Tras el biodiésel B50, Indonesia apunta a gasolina de cultivos en cuatro años
El presidente Prabowo Subianto fijó la meta de que Indonesia produzca gasolina a partir de aceite de palma y etanol de mandioca, maíz y sorgo en tres o cuatro años. Dijo que el plan se apoya en el reciente lanzamiento del biodiésel B50 y que el país dejó de importar diésel este mes.
Prabowo fija una meta de tres a cuatro años para la gasolina de origen vegetal
El presidente Prabowo Subianto afirmó que Indonesia busca producir gasolina a partir de insumos agrícolas en los próximos tres a cuatro años, enmarcando el plan dentro de un esfuerzo más amplio por reforzar la seguridad energética nacional y, a la vez, elevar los ingresos de los agricultores. Según kumparan.com, describió el combustible de origen vegetal como la siguiente etapa de un programa de bioenergía ya en marcha, al hablar durante el Día de las Cooperativas (Hari Koperasi) el domingo 12 de julio.
El gobierno inició ese giro con el lanzamiento del biodiésel B50, un combustible mezclado con un 50 por ciento de aceite de palma. Prabowo dijo que el programa, puesto en marcha apenas unos días antes, sirve como base para desarrollar otros combustibles de origen vegetal. "Hace apenas unos días lanzamos el B50, diésel con un 50 por ciento de aceite de palma. Los productores de palma están en Indonesia. El aceite de palma está en Indonesia", declaró, según cita kumparan.com.
Importaciones de diésel detenidas este mes
Prabowo señaló que, a partir de este mes, Indonesia ya no importa diésel (solar) del extranjero. Al mismo tiempo, dijo, el gobierno y el sector académico están desarrollando gasolina a partir de aceite de palma, junto con etanol derivado de productos agrícolas como la mandioca, el maíz y el sorgo.
"A partir de este mes, ya no importamos diésel del extranjero. Y nuestros profesores están desarrollando ahora gasolina a partir de aceite de palma. Etanol de mandioca, de maíz, de sorgo, todo de la tierra", afirmó, según kumparan.com. El medio económico kabar24.bisnis.com informó que, tras el lanzamiento del B50, Prabowo espera que Indonesia pueda producir combustible a partir de mandioca y sorgo en un plazo de tres años.
Nueva demanda de productos agrícolas
Según Prabowo, desarrollar combustible a partir de cultivos busca no solo reducir la dependencia de la energía fósil, sino también abrir nuevos mercados para la producción agrícola nacional. A medida que aumente la necesidad de insumos para bioenergía, se espera que la demanda de productos agrícolas crezca en paralelo.
Dijo que, si se cumple la meta, los agricultores de diversos cultivos obtendrían un mayor beneficio económico porque sus cosechas se absorberían como insumo energético. "Así que espero que dentro de tres o cuatro años también podamos producir gasolina a partir de plantas. Eso significa que los productores de mandioca vivirán con prosperidad. Los productores de maíz vivirán con prosperidad", dijo Prabowo, según cita kumparan.com.
Efecto multiplicador en la economía
Prabowo añadió que se espera que el impulso a la bioenergía genere un efecto multiplicador para la economía nacional. Más allá de reforzar la autosuficiencia energética, dijo que se cree que la política es capaz de elevar los ingresos de los agricultores en distintas regiones del país.
"Los agricultores de toda Indonesia darán lo mejor de sí por la nación y por sus propias familias", afirmó, según kumparan.com.
Qué significa para el comercio
Para importadores y exportadores, la dirección es relevante. Indonesia es el mayor productor mundial de aceite de palma, y desviar más aceite de palma crudo (CPO) hacia el combustible interno mediante el B50 y una eventual gasolina a base de palma reduciría el volumen disponible para exportación. El plan de construir capacidad de etanol a partir de mandioca, maíz y sorgo apunta a una creciente demanda interna de esos cultivos. Las fuentes no revelaron volúmenes de producción, cifras de inversión ni fechas firmes de inicio del programa de gasolina, más allá de la meta de tres a cuatro años y de la declaración de que las importaciones de diésel se detuvieron este mes.
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