市场研究

在捷克的公共交通车辆市场

在捷克的公共交通车辆市场

发布日期: 3月 30, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

2018年，捷克公共交通车辆市场规模为3.57亿美元，当时汽车制造商与IT公司加强合作，开始重塑车辆开发和产品供应。这一转变预示着向个人出行方式发展的长期趋势，导致2019年市场收缩至2.83亿美元。随后市场波动明显，2020年回升至3.44亿美元，2021年又降至2.26亿美元。2022年和2023年市场小幅反弹，达到3.14亿美元，但这两年没有报告具体的驱动因素。

到2024年，市场急剧扩张至4.28亿美元，同时公交车产量同比增长26%，达到5,651辆，这反映了对公共交通基础设施的大量投资。展望2025年，电动出行立法支持、新型电动公交车推出以及充电站网络扩展，都强化了对可持续公共交通解决方案的关注。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标和趋势
    1. 4.1. 市场关键指标
      1. 4.1.1. 额
        1. 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
        2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2025
        3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2025
        4. 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
    2. 4.2. 市场趋势与因素
  5. 5. 产量
    1. 5.1. 在捷克产量
      1. 5.1.1. 量，2021-2024，单位
      2. 5.1.2. 额，2018-2024，百万美元
    2. 5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
      1. 5.2.1. 量，2018-2024，单位
      2. 5.2.2. 额，2018-2024，百万美元
  6. 6. 出口
    1. 6.1. 出口 (直接数据)
      1. 6.1.1. 出口—汇总信息
      2. 6.1.2. 出口量（单位）
        1. 6.1.2.1. 来自捷克：出口量年度动态，2018-2025，单位
        2. 6.1.2.2. 来自捷克：出口量按国家动态，2018-2025，单位
        3. 6.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2025
      3. 6.1.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.1.3.1. 来自捷克：出口额年度动态，2018-2025，百万美元
        2. 6.1.3.2. 来自捷克：出口额按国家动态，2018-2025，百万美元
        3. 6.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2025
      4. 6.1.4. 出口平均价格，千美元/单位
        1. 6.1.4.1. 来自捷克：出口平均价格年度动态，2018-2025，千美元/单位
        2. 6.1.4.2. 来自捷克：出口平均价格按国家动态，2018-2025，千美元/单位
    2. 6.2. 出口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 出口—汇总信息
      2. 6.2.2. 出口量（单位）
        1. 6.2.2.1. 来自捷克：出口量年度动态，2018-2025，单位
        2. 6.2.2.2. 来自捷克：出口量按国家动态，2018-2025，单位
        3. 6.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2025
      3. 6.2.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.2.3.1. 来自捷克：出口额年度动态，2018-2025，百万美元
        2. 6.2.3.2. 来自捷克：出口额按国家动态，2018-2025，百万美元
        3. 6.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2025
      4. 6.2.4. 出口平均价格，千美元/单位
        1. 6.2.4.1. 来自捷克：出口平均价格年度动态，2018-2025，千美元/单位
        2. 6.2.4.2. 来自捷克：出口平均价格按国家动态，2018-2025，千美元/单位
  7. 7. 进口
    1. 7.1. 进口 (直接数据)
      1. 7.1.1. 进口—汇总信息
      2. 7.1.2. 进口量（单位）
        1. 7.1.2.1. 到捷克：进口量年度动态，2018-2025，单位
        2. 7.1.2.2. 到捷克：进口量按国家动态，2018-2025，单位
        3. 7.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2025
      3. 7.1.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.1.3.1. 到捷克：进口额年度动态，2018-2025，百万美元
        2. 7.1.3.2. 到捷克：进口额按国家动态，2018-2025，百万美元
        3. 7.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2025
      4. 7.1.4. 进口平均价格，千美元/单位
        1. 7.1.4.1. 到捷克：进口平均价格年度动态，2018-2025，千美元/单位
        2. 7.1.4.2. 到捷克：进口平均价格按国家动态，2018-2025，千美元/单位
    2. 7.2. 进口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 进口—汇总信息
      2. 7.2.2. 进口量（单位）
        1. 7.2.2.1. 到捷克：进口量年度动态，2018-2025，单位
        2. 7.2.2.2. 到捷克：进口量按国家动态，2018-2025，单位
        3. 7.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2025
      3. 7.2.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.2.3.1. 到捷克：进口额年度动态，2018-2025，百万美元
        2. 7.2.3.2. 到捷克：进口额按国家动态，2018-2025，百万美元
        3. 7.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2025
      4. 7.2.4. 进口平均价格，千美元/单位
        1. 7.2.4.1. 到捷克：进口平均价格年度动态，2018-2025，千美元/单位
        2. 7.2.4.2. 到捷克：进口平均价格按国家动态，2018-2025，千美元/单位
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 单位
      2. 8.1.2. 额, 百万美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 单位
      2. 8.2.2. 额, 百万美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2025
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

公共交通车辆在捷克产量

额，2018-2021，百万美元

2021年，捷克公共交通工具的产值达到9.757亿美元，较前一年下降了0.8%。2019年录得最高值，为9.817亿美元；2020年则录得最低值，为9.736亿美元。最大降幅出现在2020年，为0.8%；而最大增幅则出现在2019年，为0.5%。

在捷克额产量年度动态，2018-2021，百万美元

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化0.5%(0.8%)0.2%(0.0%)
来源：:source SHEV.io

量，2018-2021，单位

在捷克量产量年度动态，2018-2021，单位

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化n/an/an/a-
来源：:source SHEV.io

出口公共交通车辆来自捷克

出口量（单位）

数据显示，市场在观察期内表现出波动性。2019年，捷克公共交通工具出口量达到峰值，为10 193辆；2020年则降至最低点，为4 801辆，两者相差2.1倍。2021年，出口量回升至5 341辆，较前一年增长11.2%。最大降幅出现在2020年，为52.9%；最大增幅则出现在2019年，为91.4%。

来自捷克：出口量年度动态，2018-2021，单位

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化91.4%(52.9%)11.2%0.1%
来源：:source SHEV.io

2018年至2021年间，法国（占实物出口的44.6%）、德国（占16.5%）和意大利（占11.7%）对捷克实物出口贡献最大，合计占总流量的72.8%。

出口量按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

来自捷克：出口量世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

出口额（百万美元）

2021年，捷克公共交通工具出口额达到8.529亿美元，较前一年增长9.5%。2019年录得最高值，为8.601亿美元；2020年则录得最低值，为7.788亿美元。最大降幅出现在2020年，为9.5%。2018年至2021年期间，出口总额增长了8.1%，年复合增长率为2.6%。

来自捷克：出口额年度动态，2018-2021，百万美元

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化9.0%(9.5%)9.5%2.6%
来源：:source SHEV.io

2018年至2021年间，法国（占价值出口的32.7%）、德国（占17.3%）和意大利（占15.3%）一直是捷克价值出口的主要伙伴，合计占总流量的65.3%。

出口额按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

来自捷克：出口额世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

进口公共交通车辆到捷克

进口量（单位）

数据显示，捷克公共交通工具进口量在观察期内变化不规则，表明市场环境波动。2020年进口量达到峰值，为3 751辆；2021年则降至最低点，为902辆，两者相差4.2倍。2021年，进口量较前一年大幅下降76.0%。最大增幅出现在2020年，为206.7%。

到捷克：进口量年度动态，2018-2021，单位

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化(22.4%)206.7%(76.0%)(17.0%)
来源：:source SHEV.io

2018年至2021年间，奥地利（占实物进口的35.8%）、德国（占24.9%）和波兰（占12.0%）继续位居捷克公共交通工具供应商前列，合计占实物进口总量的72.7%。

进口量按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

到捷克：进口量世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

进口额（百万美元）

捷克公共交通工具进口额连续第三年下降。2021年，进口额约为1.033亿美元，较2020年大幅减少30.8%。2018年至2021年期间，进口总额下降了39%，年复合下降率为15.2%。

到捷克：进口额年度动态，2018-2021，百万美元

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化(5.0%)(7.2%)(30.8%)(15.2%)
来源：:source SHEV.io

2018年至2021年间，波兰（占价值进口的34.1%）、土耳其（占23.6%）和德国（占18.3%）是捷克公共交通工具的主要供应商，合计占价值进口总量的76.0%。

进口额按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

到捷克：进口额世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

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