Рынок восстановленных шин для легковых автомобилей в Португалии

Выдержки из прошлых версий отчета

С 2018 года португальский рынок восстановленных шин развивался в условиях ужесточающегося регулирования. В том же году Valorpneu получила третью лицензию на управление системой утилизации использованных шин, расширив контроль на автономные регионы Азорских островов и Мадейры и обеспечив более эффективный сбор шин для восстановления. В 2020 году вступило в силу европейское Регламент о маркировке шин (2020/740), обязавший наносить на шины этикетки энергоэффективности. Эти правила начали влиять на потребительские предпочтения в период, когда объём рынка после пика в 72,7 тыс. единиц в 2019 году сократился до 28,8 тыс. единиц к 2021 году.

Дальнейшая динамика рынка тесно связана со структурой португальского автопарка и меняющимися потребительскими трендами. Значительно устаревший парк легковых автомобилей со средним возрастом около 14 лет поддерживал спрос на экономичные восстановленные шины, что способствовало восстановлению рынка до 36,3 тыс. единиц в 2022 году. Однако растущее предпочтение потребителей к премиальным шинам большего диаметра, особенно для внедорожников, временно снизило привлекательность восстановленной продукции, сократив объём до 25,6 тыс. единиц в 2023 году. В 2024 году рынок восстановился до 30,4 тыс. единиц благодаря вступлению в силу европейского регламента R117-04, который гарантировал качество и безопасность шин до установленного законом предела износа протектора, укрепив доверие к восстановленным шинам.

Производство восстановленных шин для легковых автомобилей в Португалии

В денежном выражении, 2018-2021 гг., тыс. $ США

После двухлетнего снижения производство восстановленных шин для легковых автомобилей в Португалии возобновило рост. В 2021 году выпуск восстановленных шин для легковых автомобилей в Португалии составил 7 358 тыс. долларов США, что на 40,1% больше, чем в предыдущем году. За период с 2018 по 2021 год производство выросло на 30,9%, что соответствует среднегодовому темпу роста в 9,4%. Минимальное значение было зафиксировано в 2020 году — 5 252 тыс. долларов США. Наибольшее снижение произошло в 2020 году — на 5,5%.

Годовая динамика производства в Португалии в денежном выражении, 2018-2021 гг., тыс. $ США

В натуральном выражении, 2018-2021 гг., тыс. ед.

После двухлетнего падения производство восстановленных шин для легковых автомобилей в Португалии увеличилось. В 2021 году в Португалии было произведено 99,1 тыс. единиц восстановленных шин для легковых автомобилей, что на 9,7% больше, чем в предыдущем году. За период с 2018 по 2021 год производство сократилось на 2,7%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 0,9%. Минимальное значение было зафиксировано в 2020 году — 90,4 тыс. единиц. Наибольшее снижение произошло в 2020 году — на 9,0%.

Годовая динамика производства в Португалии в натуральном выражении, 2018-2021 гг., тыс. ед.

Экспорт восстановленных шин для легковых автомобилей из Португалии

Экспорт в натуральном выражении, ед.

После двухлетнего падения экспорт восстановленных шин для легковых автомобилей из Португалии вырос. В 2021 году Португалия экспортировала 71 092 единицы восстановленных шин для легковых автомобилей, что на 23,9% больше, чем в предыдущем году. За период 2018–2021 годов экспорт сократился на 24,9%, со среднегодовым темпом снижения в 9,1%. Минимальное значение было зафиксировано в 2020 году — 57 383 единицы. Наибольшее снижение произошло в 2019 году — на 36,0%.

Годовая динамика экспорта продукции из Португалии в натуральном выражении, 2018-2021 гг., ед.

В период 2018–2021 годов основными покупателями восстановленных шин для легковых автомобилей из Португалии были Франция (33,9% экспорта в натуральном выражении), Испания (29,6% экспорта в натуральном выражении) и Германия (19,4% экспорта в натуральном выражении), которые вместе составили 83,0% от общего объёма экспорта в натуральном выражении.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2018-2021 гг.

Карта экспорта продукции из Португалии в натуральном выражении, 2018-2021 гг.

Экспорт в денежном выражении, тыс. $ США

После двухлетнего падения экспорт восстановленных шин для легковых автомобилей из Португалии увеличился. В 2021 году экспорт достиг 3 810 тыс. долларов США, что на 28,9% больше, чем в предыдущем году. За период 2018–2021 годов экспорт вырос на 4,1%, со среднегодовым темпом роста в 1,3%. Минимальное значение было зафиксировано в 2020 году — 2 956 тыс. долларов США. Наибольшее снижение произошло в 2019 году — на 15,2%.

Годовая динамика экспорта продукции из Португалии в денежном выражении, 2018-2021 гг., тыс. $ США

В 2018–2021 годах Франция (34,1% экспорта в стоимостном выражении), Испания (34,0% экспорта в стоимостном выражении) и Германия (19,9% экспорта в стоимостном выражении) оставались основными покупателями восстановленных шин для легковых автомобилей из Португалии, совместно занимая 88,0% от общего объёма экспорта в стоимостном выражении.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2018-2021 гг.

Карта экспорта продукции из Португалии в денежном выражении, 2018-2021 гг.

Импорт восстановленных шин для легковых автомобилей в Португалию

Импорт в натуральном выражении, ед.

Импорт восстановленных шин для легковых автомобилей в Португалию снижался третий год подряд. В 2021 году Португалия импортировала около 798 единиц восстановленных шин для легковых автомобилей, что на 94,6% меньше, чем в предыдущем году. За период с 2018 по 2021 год импорт сократился на 98%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 72,8%.

Годовая динамика импорта продукции в Португалию в натуральном выражении, 2018-2021 гг., ед.

В период 2018–2021 годов импорт восстановленных шин для легковых автомобилей в Португалию в натуральном выражении был почти полностью связан с Испанией, доля которой составила 98,4% от общего объёма поставок.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2018-2021 гг.

Карта импорта продукции в Португалию в натуральном выражении, 2018-2021 гг.

Импорт в денежном выражении, тыс. $ США

Рынок демонстрировал нестабильную динамику на протяжении всего периода. С пика в 2019 году до минимума в 2021 году импорт сократился в 52 раза. В 2021 году Португалия импортировала восстановленных шин для легковых автомобилей на сумму {value_last_year} тыс. долларов США, что на 95,8% меньше, чем в предыдущем году. Максимальное значение было зафиксировано в 2019 году — 1 894 тыс. долларов США. Наибольший рост произошёл в 2019 году — на 11,3%.

Годовая динамика импорта продукции в Португалию в денежном выражении, 2018-2021 гг., тыс. $ США

В период 2018–2021 годов практически весь импорт восстановленных шин для легковых автомобилей в Португалию в стоимостном выражении был связан с Испанией, доля которой достигла 99,6% от общего объёма поставок.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2018-2021 гг.

Карта импорта продукции в Португалию в денежном выражении, 2018-2021 гг.