Afganistán se convierte en el mayor comprador de harina de trigo kazaja con apoyo al transporte

Afganistán pasa a ser el comprador de referencia

Afganistán se está transformando de destino periférico en uno de los motores potenciales del corredor cerealero sur de Kazajistán, informa el portal sectorial ZOL.ru. Hoy es el líder indiscutible en compras de harina de trigo kazaja. La posición, sin embargo, no está asegurada: Kazajistán y Uzbekistán mantienen una competencia dura por la demanda afgana.

Esa disputa ya no se resuelve solo con la calidad de la molienda. Según ZOL.ru, los molineros kazajos deben competir hoy no solo con la calidad del producto, sino también con el coste de la logística, consecuencia directa de cómo ha cambiado el mercado vecino.

Uzbekistán levantó su propia molinería

En los últimos años Uzbekistán ha desarrollado de forma sistemática su propia industria de procesamiento de cereales: creó condiciones favorables para la importación de grano y, al mismo tiempo, protegió la producción nacional de harina, señala ZOL.ru. La combinación da a los molinos uzbekos materia prima en condiciones ventajosas y un mercado interno resguardado, y convierte a Uzbekistán de comprador de harina kazaja en rival por los mismos clientes afganos.

Para Kazajistán el asunto va más allá de los volúmenes de harina. La molienda es el tramo de valor añadido de la cadena cerealera: perderla significa exportar trigo en grano y ceder el margen de procesamiento a plantas ajenas. La geografía agrava el problema, porque la harina que va hacia Afganistán debe cruzar el territorio del competidor, de modo que las tarifas de tránsito y ferroviarias quedan en el centro de la pugna comercial.

Una subvención de 16.338 tenge por tonelada

El Gobierno kazajo ha respondido por el lado de los costes. Apoyó al sector y previó la subvención de los gastos de transporte en la exportación de harina a Afganistán por un importe de 16.338 tenge por tonelada, informa ZOL.ru. La medida ataca el punto más débil de los exportadores kazajos en esta ruta y no el producto en sí.

• Subvención al transporte en la exportación de harina a Afganistán: 16.338 tenge por tonelada
• Exportación kazaja de productos de procesamiento de cereales en el primer semestre de 2026: +20 %
• Envíos a Afganistán en el primer semestre de 2026: +57 %

El efecto ya se aprecia. En el primer semestre de 2026 las exportaciones kazajas de productos de procesamiento crecieron un 20 %, mientras que los envíos a Afganistán aumentaron un 57 %, según ZOL.ru. El destino afgano avanza así casi tres veces más rápido que el conjunto de la categoría, lo que indica que la ruta subvencionada aporta buena parte del crecimiento agregado.

La pregunta del corredor centroasiático

«Nuestra tarea no es buscar culpables en el pasado, sino crear condiciones en las que la harina kazaja sea competitiva en los mercados exteriores. Un procesamiento fuerte significa un mercado adicional para el grano kazajo, empleo y valor añadido dentro del país», subraya Zhandos Kuanyshev, primer vicepresidente de la sociedad Astyk Trans y responsable del comité de logística e inspección de la Unión Cerealera de Kazajistán.

Kuanyshev participará en una sesión de debate dentro de la VI Conferencia Internacional Asia Grains&Oils Conference in Tashkent 2026, que se celebrará el 16 de septiembre en la capital uzbeka. El eje del debate será si la región puede convertir el volumen creciente de grano producido en Asia Central en un corredor exportador gestionable, competitivo y diversificado, con la logística, los precios y las previsiones en la agenda de comerciantes, procesadores y productores.