1%）、捷克（占进口量的15.6%）和意大利（占进口量的14.5%）合计仅占进口总量的46.2%。

进口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到德国：进口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口额（百万美元）

德国齿轮、齿轮箱和变速器的进口额连续第二年下降。2020年，进口额达到9.92亿美元，较前一年下降了10.6%。在2017年至2020年期间，进口额下降了10.4%，年复合下降率为3.6%。最高值出现在2018年，达到11.91亿美元。最大增幅也出现在2018年，为7.6%。

到德国：进口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化7.6%(6.8%)(10.6%)(3.6%)
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，德国齿轮、齿轮箱和变速器的进口额来源国分布分散。中国（占进口额的12.8%）、意大利（占进口额的12.2%）和捷克（占进口额的10.9%）合计仅占进口总额的35.9%，没有哪个贸易伙伴占据明显主导地位。

进口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到德国：进口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

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