La hausse des oignons, légumineuses et huiles pèse sur les ménages indiens
Les ménages indiens subissent une hausse des prix des oignons, des légumineuses et des huiles alimentaires avant les fêtes. Les producteurs pourraient relever les prix des huiles de 7-8% supplémentaires face au renchérissement des importations, tandis que le déficit de pluie menace les récoltes.
Les produits de base alourdissent le budget des ménages
À l’approche de Dussehra, Chhath Puja et Diwali, les ménages indiens font face à une hausse généralisée du prix des produits indispensables en cuisine. Le renchérissement au détail du pois d’Angole, des oignons, des pommes de terre, des tomates et des huiles alimentaires accentue la pression sur les budgets familiaux dans l’Uttar Pradesh et les autres régions du pays.
Selon les données officielles du ministère de la Consommation citées par The Bharat Now, le prix de détail moyen de l’arhar, ou tur dal, a atteint 124,23 roupies le kilogramme, contre 113,66 roupies à la même période l’année précédente. Les pois chiches, le haricot urd, le haricot mungo et les lentilles ont également augmenté, mais la publication n’a pas fourni leurs prix.
Les oignons ont enregistré la plus forte hausse parmi les légumes examinés. Leur prix de détail moyen a atteint 54,23 roupies le kilogramme le 20 septembre, soit plus du double des 25,97 roupies constatées un an auparavant. Les tomates sont passées de 36,48 à 39,16 roupies le kilogramme, tandis que les pommes de terre sont restées au-dessus de 22 roupies.
Les importateurs d’huiles subissent des coûts plus élevés
The Bharat Now indique que les prix de détail moyens des huiles alimentaires ont augmenté jusqu’à 31 roupies par kilogramme au cours de l’année écoulée. L’huile d’arachide est passée de 186,93 à 208,44 roupies le kilogramme, et l’huile de moutarde de 188,80 à 201,02 roupies.
Une nouvelle hausse pourrait intervenir. D’après ABP Live, les entreprises pourraient relever les prix des huiles alimentaires de 7-8% avant la prochaine saison des fêtes. Il s’agirait de la troisième vague d’augmentations depuis mars. Les deux précédentes, de 5-6% chacune, ont produit une hausse cumulée de 10-12% entre mars et juin. Un nouvel ajustement porterait l’augmentation totale depuis mars à environ 18-20%.
L’Inde importe environ 58% de ses besoins en huiles alimentaires, selon ABP Live. The Bharat Now estime cette part à 60%, ce qui illustre dans les deux cas la forte exposition du pays aux prix mondiaux et aux variations de change. Les données de l’Association indienne des extracteurs par solvants citées par ABP Live montrent qu’au 18 septembre, dans les ports de Mumbai, l’huile de palme brute coûtait 1 265 dollars la tonne, contre 1 314 dollars pour l’huile de soja brute et 1 380 dollars pour l’huile de tournesol brute. Les coûts des huiles de palme et de soja dépassaient de 11% leur niveau d’un an plus tôt, contre 7% pour l’huile de tournesol.
La météo et l’offre mondiale accentuent la pression
La faiblesse de la roupie, la hausse des frais de transport et l’augmentation des primes d’assurance alourdissent le coût rendu des importations. Aditya Agarwal, directeur d’Emami Group, a déclaré à ABP Live que le coût rendu des huiles brutes avait progressé d’environ 8-11%, ce qui pourrait contraindre les entreprises à répercuter la hausse sur les consommateurs. Emami Agrotech détient les marques d’huile Healthy & Tasty et Best Choice.
Les risques d’approvisionnement sont aussi intérieurs. Selon The Bharat Now, les précipitations en Inde étaient inférieures d’environ 15% à la normale au 17 septembre. Le manque de pluie dans les principales zones de cultures kharif pourrait réduire les rendements du riz et des oléagineux, ajoutant un risque de production nationale aux coûts élevés des importations.
L’offre internationale se resserre également. L’huile de palme représente 50-60% des importations indiennes d’huiles alimentaires, tandis que les principaux fournisseurs, l’Indonésie et la Malaisie, affectent des volumes importants à la production de biocarburants, selon The Bharat Now. L’Inde achète aussi une large part de son huile de tournesol à la Russie et à l’Ukraine. La guerre et les perturbations du transport en mer Noire affectent les chaînes d’approvisionnement et augmentent les coûts des importateurs, raffineurs et consommateurs indiens.
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