市场研究

在瑞典的柴油货运车辆市场

在瑞典的柴油货运车辆市场

发布日期: 3月 30, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

2020年至2023年间，瑞典柴油货车（不包括非公路自卸车）市场在实物单位方面实现了显著增长。市场销量从2020年的27,244辆增至2021年的36,139辆，增幅超过30%，并在2023年进一步达到40,100辆。

然而，从价值角度看，市场呈现不同走势。市场价值从2020年的10.22亿美元增至2021年的12.07亿美元，但随后在2023年小幅回落至11.85亿美元。这表明，尽管销量持续增长，但平均价格或产品结构可能发生了变化。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标
    1. 4.1. 量
      1. 4.1.1. 产量, 2020-2021, 2023
      2. 4.1.2. 进口, 2018-2024
      3. 4.1.3. 出口, 2018-2024
      4. 4.1.4. 市场规模, 2020-2021, 2023
    2. 4.2. 额
      1. 4.2.1. 产量, 2020-2021, 2023
      2. 4.2.2. 进口, 2018-2024
      3. 4.2.3. 出口, 2018-2024
      4. 4.2.4. 市场规模, 2020-2021, 2023
  5. 5. 产量
    1. 5.1. 在瑞典产量
      1. 5.1.1. 量，2020-2021, 2023，单位
      2. 5.1.2. 额，2020-2021, 2023，百万美元
    2. 5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
      1. 5.2.1. 量，2018-2024，单位
      2. 5.2.2. 额，2018-2024，百万美元
  6. 6. 出口
    1. 6.1. 出口 (直接数据)
      1. 6.1.1. 出口—汇总信息
      2. 6.1.2. 出口量（单位）
        1. 6.1.2.1. 来自瑞典：出口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 6.1.2.2. 来自瑞典：出口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 6.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.1.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.1.3.1. 来自瑞典：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.1.3.2. 来自瑞典：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.1.4. 出口平均价格，千美元/单位
        1. 6.1.4.1. 来自瑞典：出口平均价格年度动态，2018-2024，千美元/单位
        2. 6.1.4.2. 来自瑞典：出口平均价格按国家动态，2018-2024，千美元/单位
    2. 6.2. 出口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 出口—汇总信息
      2. 6.2.2. 出口量（单位）
        1. 6.2.2.1. 来自瑞典：出口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 6.2.2.2. 来自瑞典：出口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 6.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.2.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.2.3.1. 来自瑞典：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.2.3.2. 来自瑞典：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.2.4. 出口平均价格，千美元/单位
        1. 6.2.4.1. 来自瑞典：出口平均价格年度动态，2018-2024，千美元/单位
        2. 6.2.4.2. 来自瑞典：出口平均价格按国家动态，2018-2024，千美元/单位
  7. 7. 进口
    1. 7.1. 进口 (直接数据)
      1. 7.1.1. 进口—汇总信息
      2. 7.1.2. 进口量（单位）
        1. 7.1.2.1. 到瑞典：进口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 7.1.2.2. 到瑞典：进口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 7.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.1.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.1.3.1. 到瑞典：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.1.3.2. 到瑞典：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.1.4. 进口平均价格，千美元/单位
        1. 7.1.4.1. 到瑞典：进口平均价格年度动态，2018-2024，千美元/单位
        2. 7.1.4.2. 到瑞典：进口平均价格按国家动态，2018-2024，千美元/单位
    2. 7.2. 进口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 进口—汇总信息
      2. 7.2.2. 进口量（单位）
        1. 7.2.2.1. 到瑞典：进口量年度动态，2018-2024，单位
        2. 7.2.2.2. 到瑞典：进口量按国家动态，2018-2024，单位
        3. 7.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.2.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.2.3.1. 到瑞典：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.2.3.2. 到瑞典：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.2.4. 进口平均价格，千美元/单位
        1. 7.2.4.1. 到瑞典：进口平均价格年度动态，2018-2024，千美元/单位
        2. 7.2.4.2. 到瑞典：进口平均价格按国家动态，2018-2024，千美元/单位
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 单位
      2. 8.1.2. 额, 百万美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 单位
      2. 8.2.2. 额, 百万美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2024
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

柴油货运车辆在瑞典产量

额，2017-2020，百万美元

在瑞典额产量年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化n/an/an/a-
来源：:source SHEV.io

量，2017-2020，单位

在瑞典量产量年度动态，2017-2020，单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化n/an/an/a-
来源：:source SHEV.io

出口柴油货运车辆来自瑞典

出口量（单位）

瑞典的柴油货车出口量连续第二年下降。2020年出口量为21 231辆，较上年大幅下降15.3%。从2017年到2020年，出口量下降了13.5%，相当于年均下降4.7%。2018年达到最高值，为27 812辆。同年也录得最大增幅，达13.4%。

来自瑞典：出口量年度动态，2017-2020，单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化13.4%(9.8%)(15.3%)(4.7%)
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年间，丹麦（占实物出口的16.2%）、芬兰（15.5%）和挪威（13.4%）是瑞典柴油货车的主要买家，但并非主导性买家，三者合计占实物出口总量的45.1%，其余份额分散在众多较小的贸易伙伴中。

出口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自瑞典：出口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

出口额（百万美元）

瑞典柴油货车的跨境出口额连续第二年下滑。2020年出口额达到14.89亿美元，同比大幅下降21.3%。2017年至2020年期间，出口额下降了10.8%，复合年增长率为-3.7%。2018年达到最高值，为20.78亿美元。同年也录得最大增幅，达24.5%。

来自瑞典：出口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化24.5%(9.0%)(21.3%)(3.7%)
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年，瑞典柴油货车的出口额分布在多个国家，其中挪威（占出口额的18.3%）、芬兰（15.6%）和丹麦（8.1%）合计仅占出口总额的42.0%。

出口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自瑞典：出口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口柴油货运车辆到瑞典

进口量（单位）

瑞典的柴油货车进口量连续第三年下降。2020年，瑞典进口了{value_last_year}辆柴油货车，同比大幅减少35.4%。2017年至2020年期间，进口量下降了42.9%，复合年增长率为-17.0%。

到瑞典：进口量年度动态，2017-2020，单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化(2.6%)(9.2%)(35.4%)(17.0%)
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年，德国（占实物进口的37.2%）、比利时（19.1%）和法国（19.0%）继续是瑞典柴油货车的主要供应国，三者合计占实物进口总量的75.3%。

进口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到瑞典：进口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口额（百万美元）

瑞典的柴油货车进口额连续第二年下降。2020年进口额为10.16亿美元，较上年大幅减少26.1%。2017年至2020年期间，进口额下降了33%，复合年增长率为-12.5%。2018年达到最高值，为16.13亿美元。同年也录得最大增幅，达6.3%。

到瑞典：进口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化6.3%(14.8%)(26.1%)(12.5%)
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年，德国（占进口额的42.5%）、比利时（14.2%）和法国（14.0%）继续位居瑞典柴油货车供应国前列，三者合计占进口总额的70.8%。

进口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到瑞典：进口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

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