Цены на румынское зерно выросли в Констанце на фоне давления на мировом рынке

Цены в Констанце умеренно выросли

Цены на румынские зерновые и масличные культуры в порту Констанца немного повысились, хотя международный рынок в целом оставался под давлением. По данным Agrointel, пшеница продовольственного качества на условиях DAP Констанца подорожала с €211 до €214 за тонну, а фуражная пшеница — с €193 до €196 за тонну. Кукуруза прибавила €2 и достигла €207 за тонну, фуражный ячмень вырос с €192 до €195 за тонну.

Самый заметный рост среди перечисленных товаров показал рапс: его цена поднялась с €514 до €520 за тонну. Подсолнечник остался на уровне €495 за тонну. Котировки DAP на 12 августа составляли €196 за тонну фуражной пшеницы, €207 — кукурузы, €195 — фуражного ячменя, €495 — подсолнечника и €520 — рапса. В румынской валюте цены составляли соответственно 1 029, 1 087, 1 024, 2 592 и 2 724 леев за тонну.

Мировые рынки пшеницы и рапса снижаются

Динамика в Констанце разошлась с европейскими фьючерсами. Декабрьский контракт на пшеницу Euronext подешевел на 1,2%, до €227,50 за тонну — минимума с 15 июля. Agrointel связывает давление со слабым спросом на западноевропейскую пшеницу и ослаблением опасений за российский и украинский экспорт после сообщений о переговорах по безопасности судоходства в Черном море. Участники рынка ожидали подтверждений и отчета USDA.

Ноябрьский рапс на MATIF снизился 11 августа до €534,75 за тонну — на 0,74% за сессию и на 1,11% за месяц. При этом котировка оставалась на 14,63% выше прошлогоднего уровня. На рынок давили ожидания рекордного мирового урожая рапса в сезоне 2026/27 и роста предложения из ЕС, Украины и России.

Логистика Черного моря определяет перспективы

Украина снизила прогноз экспорта зерна на сезон 2026/27 на величину до 12%, что ограничивает давление на цены в Констанце. Однако украинская пшеница продолжила дешеветь из-за роста предложения, осторожного спроса и приостановки работы портов в районе Одессы. Продовольственную пшеницу предлагали по $163–170 за тонну CPT-порт, фуражную — по $155–163, что на $5–25 ниже уровня предыдущей недели.

По данным Agrointel, после приостановки работы черноморских портов логистические расходы украинских экспортеров зерна выросли примерно на $50 за тонну и могут превысить прежний уровень на $70. Железная дорога, автотранспорт и дунайские порты даже при благоприятных условиях способны принять лишь 45–50% годового аграрного экспорта. Поэтому доступность и стоимость черноморских маршрутов остаются ключевыми для румынских производителей и экспортеров.

Румыния сохраняет ведущую роль в экспорте ЕС

К 9 августа экспорт мягкой пшеницы из ЕС достиг 1,01 млн тонн против 700 000 тонн неделей ранее, но оставался на 57% ниже уровня прошлого сезона. Румыния заняла второе место среди экспортеров ЕС с 225 222 тоннами, уступив Литве с 292 504 тоннами. Страна также возглавила экспорт ячменя из ЕС с 185 944 тоннами, хотя общий объем в 360 000 тонн сократился на 81% год к году.

Импорт кукурузы в ЕС вырос на 25%, до 1,58 млн тонн. Импорт рапса уменьшился на 22%, до 260 000 тонн, несмотря на недельный рост поставок из Украины, Канады и Сербии. Слабый экспорт ЕС, нестабильная украинская логистика и увеличение отдельных потоков рапса делают цены в Констанце чувствительными к переменам в региональном предложении и перевозках.