Markt für Motorräder und Fahrräder mit Hilfsmotor in Schweden

Frühere Berichtbeobachtungen

Der schwedische Motorradmarkt zeigte zwischen 2020 und 2024 erhebliche Schwankungen. Das Marktvolumen stieg 2021 um mehr als 67 % auf 300,7 Tausend Einheiten an, bevor es in den Folgejahren auf 147,6 Tausend Einheiten im Jahr 2024 zurückging. Parallel dazu erreichte der Marktwert einen Höchststand von 281,5 Millionen US-Dollar, der bis zum Ende des Betrachtungszeitraums auf 166,7 Millionen US-Dollar sank.

Die Importe waren die Hauptquelle für das Marktangebot. Sie stiegen von 161,7 Tausend Einheiten im Jahr 2018 auf einen Höchstwert von 331,0 Tausend Einheiten im Jahr 2021. Nach diesem Peak gingen die Importmengen stark zurück und fielen bis 2024 auf 176,6 Tausend Einheiten. Gleichzeitig erhöhten sich die Exportmengen von 29,3 Tausend Einheiten im Jahr 2018 auf 78,8 Tausend Einheiten im Jahr 2022, was das für den Inlandskonsum verfügbare Nettoangebot verringerte.

Die inländische Produktion spielte eine geringere Rolle. Sie stieg von 25,4 Tausend Einheiten im Jahr 2020 auf 42,5 Tausend Einheiten im Jahr 2022, bevor sie 2024 auf 24,2 Tausend Einheiten zurückfiel. Die Gesamtentwicklung des Marktes zeigt eine deutliche Expansion, gefolgt von einer erheblichen Korrektur, wobei die Importströme die dynamischste Komponente waren.

Produktion für Motorräder und Fahrräder mit Hilfsmotor in Schweden

In Wert, 2017-2020, Tsd. $ US

Jahresdynamik der Produktion in Schweden in Wert, 2017-2020, Tsd. $ US

In Menge, 2017-2020, Einheit

Jahresdynamik der Produktion in Schweden in Menge, 2017-2020, Einheit

Exporte für Motorräder und Fahrräder mit Hilfsmotor aus Schweden

Exporte in Menge, Tsd. Einheit

Die Ausfuhren von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, aus Schweden stiegen im dritten Jahr in Folge. Im Jahr 2020 beliefen sich die Exporte auf 72,4 Tausend Einheiten, was einem deutlichen Anstieg von 32,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zwischen 2017 und 2020 nahmen die Exporte um 315,8 % zu, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 60,8 % entspricht.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Schweden in Menge, 2017-2020, Tsd. Einheit

Im Zeitraum 2017 bis 2020 führten Norwegen (45,2 % der Exporte in Stückzahlen), Finnland (27,7 % der Exporte in Stückzahlen) und Dänemark (18,3 % der Exporte in Stückzahlen) die Rangliste der Abnehmer von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, aus Schweden an. Ihr gemeinsamer Anteil erreichte 91,2 % der gesamten Exporte in Stückzahlen.

Struktur der Exporte des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Schweden in Menge, 2017-2020

Exporte in Wert, Mio. $ US

Die Ausfuhren von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, aus Schweden stiegen im dritten Jahr in Folge. Im Jahr 2020 exportierte Schweden Motorräder im Wert von 43,8 Millionen US-Dollar, was einem starken Anstieg von 69,0 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zwischen 2017 und 2020 nahmen die Exporte um 402,7 % zu, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 71,3 % entspricht.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Schweden in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Im Zeitraum 2017 bis 2020 blieben Finnland (32,6 % der Exporte in Wert), Norwegen (31,7 % der Exporte in Wert) und Dänemark (18,1 % der Exporte in Wert) die wichtigsten Partner für Exporte in Wert. Zusammen machten sie 82,3 % der gesamten Ströme aus.

Struktur der Exporte des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Schweden in Wert, 2017-2020

Importe für Motorräder und Fahrräder mit Hilfsmotor nach Schweden

Importe in Menge, Tsd. Einheit

Nach einem zweijährigen Anstieg ging das Importvolumen von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, nach Schweden zurück. Im Jahr 2020 betrug das Importvolumen 226,7 Tausend Einheiten, was einem allmählichen Rückgang von 6,2 % gegenüber 2019 entspricht. Im Zeitraum 2017 bis 2020 stiegen die Importe um 63 %, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 17,7 %. Der Höchstwert wurde 2019 mit 241,6 Tausend Einheiten verzeichnet. Der größte Anstieg erfolgte 2019 mit 49,4 %.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Schweden in Menge, 2017-2020, Tsd. Einheit

Im Zeitraum 2017 bis 2020 bildeten China (56,9 % der Importe in Stückzahlen), Dänemark (7,9 % der Importe in Stückzahlen) und Deutschland (5,8 % der Importe in Stückzahlen) die Schlüsselgruppe der Partner für Importe in Stückzahlen von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, nach Schweden. Gemeinsam repräsentierten sie 70,7 % der gesamten Ströme.

Struktur der Importe des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Schweden in Menge, 2017-2020

Importe in Wert, Mio. $ US

Die Einfuhren von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, nach Schweden stiegen im dritten Jahr in Folge. Im Jahr 2020 beliefen sich die Importe auf 206,7 Millionen US-Dollar, was 1,2 % höher ist als 2019. Im Zeitraum 2017 bis 2020 stiegen die Importe um 28 %, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,6 %.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Schweden in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Im Zeitraum 2017 bis 2020 war die Rolle von China (21,8 % der Importe in Wert), Deutschland (19,2 % der Importe in Wert) und Belgien (8,7 % der Importe in Wert) als Lieferanten von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, nach Schweden bemerkenswert, aber nicht dominant: Ihr gemeinsamer Anteil erreichte nur 49,6 % der gesamten Importe in Wert.

Struktur der Importe des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Schweden in Wert, 2017-2020