Marché des freins et servofreins en Espagne

Observations des rapports précédents

Le marché espagnol des freins et servofreins est passé de 541,6 millions de dollars en 2018 à 608,9 millions de dollars en 2019. Cette croissance a été principalement tirée par le vieillissement du parc automobile national, qui a accru les besoins d'entretien et de remplacement des composants de freinage dans le segment de l'après-vente.

Après une contraction à 527,2 millions de dollars en 2020, le marché s'est redressé pour atteindre 536,4 millions de dollars en 2021. Ce rebond a été soutenu par une amélioration de l'offre des principaux distributeurs et fabricants. Par exemple, un groupe de distribution basé à Gérone a renforcé l'approvisionnement en marques reconnues comme Girling et Ate, couvrant plus de 95 % du parc automobile espagnol et européen, ce qui a amélioré la disponibilité et la variété des pièces pour les ateliers.

En 2024, le marché a atteint 549,8 millions de dollars, soutenu par le vieillissement continu du parc et une activité soutenue des ateliers. Par ailleurs, l'adoption croissante des véhicules électriques et hybrides a stimulé la demande pour les servofreins à vide électriques. Des fournisseurs comme ZF Aftermarket ont élargi leurs programmes pour inclure des servofreins électroniques conçus pour ce segment en évolution.

Production des freins et servofreins en Espagne

En valeur, 2017-2020, M $ US

Après deux années de croissance, la production espagnole de freins et servo-freins a connu un recul. En 2019, la valeur de production avait atteint son maximum à 852,4 millions de dollars US. En 2020, elle s'est établie à 761,5 millions de dollars US, marquant une baisse significative de 10,7 % par rapport à l'année précédente. Sur la période 2017-2020, la production a augmenté de 2,4 %, soit un taux annualisé de 0,8 %. La plus forte hausse a été enregistrée en 2018, avec une progression de 13,6 %.

Dynamique annuelle de la production en Espagne en valeur, 2017-2020, M $ US

Exportations des freins et servofreins de Espagne

Exportations en nature, k t

Les volumes de freins et servo-freins exportés par l'Espagne ont diminué pour la deuxième année consécutive. En 2018, les exportations ont atteint leur maximum à 321,8 milliers de tonnes, avec une hausse de 33,7 % cette année-là. En 2019, elles ont connu leur plus forte baisse, chutant de 27,0 %. En 2020, le volume d'exportation s'est établi à 207,8 milliers de tonnes, affichant une réduction marquée de 11,5 % par rapport à 2019. Sur la période 2017-2020, les exportations ont diminué de 13,6 %, soit un taux annualisé de 4,8 %.

Dynamique annuelle des exportations du produit de Espagne en nature, 2017-2020, k t

Entre 2017 et 2020, trois marchés principaux — l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni — ont représenté ensemble 50,6 % du total des exportations en volume de freins et servo-freins en provenance d'Espagne.

Structure des exportations du produit en nature par pays, 2017-2020

Carte mondiale des exportations du produit de Espagne en nature, 2017-2020

Exportations en valeur, M $ US

Les exportations espagnoles de freins et servo-freins ont reculé pour la troisième année consécutive. En 2020, elles se sont élevées à 849 millions de dollars US, enregistrant une contraction modérée de 9,8 % par rapport à l'année précédente. Sur la période 2017-2020, les exportations ont diminué de 16,8 %, soit un taux annualisé de 5,9 %.

Dynamique annuelle des exportations du produit de Espagne en valeur, 2017-2020, M $ US

Entre 2017 et 2020, le paysage des partenaires à l'exportation en valeur était diversifié. L'Allemagne (24,7 % des exportations en valeur), la France (13,7 %) et le Royaume-Uni (8,8 %) ne représentaient ensemble que 47,3 % des flux totaux, tandis qu'une part substantielle de 52,7 % était destinée à de nombreux autres pays.

Structure des exportations du produit en valeur par pays, 2017-2020

Carte mondiale des exportations du produit de Espagne en valeur, 2017-2020

Importations des freins et servofreins vers l'Espagne

Importations en nature, k t

En 2018, les importations de freins et servo-freins en Espagne ont atteint leur maximum à 154,8 milliers de tonnes, avec une hausse de 43,8 % cette année-là. En 2019, elles ont connu leur plus forte baisse, reculant de 28,0 %. En 2020, les importations se sont établies à 116,0 milliers de tonnes, soit une augmentation de 4,1 % par rapport à 2019. Sur la période 2017-2020, les importations ont progressé de 7,7 %, avec un taux de croissance annualisé de 2,5 %.

Dynamique annuelle des importations du produit vers l'Espagne en nature, 2017-2020, k t

Sur la période 2017-2020, la Chine (22,5 % des importations en volume), la France (19,0 %) et l'Allemagne (9,4 %) se sont distinguées comme les principaux marchés pour les importations en volume, représentant ensemble 51,0 % des flux totaux.

Structure des importations du produit en nature par pays, 2017-2020

Carte mondiale des importations du produit vers l'Espagne en nature, 2017-2020

Importations en valeur, M $ US

Les importations de freins et servo-freins en Espagne ont diminué pour la troisième année consécutive. En 2020, elles se sont élevées à 614 millions de dollars US, marquant une baisse significative de 11,9 % par rapport à 2019. Sur la période 2017-2020, les importations ont reculé de 15,1 %, soit un taux annualisé de 5,3 %.

Dynamique annuelle des importations du produit vers l'Espagne en valeur, 2017-2020, M $ US

Entre 2017 et 2020, l'Allemagne (25,0 % des importations en valeur), la France (15,6 %) et la Chine (9,6 %) ont formé le principal groupe de marchés pour les importations en valeur, avec une part combinée de 50,2 % des flux totaux.

Structure des importations du produit en valeur par pays, 2017-2020

Carte mondiale des importations du produit vers l'Espagne en valeur, 2017-2020