Рынок велосипедов в Италии

Выдержки из прошлых версий отчета

Объём рынка велосипедов в Италии в 2018 году составил 1 044 тыс. единиц. Рост тогда поддержали бум электронных велосипедов, государственные стимулы для велосипедной мобильности и продлённые антидемпинговые пошлины. Однако после первоначального всплеска спрос стабилизировался, и в 2019 году объём рынка упал до 848 тыс. единиц, поскольку традиционные велосипеды начали терять долю рынка. В 2020 году из-за ограничений, связанных с COVID-19, возникли трудности в цепочках поставок, что дополнительно сократило рынок до 810 тыс. единиц.

В 2021 году сохраняющиеся проблемы с поставками усугубили спад, и объём рынка резко упал до 440 тыс. единиц. В 2022 году произошёл отскок до 747 тыс. единиц, в основном за счёт увеличения производства электронных велосипедов для внутреннего потребления. Однако восстановление оказалось кратковременным: в 2023 году рынок снова сократился до 435 тыс. единиц. На это повлияли последствия завершения государственных бонусов, сохраняющиеся глобальные ограничения поставок, а также макроэкономические факторы, включая пошлины США и конфликт на Украине.

К 2024 году объём рынка снизился до 254 тыс. единиц. Это во многом связано с тем, что итальянские производители стали больше ориентироваться на экспортные рынки, и положительное сальдо торгового баланса перевесило сокращение внутреннего спроса.

Производство велосипедов в Италии

В денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

Производство велосипедов в Италии растёт второй год подряд. В 2020 году объём производства составил 447,5 млн долларов США, что на 7,2% больше, чем в 2019 году. За период с 2017 по 2020 год производство выросло на 13,9%, при среднегодовом темпе роста 4,4%. Самый низкий показатель был зафиксирован в 2018 году — 280,5 млн долларов США. Наибольшее снижение произошло в 2018 году — на 28,6%, а наибольший рост — в 2019 году, на 48,8%.

Годовая динамика производства в Италии в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

После двухлетнего спада производство велосипедов в Италии увеличилось. В 2020 году было произведено 2 138 тыс. штук велосипедов, что на 2,3% больше, чем годом ранее. За период с 2017 по 2020 год производство сократилось на 39,8%, при среднегодовом темпе снижения 15,6%. Самый низкий показатель был зафиксирован в 2019 году — 2 089 тыс. штук. Наибольшее снижение произошло в 2018 году — на 37,1%.

Годовая динамика производства в Италии в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

Экспорт велосипедов из Италии

Экспорт в натуральном выражении, тыс. ед.

Объём экспорта велосипедов из Италии растёт второй год подряд. В 2020 году экспорт составил 1 794 тыс. штук, что на 0,6% больше, чем в предыдущем году. Самый низкий показатель был зафиксирован в 2018 году — 1 556 тыс. штук. Наибольшее снижение произошло в 2018 году — на 11,6%, а наибольший рост — в 2019 году, на 14,6%.

Годовая динамика экспорта продукции из Италии в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

В период с 2017 по 2020 год основными покупателями итальянских велосипедов оставались Франция (47,9% экспорта в натуральном выражении), Испания (13,5%) и Германия (9,8%). Вместе они формировали 71,2% от общего объёма экспорта в натуральном выражении.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Италии в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, млн $ США

Экспорт велосипедов из Италии растёт третий год подряд. В 2020 году экспорт составил 274,9 млн долларов США, что на 4,5% больше, чем в предыдущем году. За период с 2017 по 2020 год экспорт вырос на 20,2%, при среднегодовом темпе роста 6,3%.

Годовая динамика экспорта продукции из Италии в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В период с 2017 по 2020 год Франция (36,6% экспорта в стоимостном выражении), Германия (11,9%) и Испания (10,8%) стабильно занимали ведущие позиции в структуре экспорта по стоимости. Вместе они составляли 59,2% от общего объёма экспортных потоков.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Италии в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт велосипедов в Италию

Импорт в натуральном выражении, тыс. ед.

В 2020 году импорт велосипедов в Италию составил 466 тыс. штук, что на 13,9% меньше, чем в 2019 году. За период с 2017 по 2020 год импорт сократился на 35,8%, при среднегодовом темпе снижения 13,7%. Самый низкий показатель был зафиксирован в 2018 году — 364 тыс. штук. Наибольшее снижение произошло в 2018 году — на 49,8%, а наибольший рост — в 2019 году, на 48,6%.

Годовая динамика импорта продукции в Италию в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

В период с 2017 по 2020 год Португалия (15,6% импорта в натуральном выражении), Германия (10,3%) и Румыния (9,9%) формировали крупнейшую группу поставщиков велосипедов в Италию. Однако их совокупная доля составляла лишь 35,9% от общего импорта в натуральном выражении, что отражает диверсифицированную структуру поставок.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Италию в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, млн $ США

В 2020 году импорт велосипедов в Италию составил 169,5 млн долларов США, что на 13,7% меньше, чем в 2019 году. Самый низкий показатель был зафиксирован в 2018 году — 138,2 млн долларов США, а самый высокий — в 2019 году, 196,3 млн долларов США. Наибольшее снижение произошло в 2018 году — на 19,6%, а наибольший рост — в 2019 году, на 42,0%.

Годовая динамика импорта продукции в Италию в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В период с 2017 по 2020 год основными источниками импорта велосипедов в стоимостном выражении были Нидерланды (23,2%), Германия (14,1%) и Азия, не указанная отдельно (13,6%). Вместе они составляли 50,8% от общего объёма импортных потоков.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Италию в денежном выражении, 2017-2020 гг.