乌克兰农产品出口量下降近40%,黑海港口运力损失约三分之一
2025/26销售季,乌克兰谷物和油籽出口量略高于4100万吨,较2023/24销售季下降近40%。密集袭击导致主要黑海港口损失约三分之一的粮食出口能力,全球小麦和玉米贸易面临新的供应风险。
出口量降至略高于4100万吨
据Delo.ua报道,乌克兰2025/26销售季谷物和油籽出口量略高于4100万吨,较2023/24销售季下降近40%。出口金额的降幅小于实物量:海关数据显示,出口额从上一销售季的112亿美元降至100亿美元,降幅为10.7%。国际粮价上涨在一定程度上抵消了出口量下降造成的损失。
小麦出口量从1560万吨降至1400万吨,大麦从230万吨降至150万吨。玉米仍是最大出口品种,出口量基本持平,为2120万吨。油籽出口同样走弱:油菜籽从310万吨降至190万吨,大豆从340万吨降至270万吨。
Delo.ua认为,恶劣天气导致减产是出口收缩的首要原因。乌克兰谷物产量为5760万吨,油籽产量为1730万吨。出口关税和行政限制也影响了油籽贸易,港口及铁路遭袭则进一步加重物流压力。
黑海瓶颈威胁下一轮作物出口
路透社报道,俄罗斯加强导弹和无人机袭击后,乌克兰经主要黑海港口出口粮食的能力损失约三分之一。乌克兰超过90%的农产品出口,包括谷物和植物油,都通过敖德萨州的三个港口装运。乌克兰农业协会贸易部门称,该国正常情况下每月可装运约400万吨粮食。
港口仍在运行,但13个大型粮食码头中已有4个暂停采购。乌克兰最大粮食出口商Kernel-Trade在连续袭击后暂停了切尔诺莫斯克港的业务。乌克兰铁路数据显示,7月2日至8日,前往敖德萨港口的粮食车皮数量环比下降11%,出口量下降17%。
行业消息人士向路透社表示,贸易商在采购、销售、装船、货物集港、定价和运费等环节均遇到困难。ASAP Agri指出,船东不愿驶入乌克兰港口,正在推高运价。农业组织警告,如果袭击强度不降且维修未能完成,港口基础设施可能在数月内遭受严重破坏。
小麦流向从欧洲转向非洲和亚洲
乌克兰对欧盟的小麦出口量从470万吨降至108万吨,大麦出口量从41.1万吨降至6.6万吨。部分欧洲国家仍对若干乌克兰农产品实施数量限制。
非洲吸收了更多乌克兰小麦。对非洲出口增加200万吨,达到730万吨;对也门出口接近翻倍,达到100万吨。对印度尼西亚的小麦出口增长五成,达到200万吨。这一变化使非洲和亚洲买家更容易受到敖德萨港口运费上涨和作业中断的影响。
全球供应充足,乌克兰出口执行仍有变数
近几个销售季,乌克兰约占全球小麦出口的6%和玉米出口的11%,因此港口长期受阻仍可能影响国际价格和粮食供应。联合国粮农组织预计,2026年全球谷物产量将达到29.83亿吨,其中小麦8.065亿吨,仅比2025年的历史纪录低1.9%。
乌克兰谷物协会预计,乌克兰2026年谷物和油籽产量为8360万吨,2026/27销售季出口潜力为5080万吨。其中小麦出口可能达到1700万吨,大麦220万吨,玉米2700万吨。能否实现这些规模,将主要取决于港口安全、设施维修以及船东是否愿意承担黑海航运风险。