Marché des bateaux de plaisance et de sport en Hongrie

Observations des rapports précédents

Le marché hongrois des bateaux de plaisance et de sport a plus que doublé entre 2018 et 2019, passant de 3,8 millions de dollars à 9,2 millions de dollars. Cette forte croissance a coïncidé avec une reprise du marché international de la plaisance, qui a attiré de nouveaux clients et développé localement le segment des bateaux électriques. De plus, les acheteurs se sont précipités pour acquérir des navires avant l'introduction d'une taxe punitive de 25%, ce qui a stimulé les importations en provenance de grossistes européens.

Les années suivantes, les tendances technologiques ont façonné le marché. La demande s'est orientée vers les bateaux électriques et les grands voiliers, soutenue par les progrès des batteries, comme la version adaptée au milieu marin de la batterie BMW i3. Cependant, dès 2022, une surcapacité a commencé à apparaître, car les nouvelles constructions ont dépassé la croissance de la demande, ce qui pourrait exercer une pression sur les prix et les tarifs de location. Un nombre record de nouveaux bateaux est entré sur le marché en 2023, amplifiant encore l'offre.

En 2024, le marché s'est stabilisé autour de 9,3 millions de dollars. L'accent s'est porté sur la durabilité, avec une demande croissante pour des équipements écologiques tels que des panneaux solaires, des dessalinisateurs et des éoliennes pour rendre les navires plus autonomes. Dans le segment de la location, des marques établies comme Bavaria sont restées dominantes, avec des modèles tels que le Sun Odyssey appréciés pour leur équilibre entre vitesse et confort.

Production des bateaux de plaisance et de sport en Hongrie

En valeur, 2018-2021, k $ US

En 2019, la production de bateaux de plaisance et de sport en Hongrie a atteint une valeur de 5 639 K $ US, marquant une hausse spectaculaire de 591,3 % par rapport à 2018.

Dynamique annuelle de la production en Hongrie en valeur, 2018-2021, k $ US

En nature, 2018-2021, unité

En 2019, la Hongrie a produit 26,00 unités de bateaux de plaisance et de sport, soit une augmentation de 62,5 % par rapport à l'année précédente.

Dynamique annuelle de la production en Hongrie en nature, 2018-2021, unité

Exportations des bateaux de plaisance et de sport de Hongrie

Exportations en nature, unité

Le marché a montré des signes de volatilité sur la période observée. En 2020, les exportations hongroises de bateaux de plaisance et de sport ont atteint leur point le plus bas avec 672 unités, avant de rebondir à 1 394 unités en 2021, soit une hausse de 107,4 % par rapport à l'année précédente. Le pic a été enregistré en 2019 avec 1 490 unités. Les niveaux d'importation ont fluctué, avec un écart de 2,2 fois entre le plus bas de 2020 et le plus haut de 2019. La plus forte baisse a été observée en 2020, à hauteur de 54,9 %.

Dynamique annuelle des exportations du produit de Hongrie en nature, 2018-2021, unité

La structure des exportations en volume entre 2018 et 2021 peut être qualifiée de diversifiée. La Slovaquie (24,3 % des exportations en volume), l'Espagne (13,6 %) et l'Autriche (12,1 %) représentaient ensemble seulement 49,9 % des flux totaux, sans qu'aucun pays ne détienne une position clairement dominante.

Structure des exportations du produit en nature par pays, 2018-2021

Carte mondiale des exportations du produit de Hongrie en nature, 2018-2021

Exportations en valeur, k $ US

Les exportations hongroises de bateaux de plaisance et de sport en valeur ont diminué pour la deuxième année consécutive. En 2021, elles se sont établies à 3 203 K $ US, soit une baisse de 27,9 % par rapport à l'année précédente. Sur la période 2018-2021, les exportations ont reculé de 34,3 %, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de -13,1 %. La valeur maximale a été enregistrée en 2019 à 7 578 K $ US. La plus forte baisse a eu lieu en 2020 avec 41,4 %, tandis que la plus forte hausse a été observée en 2019 à 55,4 %.

Dynamique annuelle des exportations du produit de Hongrie en valeur, 2018-2021, k $ US

Entre 2018 et 2021, la Slovaquie (26,3 % des exportations en valeur), la France (21,2 %) et la Tchéquie (9,6 %) se sont distinguées comme les principaux marchés pour les exportations en valeur, représentant ensemble 57,2 % des flux totaux.

Structure des exportations du produit en valeur par pays, 2018-2021

Carte mondiale des exportations du produit de Hongrie en valeur, 2018-2021

Importations des bateaux de plaisance et de sport vers la Hongrie

Importations en nature, unité

Les importations hongroises de bateaux de plaisance et de sport en volume ont augmenté pour la deuxième année consécutive. En 2021, la Hongrie a importé 21 622 unités, indiquant une forte hausse de 62,4 % par rapport à l'année précédente. Sur la période 2018-2021, les importations ont progressé de 13 %, avec un TCAC de 4,2 %. La valeur minimale a été enregistrée en 2019 avec 12 961 unités, et la plus forte baisse a eu lieu cette même année à 32,3 %.

Dynamique annuelle des importations du produit vers la Hongrie en nature, 2018-2021, unité

Entre 2018 et 2021, la Chine (47,0 % des importations en volume), l'Allemagne (13,8 %) et Hong Kong (10,1 %) ont été les principaux fournisseurs de bateaux de plaisance et de sport vers la Hongrie, formant ensemble 70,9 % des importations totales en volume.

Structure des importations du produit en nature par pays, 2018-2021

Carte mondiale des importations du produit vers la Hongrie en nature, 2018-2021

Importations en valeur, k $ US

Les données révèlent des changements irréguliers, indiquant un environnement de marché volatil. En 2018, les importations en valeur ont atteint leur point le plus bas, avant de varier jusqu'à 2,2 fois pour atteindre un pic en 2021. Cette année-là, les importations hongroises de bateaux de plaisance et de sport se sont élevées à 17 433 K $ US, représentant une forte avancée de 107,2 % en glissement annuel. La plus forte baisse a été enregistrée en 2020 à 24,2 %.

Dynamique annuelle des importations du produit vers la Hongrie en valeur, 2018-2021, k $ US

Entre 2018 et 2021, la Belgique (23,8 % des importations en valeur), la France (23,0 %) et l'Allemagne (22,5 %) ont été les principales destinations dans la répartition géographique des importations en valeur de bateaux de plaisance et de sport vers la Hongrie, avec une part combinée de 69,3 % des flux totaux.

Structure des importations du produit en valeur par pays, 2018-2021

Carte mondiale des importations du produit vers la Hongrie en valeur, 2018-2021