市场研究

在德国的车辆千斤顶和提升机市场

在德国的车辆千斤顶和提升机市场

发布日期: 3月 30, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

2018年，德国车辆千斤顶和举升机市场以430万台的较高销量开局，这主要得益于基础设施现代化和公共部门投资，推动了建筑和采矿行业对耐用起重设备的需求。然而，随后两年市场显著萎缩，到2020年销量降至280万台。

尽管直到2023年，市场销量持续下滑，但其价值却表现出韧性，在2021年增至4.566亿美元，并在2023年进一步达到4.873亿美元，这表明市场正转向更高价值的产品。2024年，销量回升至250万台，这得益于新型紧凑设计的移动举升机的推出，以及商用车维修车间对现代起重技术投资的增加。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标和趋势
    1. 4.1. 市场关键指标
      1. 4.1.1. 量
        1. 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
        2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
      2. 4.1.2. 额
        1. 4.1.2.1. 产量, 2018-2024
        2. 4.1.2.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.2.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.2.4. 市场规模, 2018-2024
    2. 4.2. 市场趋势与因素
  5. 5. 产量
    1. 5.1. 在德国产量
      1. 5.1.1. 量，2018-2024，千单位
      2. 5.1.2. 额，2018-2024，百万美元
    2. 5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
      1. 5.2.1. 量，2018-2024，千单位
      2. 5.2.2. 额，2018-2024，百万美元
  6. 6. 进口
    1. 6.1. 进口 (直接数据)
      1. 6.1.1. 进口—汇总信息
      2. 6.1.2. 进口量（千单位）
        1. 6.1.2.1. 到德国：进口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 6.1.2.2. 到德国：进口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 6.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.1.3. 进口额（百万美元）
        1. 6.1.3.1. 到德国：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.1.3.2. 到德国：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.1.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 6.1.4.1. 到德国：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.1.4.2. 到德国：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 6.2. 进口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 进口—汇总信息
      2. 6.2.2. 进口量（千单位）
        1. 6.2.2.1. 到德国：进口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 6.2.2.2. 到德国：进口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 6.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.2.3. 进口额（百万美元）
        1. 6.2.3.1. 到德国：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.2.3.2. 到德国：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.2.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 6.2.4.1. 到德国：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.2.4.2. 到德国：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  7. 7. 出口
    1. 7.1. 出口 (直接数据)
      1. 7.1.1. 出口—汇总信息
      2. 7.1.2. 出口量（千单位）
        1. 7.1.2.1. 来自德国：出口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 7.1.2.2. 来自德国：出口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 7.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.1.3. 出口额（百万美元）
        1. 7.1.3.1. 来自德国：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.1.3.2. 来自德国：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.1.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 7.1.4.1. 来自德国：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.1.4.2. 来自德国：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 7.2. 出口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 出口—汇总信息
      2. 7.2.2. 出口量（千单位）
        1. 7.2.2.1. 来自德国：出口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 7.2.2.2. 来自德国：出口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 7.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.2.3. 出口额（百万美元）
        1. 7.2.3.1. 来自德国：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.2.3.2. 来自德国：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.2.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 7.2.4.1. 来自德国：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.2.4.2. 来自德国：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 千单位
      2. 8.1.2. 额, 百万美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 千单位
      2. 8.2.2. 额, 百万美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2024
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

车辆千斤顶和提升机在德国产量

额，2017-2020，百万美元

德国车辆千斤顶和起重机的生产价值连续第二年下降。2020年，德国车辆千斤顶和起重机的产出价值为5.183亿美元，较2019年下降了16.9%。在2017年至2020年期间，生产价值下降了13.7%，年复合增长率为4.8%。最高值出现在2018年，达到6.254亿美元。最大增幅也出现在2018年，为4.1%。

在德国额产量年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化4.1%(0.2%)(16.9%)(4.8%)
来源：:source SHEV.io

量，2017-2020，千单位

德国车辆千斤顶和起重机的生产数量连续第二年下降。2020年，德国生产了25万辆车辆千斤顶和起重机，较2019年大幅减少了21.2%。在2017年至2020年期间，生产数量下降了17.4%，年复合增长率为6.2%。最高值出现在2018年，达到34.2万辆。最大增幅也出现在2018年，为13.1%。

在德国量产量年度动态，2017-2020，千单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化13.1%(7.3%)(21.2%)(6.2%)
来源：:source SHEV.io

出口车辆千斤顶和提升机来自德国

出口量（千单位）

经过两年的增长后，德国车辆千斤顶和起重机的出口数量出现下降。2020年，出口量总计139.8万辆，较前一年下降了9.7%。最高值出现在2019年，达到154.7万辆。最大增幅也出现在2019年，为7.5%。

来自德国：出口量年度动态，2017-2020，千单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化5.0%7.5%(9.7%)0.6%
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年，德国车辆千斤顶和起重机的出口数量结构呈现多元化特点。美国（占出口数量的14.0%）、英国（占出口数量的11.7%）和波兰（占出口数量的8.5%）合计仅占总流量的34.2%，没有任何国家占据明显的主导地位。

出口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自德国：出口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

出口额（百万美元）

德国车辆千斤顶和起重机的出口价值连续第三年下降。2020年，出口总额为3.322亿美元，较前一年减少了9.9%。在2017年至2020年期间，出口价值下降了14%，年复合增长率为4.9%。

来自德国：出口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化(1.7%)(2.9%)(9.9%)(4.9%)
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年，德国车辆千斤顶和起重机的出口价值结构保持高度多元化。法国（占出口价值的9.9%）、美国（占出口价值的9.4%）和奥地利（占出口价值的7.3%）合计仅占总流量的26.6%，其余73.4%由众多较小市场构成。

出口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自德国：出口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口车辆千斤顶和提升机到德国

进口量（千单位）

德国车辆千斤顶和起重机的进口数量连续第三年下降。2020年，德国进口了{value_last_year}千辆车辆千斤顶和起重机，较前一年减少了23.1%。在2017年至2020年期间，进口数量下降了31.1%，年复合增长率为11.7%。

到德国：进口量年度动态，2017-2020，千单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化(5.9%)(4.9%)(23.1%)(11.7%)
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年，中国（占进口数量的49.4%）、西班牙（占进口数量的26.8%）和捷克（占进口数量的10.5%）在德国车辆千斤顶和起重机的进口数量结构中持续占据领先地位，合计占总流量的86.6%。

进口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到德国：进口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口额（百万美元）

德国车辆千斤顶和起重机的进口价值连续第二年下降。2020年，进口总额为1.876亿美元，较前一年减少了11.0%。在2017年至2020年期间，进口价值下降了8%，年复合增长率为2.7%。最高值出现在2018年，达到2.314亿美元。最大增幅也出现在2018年，为13.5%。

到德国：进口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化13.5%(8.9%)(11.0%)(2.7%)
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年，中国（占进口价值的43.5%）、意大利（占进口价值的12.2%）和波兰（占进口价值的6.5%）是德国车辆千斤顶和起重机进口价值的主要来源国，合计占总流量的62.2%。

进口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到德国：进口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

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