Markt für Motorräder und Fahrräder mit Hilfsmotor in den Niederlanden

Frühere Berichtbeobachtungen

Von 2018 bis 2021 wuchs der Motorradmarkt in den Niederlanden von 601.000 auf 1.169.000 Einheiten. Diese Expansion wurde hauptsächlich durch die Einführung strengerer Euro-4- und Euro-5-Abgasnormen getrieben, die Hersteller zur Aktualisierung ihrer Modelle veranlassten und Verbraucherkäufe vor den regulatorischen Fristen förderten. Zusätzlich erhöhte die COVID-19-Pandemie die Nachfrage nach Motorrädern als bevorzugtem kontaktlosen Personentransportmittel, während staatliche Anreize die Entstehung von Elektromotorrädern als neuem Marktsegment unterstützten.

Nachdem der Markt 2021 seinen Höhepunkt erreicht hatte, schrumpfte das Marktvolumen bis 2024 auf 600.000 Einheiten. Dieser Rückgang fiel mit bedeutenden Änderungen der Subventionspolitik zusammen, einschließlich der Einstellung von Zuschüssen für Elektromofas und -motorräder in Nachbarmärkten wie dem Vereinigten Königreich, was Kaufanreize verringerte. Regulatorische Signale über zukünftige Verbote des Verkaufs neuer benzinbetriebener Motorräder in bestimmten Regionen führten ebenfalls zu Unsicherheit, was zu einer Verlangsamung der gesamten Verbrauchernachfrage beitrug.

Produktion für Motorräder und Fahrräder mit Hilfsmotor in den Niederlanden

In Menge, 2018-2021, Tsd. Einheit

Die Produktion von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, stieg in den Niederlanden zum dritten Mal in Folge. Im Jahr 2021 wurden 618,6 Tausend Einheiten produziert, was einem Anstieg von 15,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Von 2018 bis 2021 nahm die Produktion um 150,4 % zu, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 35,8 % entspricht.

Jahresdynamik der Produktion in den Niederlanden in Menge, 2018-2021, Tsd. Einheit

Exporte für Motorräder und Fahrräder mit Hilfsmotor aus den Niederlanden

Exporte in Menge, Tsd. Einheit

Die Exporte von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, aus den Niederlanden stiegen zum dritten Mal in Folge. Im Jahr 2021 wurden 1 260 Tausend Einheiten exportiert, was einem Anstieg von 10,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Von 2018 bis 2021 nahmen die Exporte um 103,1 % zu, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 26,6 % entspricht.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus den Niederlanden in Menge, 2018-2021, Tsd. Einheit

Von 2018 bis 2021 waren Deutschland (33,1 % der Exporte in Stückzahlen), Belgien (20,8 % der Exporte in Stückzahlen) und Frankreich (9,1 % der Exporte in Stückzahlen) die Hauptabnehmer von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, aus den Niederlanden. Zusammen machten sie 62,9 % der gesamten Exporte in Stückzahlen aus.

Struktur der Exporte des Produkts in Menge nach Ländern, 2018-2021

Weltkarte der Exporte des Produkts aus den Niederlanden in Menge, 2018-2021

Exporte in Wert, Mio. $ US

Die Exporte von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, aus den Niederlanden stiegen zum dritten Mal in Folge. Im Jahr 2021 erreichten die Exporte 2 075 Millionen US-Dollar, was einem deutlichen Anstieg von 21,0 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Von 2018 bis 2021 nahmen die Exporte um 72,5 % zu, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 19,9 %.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus den Niederlanden in Wert, 2018-2021, Mio. $ US

Von 2018 bis 2021 waren Deutschland (29,6 % der Exporte in Wert), Belgien (18,1 % der Exporte in Wert) und Frankreich (14,0 % der Exporte in Wert) die größten Abnehmer von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, aus den Niederlanden. Zusammen machten sie 61,7 % der gesamten Exporte in Wert aus.

Struktur der Exporte des Produkts in Wert nach Ländern, 2018-2021

Weltkarte der Exporte des Produkts aus den Niederlanden in Wert, 2018-2021

Importe für Motorräder und Fahrräder mit Hilfsmotor in die Niederlande

Importe in Menge, Tsd. Einheit

Die Importe von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, in die Niederlande stiegen zum dritten Mal in Folge. Im Jahr 2021 betrug das Importvolumen 1 811 Tausend Einheiten, was einem Anstieg von 13,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Von 2018 bis 2021 nahmen die Importe um 85,8 % zu, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 22,9 %.

Jahresdynamik der Importe des Produkts in die Niederlande in Menge, 2018-2021, Tsd. Einheit

Von 2018 bis 2021 waren China (39,6 % der Importe in Stückzahlen), Deutschland (18,2 % der Importe in Stückzahlen) und Asien, nicht näher bezeichnet (14,8 % der Importe in Stückzahlen) die Hauptherkunftsländer für Importe in Stückzahlen. Zusammen machten sie 72,6 % der gesamten Importe aus.

Struktur der Importe des Produkts in Menge nach Ländern, 2018-2021

Weltkarte der Importe des Produkts in die Niederlande in Menge, 2018-2021

Importe in Wert, Mio. $ US

Die Importe von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, in die Niederlande stiegen zum dritten Mal in Folge. Im Jahr 2021 erreichten die Importe 2 129 Millionen US-Dollar, was einem Anstieg von 19,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Von 2018 bis 2021 nahmen die Importe um 76,9 % zu, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 20,9 %.

Jahresdynamik der Importe des Produkts in die Niederlande in Wert, 2018-2021, Mio. $ US

Von 2018 bis 2021 waren Deutschland (22,4 % der Importe in Wert), Asien, nicht näher bezeichnet (17,2 % der Importe in Wert) und Japan (14,5 % der Importe in Wert) die größten Lieferanten von Motorrädern, einschließlich Mopeds und Fahrrädern mit Hilfsmotoren sowie Beiwagen, in die Niederlande. Zusammen machten sie 54,1 % der gesamten Importe in Wert aus.

Struktur der Importe des Produkts in Wert nach Ländern, 2018-2021

Weltkarte der Importe des Produkts in die Niederlande in Wert, 2018-2021