以往报告观察
2018年,新的技术要求(如牵引速度从40公里/小时提高到70公里/小时)和更强大拖拉机的出现,促使制造商开发新的底盘和悬挂设计,从而催生了高性能拖车的新细分市场。同时,农业交通法规的初步草案设定了质量和速度限制,直接影响车辆设计。到2019年,ABP-3018等前轴负载拖车的推出,提高了拖拉机功率利用率,支持了国内制造商的市场份额。尽管2020年经济不确定性增加,但对物流优化和运输时间的关注维持了需求,推动市场容量增长至1,260台。
2021年,针对重型拖车和轻型拖车的更严格法规提高了技术检查要求,刺激了车队更新,加速了市场增长。市场集中度较高,三大公司控制了经销商收入的71%,这加强了主要生产商的地位。然而,2022年,高昂的能源和燃料成本以及家庭补贴减少开始对需求造成压力。2023年,围绕绿色协议的不确定性和乌克兰农产品进口带来的市场干扰,导致机械营业额急剧下降32%,拖车市场容量随之降至1,143台。
2024年,趋势继续转变:农业车辆销售增长19%,但拖车销售下降5%,偏好转向更大、更快的拖拉机。法规变化允许60公里/小时拖车认证,但需满足严格的制动、轮胎和照明要求,这启动了新产品开发。到2025年,Farmtech和AGRO-inform等新进入者出现,新拖车注册量增长10.8%,表明市场复苏,其中Fliegl和Pronar分别占据20%和16.8%的市场份额。
目录
- 1. 免责声明
- 2. 报告使用条款
- 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
-
4. 市场关键指标和趋势
-
4.1. 市场关键指标
-
4.1.1. 量
- 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
- 4.1.1.2. 进口, 2018-2025
- 4.1.1.3. 出口, 2018-2025
- 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
-
4.1.2. 额
- 4.1.2.1. 产量, 2018-2024
- 4.1.2.2. 进口, 2018-2025
- 4.1.2.3. 出口, 2018-2025
- 4.1.2.4. 市场规模, 2018-2024
-
4.1.1. 量
- 4.2. 市场趋势与因素
-
4.1. 市场关键指标
-
5. 产量
-
5.1. 在匈牙利产量
- 5.1.1. 量,2018-2024,单位
- 5.1.2. 额,2018-2024,千美元
-
5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
- 5.2.1. 量,2018-2024,单位
- 5.2.2. 额,2018-2024,千美元
-
5.1. 在匈牙利产量
-
6. 出口
-
6.1. 出口 (直接数据)
- 6.1.1. 出口—汇总信息
-
6.1.2. 出口量(单位)
- 6.1.2.1. 来自匈牙利:出口量年度动态,2018-2025,单位
- 6.1.2.2. 来自匈牙利:出口量按国家动态,2018-2025,单位
- 6.1.2.3. 出口量按国家结构,2018-2025
-
6.1.3. 出口额(千美元)
- 6.1.3.1. 来自匈牙利:出口额年度动态,2018-2025,千美元
- 6.1.3.2. 来自匈牙利:出口额按国家动态,2018-2025,千美元
- 6.1.3.3. 出口额按国家结构,2018-2025
-
6.1.4. 出口平均价格,美元/单位
- 6.1.4.1. 来自匈牙利:出口平均价格年度动态,2018-2025,美元/单位
- 6.1.4.2. 来自匈牙利:出口平均价格按国家动态,2018-2025,美元/单位
-
6.2. 出口 (镜像数据)
- 6.2.1. 出口—汇总信息
-
6.2.2. 出口量(单位)
- 6.2.2.1. 来自匈牙利:出口量年度动态,2018-2025,单位
- 6.2.2.2. 来自匈牙利:出口量按国家动态,2018-2025,单位
- 6.2.2.3. 出口量按国家结构,2018-2025
-
6.2.3. 出口额(千美元)
- 6.2.3.1. 来自匈牙利:出口额年度动态,2018-2025,千美元
- 6.2.3.2. 来自匈牙利:出口额按国家动态,2018-2025,千美元
- 6.2.3.3. 出口额按国家结构,2018-2025
-
6.2.4. 出口平均价格,美元/单位
- 6.2.4.1. 来自匈牙利:出口平均价格年度动态,2018-2025,美元/单位
- 6.2.4.2. 来自匈牙利:出口平均价格按国家动态,2018-2025,美元/单位
-
6.1. 出口 (直接数据)
-
7. 进口
-
7.1. 进口 (直接数据)
- 7.1.1. 进口—汇总信息
-
7.1.2. 进口量(单位)
- 7.1.2.1. 到匈牙利:进口量年度动态,2018-2025,单位
- 7.1.2.2. 到匈牙利:进口量按国家动态,2018-2025,单位
- 7.1.2.3. 进口量按国家结构,2018-2025
-
7.1.3. 进口额(千美元)
- 7.1.3.1. 到匈牙利:进口额年度动态,2018-2025,千美元
- 7.1.3.2. 到匈牙利:进口额按国家动态,2018-2025,千美元
- 7.1.3.3. 进口额按国家结构,2018-2025
-
7.1.4. 进口平均价格,美元/单位
- 7.1.4.1. 到匈牙利:进口平均价格年度动态,2018-2025,美元/单位
- 7.1.4.2. 到匈牙利:进口平均价格按国家动态,2018-2025,美元/单位
-
7.2. 进口 (镜像数据)
- 7.2.1. 进口—汇总信息
-
7.2.2. 进口量(单位)
- 7.2.2.1. 到匈牙利:进口量年度动态,2018-2025,单位
- 7.2.2.2. 到匈牙利:进口量按国家动态,2018-2025,单位
- 7.2.2.3. 进口量按国家结构,2018-2025
-
7.2.3. 进口额(千美元)
- 7.2.3.1. 到匈牙利:进口额年度动态,2018-2025,千美元
- 7.2.3.2. 到匈牙利:进口额按国家动态,2018-2025,千美元
- 7.2.3.3. 进口额按国家结构,2018-2025
-
7.2.4. 进口平均价格,美元/单位
- 7.2.4.1. 到匈牙利:进口平均价格年度动态,2018-2025,美元/单位
- 7.2.4.2. 到匈牙利:进口平均价格按国家动态,2018-2025,美元/单位
-
7.1. 进口 (直接数据)
-
8. 贸易差额
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
- 8.1.1. 量, 单位
- 8.1.2. 额, 千美元
-
8.2. 贸易差额 (镜像数据)
- 8.2.1. 量, 单位
- 8.2.2. 额, 千美元
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
-
9. 主要买卖国, 2018-2025
-
9.1. 直接数据
- 9.1.1. 进口金额(按国家)
- 9.1.2. 出口金额(按国家)
-
9.2. 镜像数据
- 9.2.1. 进口金额(按国家)
- 9.2.2. 出口金额(按国家)
-
9.1. 直接数据
农用自装挂车在匈牙利产量
额,2018-2021,千美元
匈牙利农业自卸拖车的产值连续第二年增长。2021年,匈牙利农业自卸拖车的产值达到13 838千美元,较上年增长24.4%。在2018年至2021年期间,产值增长了21.8%,年复合增长率为6.8%。最低值出现在2019年,为9 756千美元。最大降幅也发生在2019年,达14.1%。
在匈牙利额产量年度动态,2018-2021,千美元
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | (14.1%) | 14.0% | 24.4% | 6.8% |
量,2018-2021,单位
匈牙利农业自卸拖车的产量连续第三年下降。2021年,匈牙利生产了670.0台农业自卸拖车,较2020年下降23.8%。在2018年至2021年期间,产量下降了29.8%,相当于年化下降率为11.1%。
在匈牙利量产量年度动态,2018-2021,单位
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | (7.1%) | (0.8%) | (23.8%) | (11.1%) |
出口农用自装挂车来自匈牙利
出口量(单位)
2021年,匈牙利出口了567台农业自卸拖车,较上年增长68.8%。在2018年至2021年期间,出口量增长了18.4%,相当于年化增长率为5.8%。最低值出现在2020年,为336台。最大降幅也发生在2020年,达31.8%。
来自匈牙利:出口量年度动态,2018-2021,单位
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 2.9% | (31.8%) | 68.8% | 5.8% |
在2018年至2021年期间,荷兰、罗马尼亚和塞尔维亚这三个主要市场共同吸收了匈牙利农业自卸拖车出口总量的69.5%。
出口量按国家结构,2018-2021
来自匈牙利:出口量世界地图,2018-2021
出口额(千美元)
在此期间,市场表现出现显著波动。出口额在2020年达到最低点,为5 461千美元,随后在2021年达到峰值,为9 388千美元,两者相差1.7倍。2021年,匈牙利农业自卸拖车的出口额较上年增长71.9%。最大降幅发生在2020年,达34.8%。
来自匈牙利:出口额年度动态,2018-2021,千美元
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | (5.9%) | (34.8%) | 71.9% | 1.8% |
在2018年至2021年期间,荷兰(占出口额的24.7%)、罗马尼亚(占出口额的22.9%)和克罗地亚(占出口额的12.1%)在匈牙利出口额结构中始终占据领先地位,合计占总流量的59.6%。
出口额按国家结构,2018-2021
来自匈牙利:出口额世界地图,2018-2021
进口农用自装挂车到匈牙利
进口量(单位)
数据显示了不规则的变化,表明市场环境波动较大。进口量在2019年达到最低点,为702台,随后在2021年达到峰值,为1 525台,两者相差2.2倍。2021年,匈牙利从国外进口的农业自卸拖车数量较2020年大幅增长112.7%。最大降幅发生在2019年,达16.4%。
到匈牙利:进口量年度动态,2018-2021,单位
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | (16.4%) | 2.1% | 112.7% | 22.0% |
在2018年至2021年期间,波兰(占进口量的35.4%)、德国(占进口量的21.4%)和斯洛伐克(占进口量的19.0%)是匈牙利农业自卸拖车进口的主要来源地,合计占总流量的75.7%。
进口量按国家结构,2018-2021
到匈牙利:进口量世界地图,2018-2021
进口额(千美元)
经过两年的下降后,匈牙利农业自卸拖车的进口额开始增长。2021年,进口总额达到22 973千美元,较上年大幅增长59.2%。在2018年至2021年期间,进口额增长了37.3%,年复合增长率为11.2%。最低值出现在2020年,为14 433千美元。最大降幅发生在2019年,达10.1%。
到匈牙利:进口额年度动态,2018-2021,千美元
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | (10.1%) | (4.1%) | 59.2% | 11.2% |
在2018年至2021年期间,德国(占进口额的39.7%)、波兰(占进口额的26.4%)和奥地利(占进口额的5.3%)共同吸收了匈牙利农业自卸拖车进口总额的71.5%,成为主要进口来源地。
进口额按国家结构,2018-2021
到匈牙利:进口额世界地图,2018-2021
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