以往报告观察
2018年至2019年,罗马尼亚乘用车轮胎市场实现扩张,主要驱动力是环境税的取消。这一政策变化加速了新车和二手车的需求,直接增加了对新轮胎的需求。2020年市场出现收缩,原因是新冠疫情暂时减少了新车注册量和出行,降低了轮胎需求。
2021年市场强劲反弹,并持续增长至2023年。税收取消的持续效应,加上二手车进口量的上升,共同推动了需求增长。在此期间,欧盟实施了严格的轮胎标签法规,要求明确标示燃油效率和噪音水平,这迫使制造商更新产品组合。这一监管推动支持了消费者对更新、更高效轮胎型号的兴趣,包括流行的全季节轮胎细分市场。
2024年,市场容量出现下降。一个重要市场动态是诺记轮胎在奥拉迪亚的新工厂开始试生产,并计划于2025年投入商业运营,这引发了市场对本地产能增加和未来价格竞争的预期。
目录
- 1. 免责声明
- 2. 报告使用条款
- 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
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4. 市场关键指标和趋势
-
4.1. 市场关键指标
-
4.1.1. 量
- 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
- 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
- 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
- 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
-
4.1.2. 额
- 4.1.2.1. 产量, 2018-2024
- 4.1.2.2. 进口, 2018-2024
- 4.1.2.3. 出口, 2018-2024
- 4.1.2.4. 市场规模, 2018-2024
-
4.1.1. 量
- 4.2. 市场趋势与因素
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4.1. 市场关键指标
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5. 产量
-
5.1. 在罗马尼亚产量
- 5.1.1. 量,2018-2024,千单位
- 5.1.2. 额,2018-2024,百万美元
-
5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
- 5.2.1. 量,2018-2024,千单位
- 5.2.2. 额,2018-2024,百万美元
-
5.1. 在罗马尼亚产量
-
6. 进口
-
6.1. 进口 (直接数据)
- 6.1.1. 进口—汇总信息
-
6.1.2. 进口量(千单位)
- 6.1.2.1. 到罗马尼亚:进口量年度动态,2018-2024,千单位
- 6.1.2.2. 到罗马尼亚:进口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 6.1.2.3. 进口量按国家结构,2018-2024
-
6.1.3. 进口额(百万美元)
- 6.1.3.1. 到罗马尼亚:进口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 6.1.3.2. 到罗马尼亚:进口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 6.1.3.3. 进口额按国家结构,2018-2024
-
6.1.4. 进口平均价格,美元/单位
- 6.1.4.1. 到罗马尼亚:进口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 6.1.4.2. 到罗马尼亚:进口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
6.2. 进口 (镜像数据)
- 6.2.1. 进口—汇总信息
-
6.2.2. 进口量(千单位)
- 6.2.2.1. 到罗马尼亚:进口量年度动态,2018-2024,千单位
- 6.2.2.2. 到罗马尼亚:进口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 6.2.2.3. 进口量按国家结构,2018-2024
-
6.2.3. 进口额(百万美元)
- 6.2.3.1. 到罗马尼亚:进口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 6.2.3.2. 到罗马尼亚:进口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 6.2.3.3. 进口额按国家结构,2018-2024
-
6.2.4. 进口平均价格,美元/单位
- 6.2.4.1. 到罗马尼亚:进口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 6.2.4.2. 到罗马尼亚:进口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
6.1. 进口 (直接数据)
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7. 出口
-
7.1. 出口 (直接数据)
- 7.1.1. 出口—汇总信息
-
7.1.2. 出口量(千单位)
- 7.1.2.1. 来自罗马尼亚:出口量年度动态,2018-2024,千单位
- 7.1.2.2. 来自罗马尼亚:出口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 7.1.2.3. 出口量按国家结构,2018-2024
-
7.1.3. 出口额(百万美元)
- 7.1.3.1. 来自罗马尼亚:出口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 7.1.3.2. 来自罗马尼亚:出口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 7.1.3.3. 出口额按国家结构,2018-2024
-
7.1.4. 出口平均价格,美元/单位
- 7.1.4.1. 来自罗马尼亚:出口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 7.1.4.2. 来自罗马尼亚:出口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
7.2. 出口 (镜像数据)
- 7.2.1. 出口—汇总信息
-
7.2.2. 出口量(千单位)
- 7.2.2.1. 来自罗马尼亚:出口量年度动态,2018-2024,千单位
- 7.2.2.2. 来自罗马尼亚:出口量按国家动态,2018-2024,千单位
- 7.2.2.3. 出口量按国家结构,2018-2024
-
7.2.3. 出口额(百万美元)
- 7.2.3.1. 来自罗马尼亚:出口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 7.2.3.2. 来自罗马尼亚:出口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 7.2.3.3. 出口额按国家结构,2018-2024
-
7.2.4. 出口平均价格,美元/单位
- 7.2.4.1. 来自罗马尼亚:出口平均价格年度动态,2018-2024,美元/单位
- 7.2.4.2. 来自罗马尼亚:出口平均价格按国家动态,2018-2024,美元/单位
-
7.1. 出口 (直接数据)
-
8. 贸易差额
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
- 8.1.1. 量, 千单位
- 8.1.2. 额, 百万美元
-
8.2. 贸易差额 (镜像数据)
- 8.2.1. 量, 千单位
- 8.2.2. 额, 百万美元
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
-
9. 主要买卖国, 2018-2024
-
9.1. 直接数据
- 9.1.1. 进口金额(按国家)
- 9.1.2. 出口金额(按国家)
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9.2. 镜像数据
- 9.2.1. 进口金额(按国家)
- 9.2.2. 出口金额(按国家)
-
9.1. 直接数据
乘用车轮胎在罗马尼亚产量
额,2017-2020,百万美元
罗马尼亚的乘用车轮胎生产量连续第二年下降。2020年,罗马尼亚乘用车轮胎的产值达到13.67亿美元,较前一年下降了7.8%。在2017年至2020年期间,生产量下降了7.6%,年复合增长率为-2.6%。最高值出现在2018年,达到15.88亿美元。最大增幅也出现在2018年,为7.3%。
在罗马尼亚额产量年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 7.3% | (6.6%) | (7.8%) | (2.6%) |
量,2017-2020,千单位
罗马尼亚的乘用车轮胎生产量连续第二年下降。2020年,罗马尼亚生产了3.1887亿个乘用车轮胎,较2019年小幅下降了9.4%。在2017年至2020年期间,生产量下降了7.7%,年复合增长率为-2.7%。最高值出现在2018年,达到3.6214亿个。最大增幅也出现在2018年,为4.8%。
在罗马尼亚量产量年度动态,2017-2020,千单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 4.8% | (2.8%) | (9.4%) | (2.7%) |
出口乘用车轮胎来自罗马尼亚
出口量(千单位)
罗马尼亚的乘用车轮胎出口量连续第二年下降。2020年,出口量达到2.8405亿个,较2019年小幅下降了8.9%。最高值出现在2018年,为3.1297亿个。最大增幅也出现在2018年,为8.4%。
来自罗马尼亚:出口量年度动态,2017-2020,千单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 8.4% | (0.4%) | (8.9%) | (0.6%) |
在2017年至2020年期间,罗马尼亚的乘用车轮胎出口到多个不同市场,即使是最大的目的地——德国、意大利和法国——合计也仅占实物出口总量的41.8%。
出口量按国家结构,2017-2020
来自罗马尼亚:出口量世界地图,2017-2020
出口额(百万美元)
罗马尼亚的乘用车轮胎出口额连续第二年下降。2020年,罗马尼亚出口了12.43亿美元的乘用车轮胎,较前一年下降了6.1%。最高值出现在2018年,达到13.77亿美元。最大增幅也出现在2018年,为13.0%。
来自罗马尼亚:出口额年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 13.0% | (3.9%) | (6.1%) | 0.7% |
在2017年至2020年期间,德国(占出口额的25.7%)、美国(占出口额的8.1%)和意大利(占出口额的7.9%)是罗马尼亚乘用车轮胎的主要买家,但即使合计也仅占出口总额的41.7%,这表明合作伙伴基础广泛多元化。
出口额按国家结构,2017-2020
来自罗马尼亚:出口额世界地图,2017-2020
进口乘用车轮胎到罗马尼亚
进口量(千单位)
在连续两年增长后,罗马尼亚的乘用车轮胎进口量出现下降。2020年,进口量总计8.516亿个,较前一年下降了14.0%。在2017年至2020年期间,进口量增长了37.5%,年复合增长率为11.2%。最高值出现在2019年,达到9.902亿个。最大增幅出现在2018年,为37.5%。
到罗马尼亚:进口量年度动态,2017-2020,千单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 37.5% | 16.2% | (14.0%) | 11.2% |
在2017年至2020年期间,实物进口的合作伙伴结构较为平衡而非集中:波兰(占实物进口的23.0%)、中国(占实物进口的15.3%)和匈牙利(占实物进口的11.3%)合计占进口总量的49.6%,其余50.4%由许多其他国家贡献。
进口量按国家结构,2017-2020
到罗马尼亚:进口量世界地图,2017-2020
进口额(百万美元)
在连续两年上升后,罗马尼亚的乘用车轮胎进口额出现下降。2020年,进口额达到3.49亿美元,较2019年显著下降了10.8%。在2017年至2020年期间,进口额增长了51.8%,年复合增长率为14.9%。最高值出现在2019年,达到3.91亿美元。最大增幅出现在2018年,为46.8%。
到罗马尼亚:进口额年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 46.8% | 15.8% | (10.8%) | 14.9% |
在2017年至2020年期间,价值进口额分布在广泛的合作伙伴国家中,波兰(占进口额的19.8%)、匈牙利(占进口额的13.4%)和德国(占进口额的11.3%)合计仅占进口总额的44.5%。
进口额按国家结构,2017-2020
到罗马尼亚:进口额世界地图,2017-2020
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