以往报告观察
2018年至2020年间,葡萄牙翻新轮胎市场主要受物流、采矿和商业运输领域对经济型替代品的需求推动。环境法规开始鼓励轮胎回收,促进了翻新轮胎的采用,同时技术进步提高了其耐用性和性能。针对废旧轮胎核算和回收的延伸生产者责任计划得到加强,拥有本地仓库的企业通过快速交付促进了市场准入。2020年的新冠疫情带来了供应链挑战,但也增加了对翻新轮胎作为节省成本选项的需求,同时在线轮胎销售显著增长,提供快速交付和安装服务。
2021年至2023年期间,市场实物量从15.15万件下降至13.96万件,其中2022年出现明显下滑,2023年趋于稳定。在此期间,市场继续发展,翻新和再制造轮胎细分市场因可持续性和价格吸引力而扩大。针对首次在葡萄牙销售的轮胎的生态价值费实施了更明确的监管,同时开发了包括增强型、防爆型和电动汽车轮胎在内的新轮胎细分市场,拓宽了产品供应。在线轮胎销售的重要性日益增长,企业强调真实的本地库存和快速交付,尽管整体市场实物量有所调整。
从2018年到2025年的整个期间,市场受到持续的环境政策和生产者对废旧轮胎管理的责任影响,这加强了回收和再循环基础设施。消费者对米其林和倍耐力等知名品牌的偏好依然强烈,维修店和安装点的网络扩大以支持销售。电动和混合动力汽车轮胎的引入反映了消费者偏好的转变和技术进步,标志着葡萄牙翻新轮胎行业的多样化发展。
目录
- 1. 免责声明
- 2. 报告使用条款
- 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
-
4. 市场关键指标
-
4.1. 量
- 4.1.1. 产量, 2021-2023
- 4.1.2. 进口, 2018-2025
- 4.1.3. 出口, 2018-2025
- 4.1.4. 市场规模, 2021-2023
-
4.2. 额
- 4.2.1. 产量, 2021-2023
- 4.2.2. 进口, 2018-2025
- 4.2.3. 出口, 2018-2025
- 4.2.4. 市场规模, 2021-2023
-
4.1. 量
-
5. 产量
-
5.1. 在葡萄牙产量
- 5.1.1. 量,2021-2023,千单位
- 5.1.2. 额,2021-2023,千美元
-
5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
- 5.2.1. 量,2018-2024,千单位
- 5.2.2. 额,2018-2024,千美元
-
5.1. 在葡萄牙产量
-
6. 出口
-
6.1. 出口 (直接数据)
- 6.1.1. 出口—汇总信息
-
6.1.2. 出口量(千单位)
- 6.1.2.1. 来自葡萄牙:出口量年度动态,2018-2025,千单位
- 6.1.2.2. 来自葡萄牙:出口量按国家动态,2018-2025,千单位
- 6.1.2.3. 出口量按国家结构,2018-2025
-
6.1.3. 出口额(千美元)
- 6.1.3.1. 来自葡萄牙:出口额年度动态,2018-2025,千美元
- 6.1.3.2. 来自葡萄牙:出口额按国家动态,2018-2025,千美元
- 6.1.3.3. 出口额按国家结构,2018-2025
-
6.1.4. 出口平均价格,美元/单位
- 6.1.4.1. 来自葡萄牙:出口平均价格年度动态,2018-2025,美元/单位
- 6.1.4.2. 来自葡萄牙:出口平均价格按国家动态,2018-2025,美元/单位
-
6.2. 出口 (镜像数据)
- 6.2.1. 出口—汇总信息
-
6.2.2. 出口量(千单位)
- 6.2.2.1. 来自葡萄牙:出口量年度动态,2018-2025,千单位
- 6.2.2.2. 来自葡萄牙:出口量按国家动态,2018-2025,千单位
- 6.2.2.3. 出口量按国家结构,2018-2025
-
6.2.3. 出口额(千美元)
- 6.2.3.1. 来自葡萄牙:出口额年度动态,2018-2025,千美元
- 6.2.3.2. 来自葡萄牙:出口额按国家动态,2018-2025,千美元
- 6.2.3.3. 出口额按国家结构,2018-2025
-
6.2.4. 出口平均价格,美元/单位
- 6.2.4.1. 来自葡萄牙:出口平均价格年度动态,2018-2025,美元/单位
- 6.2.4.2. 来自葡萄牙:出口平均价格按国家动态,2018-2025,美元/单位
-
6.1. 出口 (直接数据)
-
7. 进口
-
7.1. 进口 (直接数据)
- 7.1.1. 进口—汇总信息
-
7.1.2. 进口量(千单位)
- 7.1.2.1. 到葡萄牙:进口量年度动态,2018-2025,千单位
- 7.1.2.2. 到葡萄牙:进口量按国家动态,2018-2025,千单位
- 7.1.2.3. 进口量按国家结构,2018-2025
-
7.1.3. 进口额(千美元)
- 7.1.3.1. 到葡萄牙:进口额年度动态,2018-2025,千美元
- 7.1.3.2. 到葡萄牙:进口额按国家动态,2018-2025,千美元
- 7.1.3.3. 进口额按国家结构,2018-2025
-
7.1.4. 进口平均价格,美元/单位
- 7.1.4.1. 到葡萄牙:进口平均价格年度动态,2018-2025,美元/单位
- 7.1.4.2. 到葡萄牙:进口平均价格按国家动态,2018-2025,美元/单位
-
7.2. 进口 (镜像数据)
- 7.2.1. 进口—汇总信息
-
7.2.2. 进口量(千单位)
- 7.2.2.1. 到葡萄牙:进口量年度动态,2018-2025,千单位
- 7.2.2.2. 到葡萄牙:进口量按国家动态,2018-2025,千单位
- 7.2.2.3. 进口量按国家结构,2018-2025
-
7.2.3. 进口额(千美元)
- 7.2.3.1. 到葡萄牙:进口额年度动态,2018-2025,千美元
- 7.2.3.2. 到葡萄牙:进口额按国家动态,2018-2025,千美元
- 7.2.3.3. 进口额按国家结构,2018-2025
-
7.2.4. 进口平均价格,美元/单位
- 7.2.4.1. 到葡萄牙:进口平均价格年度动态,2018-2025,美元/单位
- 7.2.4.2. 到葡萄牙:进口平均价格按国家动态,2018-2025,美元/单位
-
7.1. 进口 (直接数据)
-
8. 贸易差额
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
- 8.1.1. 量, 千单位
- 8.1.2. 额, 千美元
-
8.2. 贸易差额 (镜像数据)
- 8.2.1. 量, 千单位
- 8.2.2. 额, 千美元
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
-
9. 主要买卖国, 2018-2025
-
9.1. 直接数据
- 9.1.1. 进口金额(按国家)
- 9.1.2. 出口金额(按国家)
-
9.2. 镜像数据
- 9.2.1. 进口金额(按国家)
- 9.2.2. 出口金额(按国家)
-
9.1. 直接数据
翻新轮胎在葡萄牙产量
额,2018-2021,千美元
在葡萄牙额产量年度动态,2018-2021,千美元
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | n/a | n/a | n/a | - |
量,2018-2021,千单位
在葡萄牙量产量年度动态,2018-2021,千单位
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | n/a | n/a | n/a | - |
出口翻新轮胎来自葡萄牙
出口量(千单位)
葡萄牙的翻新轮胎出口连续第二年增长。2021年出口量达到12.25万件,较上年增长13.2%。然而,从2018年到2021年,出口量总体下降了19.4%,相当于年均下降6.9%。最低值出现在2019年,为10.54万件,当年降幅最大,达到30.7%。
来自葡萄牙:出口量年度动态,2018-2021,千单位
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | (30.7%) | 2.7% | 13.2% | (6.9%) |
在2018年至2021年期间,西班牙(占实物出口的30.7%)、法国(占实物出口的26.0%)和荷兰(占实物出口的16.7%)一直是葡萄牙翻新轮胎的主要出口目的地,合计占总出口量的73.4%。
出口量按国家结构,2018-2021
来自葡萄牙:出口量世界地图,2018-2021
出口额(千美元)
葡萄牙的翻新轮胎出口额连续第二年增长。2021年出口额达到1.1992亿美元,同比增长11.4%。但从2018年到2021年,出口额总体下降了10.4%,相当于年均下降3.6%。最低值出现在2019年,为1.048亿美元,当年降幅最大,达到21.7%。
来自葡萄牙:出口额年度动态,2018-2021,千美元
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | (21.7%) | 2.7% | 11.4% | (3.6%) |
在2018年至2021年期间,西班牙(占出口额的36.3%)、荷兰(占出口额的24.5%)和法国(占出口额的21.7%)是葡萄牙翻新轮胎的最大买家,合计占出口总额的82.6%。
出口额按国家结构,2018-2021
来自葡萄牙:出口额世界地图,2018-2021
进口翻新轮胎到葡萄牙
进口量(千单位)
葡萄牙的翻新轮胎进口量连续第三年下降。2021年进口量为5.3万件,较2020年减少18.6%。从2018年到2021年,进口量总体下降了45.7%,相当于年均下降18.4%。
到葡萄牙:进口量年度动态,2018-2021,千单位
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | (13.8%) | (22.7%) | (18.6%) | (18.4%) |
在2018年至2021年期间,西班牙在葡萄牙的翻新轮胎实物进口结构中占据主导地位,占总进口量的97.4%。
进口量按国家结构,2018-2021
到葡萄牙:进口量世界地图,2018-2021
进口额(千美元)
葡萄牙的翻新轮胎进口额连续第三年下降。2021年进口额为8.411亿美元,较上年下降9.6%。从2018年到2021年,进口额总体下降了26.9%,复合年增长率为-9.9%。
到葡萄牙:进口额年度动态,2018-2021,千美元
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | (7.7%) | (12.4%) | (9.6%) | (9.9%) |
在2018年至2021年期间,葡萄牙的翻新轮胎进口市场结构高度集中,仅西班牙就占进口总额的93.8%。
进口额按国家结构,2018-2021
到葡萄牙:进口额世界地图,2018-2021
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