以往报告观察
2018年至2024年间,瑞典汽车座椅市场的发展深受汽车行业向电动和混合动力转型的影响。这一转变持续推动了对采用可持续材料的轻量化、舒适型座椅的需求,丰田纺织、佛吉亚等主要供应商不断投资于电动调节、气候控制等先进功能。与此同时,欧盟在车辆安全和排放方面的监管举措持续推动座椅设计和材料构成的创新,为后续市场发展奠定了基础。
从市场价值来看,2020年至2024年间市场经历了显著变化。2020年受新冠疫情导致的供应链中断影响后,2021年市场价值增长至6.999亿美元。这一扩张得益于行业战略举措的支持,包括博泽与大众成立专注于电动出行座椅生产的新合资企业,以及监管对集成侧气囊等安全功能的要求。2022年市场收缩至5.846亿美元后,随着电动汽车细分市场的扩大以及李尔公司与通用汽车等主要厂商合作集成先进热舒适技术,2023年市场恢复增长至6.397亿美元。2024年市场继续上升至6.816亿美元,这主要得益于电动和自动驾驶汽车投资带来的新型座椅配置需求,以及无化石轻量化材料的开发。
在此期间,消费者偏好日益倾向于个性化、智能化的座椅解决方案,包括按摩功能和用于监测的物联网集成。瑞典及欧洲的国有企业和大型工业合作伙伴在促进国内创新和生产能力方面发挥了重要作用。此外,欧盟推动循环经济的监管要求鼓励座椅制造中采用回收和生物基材料,为市场转型增添了新的维度。
目录
- 1. 免责声明
- 2. 报告使用条款
- 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
-
4. 市场关键指标和趋势
-
4.1. 市场关键指标
-
4.1.1. 额
- 4.1.1.1. 产量, 2020-2024
- 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
- 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
- 4.1.1.4. 市场规模, 2020-2024
-
4.1.1. 额
- 4.2. 市场趋势与因素
-
4.1. 市场关键指标
-
5. 产量
-
5.1. 在瑞典产量
- 5.1.1. 量,2020-2024,千单位
- 5.1.2. 额,2020-2024,百万美元
-
5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
- 5.2.1. 量,2018-2024,千单位
- 5.2.2. 额,2018-2024,百万美元
-
5.1. 在瑞典产量
-
6. 进口
-
6.1. 进口 (直接数据)
- 6.1.1. 进口—汇总信息
-
6.1.2. 进口量(千单位)
- 6.1.2.1. 到瑞典:进口量年度动态,2018-2024,千单位
- 6.1.2.2. 到瑞典:进口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 6.1.2.3. 进口量按国家结构,2018-2024
-
6.1.3. 进口额(千美元)
- 6.1.3.1. 到瑞典:进口额年度动态,2018-2024,千美元
- 6.1.3.2. 到瑞典:进口额按国家动态,2018-2024,千美元
- 6.1.3.3. 进口额按国家结构,2018-2024
-
6.1.4. 进口平均价格,美元/单位
- 6.1.4.1. 到瑞典:进口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 6.1.4.2. 到瑞典:进口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
6.2. 进口 (镜像数据)
- 6.2.1. 进口—汇总信息
-
6.2.2. 进口量(千单位)
- 6.2.2.1. 到瑞典:进口量年度动态,2018-2024,千单位
- 6.2.2.2. 到瑞典:进口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 6.2.2.3. 进口量按国家结构,2018-2024
-
6.2.3. 进口额(千美元)
- 6.2.3.1. 到瑞典:进口额年度动态,2018-2024,千美元
- 6.2.3.2. 到瑞典:进口额按国家动态,2018-2024,千美元
- 6.2.3.3. 进口额按国家结构,2018-2024
-
6.2.4. 进口平均价格,美元/单位
- 6.2.4.1. 到瑞典:进口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 6.2.4.2. 到瑞典:进口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
6.1. 进口 (直接数据)
-
7. 出口
-
7.1. 出口 (直接数据)
- 7.1.1. 出口—汇总信息
-
7.1.2. 出口量(千单位)
- 7.1.2.1. 来自瑞典:出口量年度动态,2018-2024,千单位
- 7.1.2.2. 来自瑞典:出口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 7.1.2.3. 出口量按国家结构,2018-2024
-
7.1.3. 出口额(千美元)
- 7.1.3.1. 来自瑞典:出口额年度动态,2018-2024,千美元
- 7.1.3.2. 来自瑞典:出口额按国家动态,2018-2024,千美元
- 7.1.3.3. 出口额按国家结构,2018-2024
-
7.1.4. 出口平均价格,美元/单位
- 7.1.4.1. 来自瑞典:出口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 7.1.4.2. 来自瑞典:出口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
7.2. 出口 (镜像数据)
- 7.2.1. 出口—汇总信息
-
7.2.2. 出口量(千单位)
- 7.2.2.1. 来自瑞典:出口量年度动态,2018-2024,千单位
- 7.2.2.2. 来自瑞典:出口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 7.2.2.3. 出口量按国家结构,2018-2024
-
7.2.3. 出口额(千美元)
- 7.2.3.1. 来自瑞典:出口额年度动态,2018-2024,千美元
- 7.2.3.2. 来自瑞典:出口额按国家动态,2018-2024,千美元
- 7.2.3.3. 出口额按国家结构,2018-2024
-
7.2.4. 出口平均价格,美元/单位
- 7.2.4.1. 来自瑞典:出口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 7.2.4.2. 来自瑞典:出口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
7.1. 出口 (直接数据)
-
8. 贸易差额
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
- 8.1.1. 量, 千单位
- 8.1.2. 额, 千美元
-
8.2. 贸易差额 (镜像数据)
- 8.2.1. 量, 千单位
- 8.2.2. 额, 千美元
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
-
9. 主要买卖国, 2018-2024
-
9.1. 直接数据
- 9.1.1. 进口金额(按国家)
- 9.1.2. 出口金额(按国家)
-
9.2. 镜像数据
- 9.2.1. 进口金额(按国家)
- 9.2.2. 出口金额(按国家)
-
9.1. 直接数据
机动车辆座具在瑞典产量
额,2017-2020,百万美元
在瑞典额产量年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | n/a | n/a | n/a | - |
量,2017-2020,千单位
在瑞典量产量年度动态,2017-2020,千单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | n/a | n/a | n/a | - |
出口机动车辆座具来自瑞典
出口量(千单位)
2019年,瑞典汽车座椅的对外供应量为71.6千件,达到最低点。2020年,供应量增至75.4千件,较2019年增长5.4%。回顾2017年至2020年期间,出口量整体下降了12.8%,年均复合增长率为4.5%。2018年,出口量达到峰值,为110.9千件,较前一年增长28.2%。然而,2019年出口量大幅下滑,降幅达35.4%。
来自瑞典:出口量年度动态,2017-2020,千单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 28.2% | (35.4%) | 5.4% | (4.5%) |
2017年至2020年间,芬兰、比利时和德国是瑞典汽车座椅出口的主要目的地。芬兰占出口量的21.1%,比利时占20.2%,德国占14.8%。这三个国家合计占瑞典汽车座椅出口总量的56.1%。
出口量按国家结构,2017-2020
来自瑞典:出口量世界地图,2017-2020
出口额(千美元)
瑞典汽车座椅的跨境出货额连续第二年下降。2020年,出口额为20 866千美元,较上年减少6.4%。2017年至2020年期间,出口额整体下降了35.3%,年均降幅为13.5%。2018年,出口额达到最高点,为33 881千美元,较前一年增长5.0%。但2019年出口额大幅下滑,降幅达34.2%。
来自瑞典:出口额年度动态,2017-2020,千美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 5.0% | (34.2%) | (6.4%) | (13.5%) |
2017年至2020年期间,芬兰、比利时和德国一直是瑞典汽车座椅出口价值方面的三大市场。这三个国家合计占出口总额的56.3%。
出口额按国家结构,2017-2020
来自瑞典:出口额世界地图,2017-2020
进口机动车辆座具到瑞典
进口量(千单位)
观察期内,市场表现出波动性。2019年,瑞典汽车座椅进口量仅为1.6千件,为最低点,较前一年下降99.4%。2020年,进口量大幅回升至133.8千件,较2019年增长8 076.1%。2018年,进口量达到峰值,为253.6千件。2018年的最高值与2019年的最低值之间相差155倍。
到瑞典:进口量年度动态,2017-2020,千单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 10.9% | (99.4%) | 8 076.1% | (16.4%) |
2017年至2020年期间,比利时、波兰和德国是瑞典汽车座椅进口的主要来源国。比利时占进口量的39.2%,波兰占27.0%,德国占11.4%。这三个国家合计占瑞典汽车座椅进口总量的77.6%。
进口量按国家结构,2017-2020
到瑞典:进口量世界地图,2017-2020
进口额(千美元)
瑞典汽车座椅的进口额连续第二年下降。2020年,进口额为39 552千美元,较上年减少20.0%。2017年至2020年期间,进口额整体下降了27.3%,年均复合增长率为10.1%。2018年,进口额达到最高点,为62 884千美元,较前一年增长15.5%。但2019年进口额下滑,降幅为21.4%。
到瑞典:进口额年度动态,2017-2020,千美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 15.5% | (21.4%) | (20.0%) | (10.1%) |
2017年至2020年期间,比利时、波兰和德国继续是瑞典汽车座椅的主要供应国。比利时占进口额的38.6%,波兰占30.0%,德国占11.2%。这三个国家合计占瑞典汽车座椅进口总额的79.8%。
进口额按国家结构,2017-2020
到瑞典:进口额世界地图,2017-2020
相关报告
2026-03-30
2026-03-30
2026-03-30
2026-03-30
2026-03-30
2026-03-30
2026-03-30
2026-03-30
为什么选择我们?
只提供经验证的数据
无隐藏费用或额外收费
更聪明的订阅定价
联系我们的团队
通过下方表单提交您的咨询——我们将在 24 小时内回复。