Marché des hydrocarbures alicycliques en Belgique

Observations des rapports précédents

Le marché belge des hydrocarbures alicycliques a connu plusieurs évolutions structurelles depuis 2018, avec l'apparition d'un nouveau segment de carburant XTL diesel et des modifications des réglementations fédérales sur les prix des produits pétroliers. En 2020, la chute brutale des cours mondiaux du pétrole due à la pandémie de COVID-19 a temporairement stimulé la consommation, contribuant à un volume de marché relativement élevé de 595,7 milliers de tonnes cette année-là.

Après 2020, le marché est entré en contraction. Les importations, qui avaient atteint un pic de 752,6 milliers de tonnes en 2019, ont commencé à décliner, notamment après que l'UE a imposé un embargo sur le pétrole russe fin 2022. Cela a contraint la Belgique à éliminer ses importations en provenance de Russie et à diversifier ses fournisseurs, entraînant une chute des importations à 325,5 milliers de tonnes d'ici 2024. Parallèlement, les exportations sont passées de 67,1 milliers de tonnes en 2021 à 124,9 milliers de tonnes en 2024, et le volume total du marché est tombé à 226,3 milliers de tonnes en 2024.

Des changements réglementaires, notamment une nouvelle norme belge d'avril 2024 limitant le soufre dans le gazole de chauffage et une loi de 2023 intégrant les énergies renouvelables aux combustibles fossiles, ont modifié les exigences de composition et de qualité des carburants. Ces évolutions, associées à la réorientation de l'approvisionnement vers les États-Unis, ont reflété l'évolution des préférences des consommateurs et des normes environnementales, façonnant davantage la structure du marché durant cette période.

Production des hydrocarbures alicycliques en Belgique

En valeur, 2017-2020, k $ US

Dynamique annuelle de la production en Belgique en valeur, 2017-2020, k $ US

En nature, 2017-2020, t

Dynamique annuelle de la production en Belgique en nature, 2017-2020, t

Exportations des hydrocarbures alicycliques de Belgique

Exportations en nature, k t

Les exportations belges d'hydrocarbures alicycliques ont diminué pour la deuxième année consécutive. En 2020, elles se sont établies à 89,4 milliers de tonnes, ce qui représente une baisse significative de 29,0 % par rapport à l'année précédente. Sur la période 2017-2020, les exportations ont reculé de 27,8 %, soit un taux annualisé de 10,3 %. Le volume le plus élevé a été enregistré en 2018, avec 135,1 milliers de tonnes, année où la plus forte hausse a été observée, à 9,2 %.

Dynamique annuelle des exportations du produit de Belgique en nature, 2017-2020, k t

Entre 2017 et 2020, deux marchés, la France et l'Allemagne, ont joué un rôle prédominant dans les exportations en volume, représentant ensemble 86,2 % des flux totaux, tandis que le reste était réparti entre d'autres destinations.

Structure des exportations du produit en nature par pays, 2017-2020

Carte mondiale des exportations du produit de Belgique en nature, 2017-2020

Exportations en valeur, M $ US

Les expéditions d'hydrocarbures alicycliques de la Belgique vers l'étranger ont diminué pour la deuxième année consécutive. En 2020, la Belgique a exporté pour 110,6 millions de dollars américains d'hydrocarbures alicycliques, marquant un recul de 20,3 % en glissement annuel. Sur la période 2017-2020, les exportations ont baissé de 23,4 %, soit un taux annualisé de 8,5 %. La valeur la plus élevée a été enregistrée en 2018, avec 168,0 millions de dollars américains, année où la plus forte augmentation a été observée, à 16,4 %.

Dynamique annuelle des exportations du produit de Belgique en valeur, 2017-2020, M $ US

Sur la période 2017-2020, la France (56,6 % des exportations en valeur), l'Allemagne (14,9 % des exportations en valeur) et les Pays-Bas (8,0 % des exportations en valeur) ont dominé le classement des acheteurs d'hydrocarbures alicycliques en provenance de Belgique, leur part combinée atteignant 79,5 % des exportations totales en valeur.

Structure des exportations du produit en valeur par pays, 2017-2020

Carte mondiale des exportations du produit de Belgique en valeur, 2017-2020

Importations des hydrocarbures alicycliques vers la Belgique

Importations en nature, k t

En 2020, les livraisons d'hydrocarbures alicycliques en Belgique se sont établies à 662,0 milliers de tonnes, ce qui représente une baisse notable de 12,0 % par rapport à l'année précédente. Le volume le plus élevé a été enregistré en 2019, avec 752,6 milliers de tonnes, année où la plus forte hausse a été observée, à 12,6 %.

Dynamique annuelle des importations du produit vers la Belgique en nature, 2017-2020, k t

Entre 2017 et 2020, l'Arabie saoudite (35,0 % des importations en volume), l'Allemagne (20,3 % des importations en volume) et les Pays-Bas (13,5 % des importations en volume) sont restés les principaux fournisseurs d'hydrocarbures alicycliques à la Belgique, représentant ensemble 68,8 % des importations totales en volume.

Structure des importations du produit en nature par pays, 2017-2020

Carte mondiale des importations du produit vers la Belgique en nature, 2017-2020

Importations en valeur, M $ US

Le volume des importations belges d'hydrocarbures alicycliques a diminué pour la deuxième année consécutive. En 2020, les importations se sont établies à 423,2 millions de dollars américains, reflétant une forte baisse de 29,5 % par rapport à 2019. Sur la période 2017-2020, les importations ont reculé de 32,2 %, soit un taux annualisé de 12,1 %. La valeur la plus élevée a été enregistrée en 2018, avec 660,9 millions de dollars américains, année où la plus forte augmentation a été observée, à 5,9 %.

Dynamique annuelle des importations du produit vers la Belgique en valeur, 2017-2020, M $ US

Sur la période 2017-2020, l'Arabie saoudite (34,4 % des importations en valeur), l'Allemagne (19,3 % des importations en valeur) et les États-Unis (14,2 % des importations en valeur) sont restés les principales sources dans la structure des importations en valeur, avec une part combinée de 67,8 % des flux totaux.

Structure des importations du produit en valeur par pays, 2017-2020

Carte mondiale des importations du produit vers la Belgique en valeur, 2017-2020