市场研究

在俄罗斯的机动车辆零件和附件市场

在俄罗斯的机动车辆零件和附件市场

发布日期: 3月 30, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

2018年，俄罗斯汽车零部件及配件市场以164.04亿美元起步，得益于贸易商快速发展和国内生产强劲。2019年，福特退出乘用车市场，导致相关零部件需求下降，市场小幅下滑至161.24亿美元。2020年市场急剧萎缩至139亿美元，随后在2021年反弹至185.08亿美元。

2022年市场规模大幅下降至98.12亿美元。同年3月通过的政府第506号决议允许进口原装外国零部件无需权利人同意，为特种车辆零部件开辟了替代供应渠道。中国商用车制造商在俄罗斯市场也变得更加活跃。到2023年，市场稳定在99.51亿美元，并在2024年增长至114.49亿美元，这主要得益于消费者对国内和白俄罗斯品牌的持续兴趣，以及国家质量监管和控制的支持。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标和趋势
    1. 4.1. 市场关键指标
      1. 4.1.1. 额
        1. 4.1.1.1. 库存变化, 2019-2025
        2. 4.1.1.2. 产量, 2018-2025
        3. 4.1.1.3. 进口, 2018-2024
        4. 4.1.1.4. 出口, 2018-2024
        5. 4.1.1.5. 市场规模, 2018-2024
    2. 4.2. 市场趋势与因素
  5. 5. 产量
    1. 5.1. in Russia产量, 2018–2025
      1. 5.1.1. Russia额产量年度动态，2018–2025，百万美元
      2. 5.1.2. 俄罗斯各联邦区产量，2018–2025，百万美元
      3. 5.1.3. 按联邦区划分的产量结构，2018–2025
      4. 5.1.4. 按联邦区划分的产量结构动态，2018–2025
      5. 5.1.5. 产量月度动态，2018-2024，百万美元
    2. 5.2. 发货量, 2018–2025
      1. 5.2.1. 俄罗斯发货量年度动态，2018–2025，百万美元
      2. 5.2.2. 俄罗斯各联邦区发货量，2018–2025，百万美元
      3. 5.2.3. 按联邦区划分的发货量结构，2018–2025
      4. 5.2.4. 按联邦区划分的发货量结构动态，2018–2025
    3. 5.3. 库存余额, 2018–2025
      1. 5.3.1. 库存余额月度动态，2018–2025，百万美元
  6. 6. 进口
    1. 6.1. 进口 (直接数据*)
      1. 6.1.1. 进口—汇总信息
      2. 6.1.2. 进口量（千吨）
        1. 6.1.2.1. 到俄罗斯：进口量年度动态，2018-2024，千吨
        2. 6.1.2.2. 到俄罗斯：进口量按国家动态，2018-2024，千吨
        3. 6.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.1.3. 进口额（百万美元）
        1. 6.1.3.1. 到俄罗斯：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.1.3.2. 到俄罗斯：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.1.4. 进口平均价格，美元/吨
        1. 6.1.4.1. 到俄罗斯：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/吨
        2. 6.1.4.2. 到俄罗斯：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/吨
    2. 6.2. 进口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 进口—汇总信息
      2. 6.2.2. 进口量（千吨）
        1. 6.2.2.1. 到俄罗斯：进口量年度动态，2018-2024，千吨
        2. 6.2.2.2. 到俄罗斯：进口量按国家动态，2018-2024，千吨
        3. 6.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.2.3. 进口额（百万美元）
        1. 6.2.3.1. 到俄罗斯：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.2.3.2. 到俄罗斯：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.2.4. 进口平均价格，美元/吨
        1. 6.2.4.1. 到俄罗斯：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/吨
        2. 6.2.4.2. 到俄罗斯：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/吨
  7. 7. 出口
    1. 7.1. 出口 (直接数据*)
      1. 7.1.1. 出口—汇总信息
      2. 7.1.2. 出口量（千吨）
        1. 7.1.2.1. 来自俄罗斯：出口量年度动态，2018-2024，千吨
        2. 7.1.2.2. 来自俄罗斯：出口量按国家动态，2018-2024，千吨
        3. 7.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.1.3. 出口额（百万美元）
        1. 7.1.3.1. 来自俄罗斯：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.1.3.2. 来自俄罗斯：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.1.4. 出口平均价格，美元/吨
        1. 7.1.4.1. 来自俄罗斯：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/吨
        2. 7.1.4.2. 来自俄罗斯：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/吨
    2. 7.2. 出口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 出口—汇总信息
      2. 7.2.2. 出口量（千吨）
        1. 7.2.2.1. 来自俄罗斯：出口量年度动态，2018-2024，千吨
        2. 7.2.2.2. 来自俄罗斯：出口量按国家动态，2018-2024，千吨
        3. 7.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.2.3. 出口额（百万美元）
        1. 7.2.3.1. 来自俄罗斯：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.2.3.2. 来自俄罗斯：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.2.4. 出口平均价格，美元/吨
        1. 7.2.4.1. 来自俄罗斯：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/吨
        2. 7.2.4.2. 来自俄罗斯：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/吨
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 千吨
      2. 8.1.2. 额, 百万美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 千吨
      2. 8.2.2. 额, 百万美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2024
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

机动车辆零件和附件在俄罗斯产量

额，2018-2021，百万美元

2021年，俄罗斯汽车零部件及配件（包括拖拉机、公共客运车辆、乘用车、其他载人车辆、货车及特种车辆的零部件）产值达到86.45亿美元，同比增长27.9%，增长势头强劲。从2018年到2021年，产值累计增长8.3%，年均增长率为2.7%。2020年产值最低，为67.6亿美元，同比下降15.8%，为期间最大降幅。

在俄罗斯额产量年度动态，2018-2021，百万美元

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化0.6%(15.8%)27.9%2.7%
来源：:source SHEV.io

出口机动车辆零件和附件来自俄罗斯

出口量（千吨）

俄罗斯汽车零部件及配件（包括拖拉机、公共客运车辆、乘用车、其他载人车辆、货车及特种车辆的零部件）出口量连续第三年增长。2021年出口量为16万吨，较2020年大幅增长12.8%。2018年至2021年间，出口量累计增长15%，年均复合增长率为4.8%。

来自俄罗斯：出口量年度动态，2018-2021，千吨

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化0.8%1.1%12.8%4.8%
来源：:source SHEV.io

2018年至2021年期间，哈萨克斯坦（占实物出口的27.4%）、白俄罗斯（占22.2%）和乌克兰（占8.7%）是俄罗斯汽车零部件及配件实物出口的主要目的地，合计占出口总量的58.2%。

出口量按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

来自俄罗斯：出口量世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

出口额（百万美元）

2021年，俄罗斯汽车零部件及配件（包括拖拉机、公共客运车辆、乘用车、其他载人车辆、货车及特种车辆的零部件）出口额达到7.61亿美元，较上年增长35.8%。2018年至2021年间，出口额累计增长35.8%，年均增长率为10.7%。2020年出口额最低，为5.61亿美元，同比下降10.3%，为期间最大降幅。

来自俄罗斯：出口额年度动态，2018-2021，百万美元

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化11.5%(10.3%)35.8%10.7%
来源：:source SHEV.io

2018年至2021年，哈萨克斯坦（占出口额的33.1%）、白俄罗斯（占27.5%）和乌克兰（占7.9%）是俄罗斯汽车零部件及配件出口的主要目的地，合计占出口总额的68.4%。

出口额按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

来自俄罗斯：出口额世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

进口机动车辆零件和附件到俄罗斯

进口量（千吨）

在连续两年下降后，俄罗斯汽车零部件及配件（包括拖拉机、公共客运车辆、乘用车、其他载人车辆、货车及特种车辆的零部件）进口量开始回升。2021年进口量为148.2万吨，较2020年增长22.0%。2018年至2021年间，进口量累计增长7.8%，年均复合增长率为2.5%。2020年进口量最低，为121.4万吨，同比下降10.8%，为期间最大降幅。

到俄罗斯：进口量年度动态，2018-2021，千吨

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化(0.9%)(10.8%)22.0%2.5%
来源：:source SHEV.io

2018年至2021年期间，中国（占实物进口的26.1%）、日本（占15.7%）和韩国（占11.3%）是俄罗斯汽车零部件及配件实物进口的主要来源地，合计占进口总量的53.2%。

进口量按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

到俄罗斯：进口量世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

进口额（百万美元）

在连续两年下降后，俄罗斯汽车零部件及配件（包括拖拉机、公共客运车辆、乘用车、其他载人车辆、货车及特种车辆的零部件）进口额开始增长。2021年进口额达到106.71亿美元，较上年增长39.5%。2018年至2021年间，进口额累计增长18.8%，年均复合增长率为5.9%。2020年进口额最低，为76.52亿美元，同比下降12.7%，为期间最大降幅。

到俄罗斯：进口额年度动态，2018-2021，百万美元

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化(2.4%)(12.7%)39.5%5.9%
来源：:source SHEV.io

2018年至2021年，中国（占进口额的15.1%）、德国（占14.7%）和日本（占14.2%）是俄罗斯汽车零部件及配件进口的主要供应国，合计占进口总额的44.0%。尽管这些国家是主要供应商，但进口来源地较为分散，其他众多小规模合作伙伴也占有相当份额。

进口额按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

到俄罗斯：进口额世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

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