市场研究

在荷兰的摩托车和装有辅助发动机的脚踏车市场

在荷兰的摩托车和装有辅助发动机的脚踏车市场

发布日期: 3月 30, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

2018年至2021年期间，荷兰摩托车市场从60.1万辆增长至116.9万辆。这一扩张主要源于更严格的欧4和欧5排放标准的实施，促使制造商更新车型，并推动消费者在法规截止日期前完成购买。同时，新冠疫情增加了对摩托车作为无接触个人出行方式的需求，而政府激励措施则支持了电动摩托车这一新兴细分市场的出现。

2021年达到峰值后，市场销量在2024年回落至60万辆。这一下滑与补贴政策的重大调整同步发生，包括英国等邻近市场取消了对电动轻便摩托车和摩托车的补贴，从而降低了购买激励。此外，部分地区关于未来禁售新型燃油摩托车的监管信号也带来了不确定性，导致整体消费需求放缓。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标和趋势
    1. 4.1. 市场关键指标
      1. 4.1.1. 量
        1. 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
        2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2025
        3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2025
        4. 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
    2. 4.2. 市场趋势与因素
  5. 5. 产量
    1. 5.1. 在荷兰产量
      1. 5.1.1. 量，2018-2024，千单位
    2. 5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
      1. 5.2.1. 量，2018-2024，千单位
  6. 6. 出口
    1. 6.1. 出口 (直接数据)
      1. 6.1.1. 出口—汇总信息
      2. 6.1.2. 出口量（千单位）
        1. 6.1.2.1. 来自荷兰：出口量年度动态，2018-2025，千单位
        2. 6.1.2.2. 来自荷兰：出口量按国家动态，2018-2025，千单位
        3. 6.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2025
      3. 6.1.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.1.3.1. 来自荷兰：出口额年度动态，2018-2025，百万美元
        2. 6.1.3.2. 来自荷兰：出口额按国家动态，2018-2025，百万美元
        3. 6.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2025
      4. 6.1.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 6.1.4.1. 来自荷兰：出口平均价格年度动态，2018-2025，美元/单位
        2. 6.1.4.2. 来自荷兰：出口平均价格按国家动态，2018-2025，美元/单位
    2. 6.2. 出口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 出口—汇总信息
      2. 6.2.2. 出口量（千单位）
        1. 6.2.2.1. 来自荷兰：出口量年度动态，2018-2025，千单位
        2. 6.2.2.2. 来自荷兰：出口量按国家动态，2018-2025，千单位
        3. 6.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2025
      3. 6.2.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.2.3.1. 来自荷兰：出口额年度动态，2018-2025，百万美元
        2. 6.2.3.2. 来自荷兰：出口额按国家动态，2018-2025，百万美元
        3. 6.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2025
      4. 6.2.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 6.2.4.1. 来自荷兰：出口平均价格年度动态，2018-2025，美元/单位
        2. 6.2.4.2. 来自荷兰：出口平均价格按国家动态，2018-2025，美元/单位
  7. 7. 进口
    1. 7.1. 进口 (直接数据)
      1. 7.1.1. 进口—汇总信息
      2. 7.1.2. 进口量（千单位）
        1. 7.1.2.1. 到荷兰：进口量年度动态，2018-2025，千单位
        2. 7.1.2.2. 到荷兰：进口量按国家动态，2018-2025，千单位
        3. 7.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2025
      3. 7.1.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.1.3.1. 到荷兰：进口额年度动态，2018-2025，百万美元
        2. 7.1.3.2. 到荷兰：进口额按国家动态，2018-2025，百万美元
        3. 7.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2025
      4. 7.1.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 7.1.4.1. 到荷兰：进口平均价格年度动态，2018-2025，美元/单位
        2. 7.1.4.2. 到荷兰：进口平均价格按国家动态，2018-2025，美元/单位
    2. 7.2. 进口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 进口—汇总信息
      2. 7.2.2. 进口量（千单位）
        1. 7.2.2.1. 到荷兰：进口量年度动态，2018-2025，千单位
        2. 7.2.2.2. 到荷兰：进口量按国家动态，2018-2025，千单位
        3. 7.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2025
      3. 7.2.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.2.3.1. 到荷兰：进口额年度动态，2018-2025，百万美元
        2. 7.2.3.2. 到荷兰：进口额按国家动态，2018-2025，百万美元
        3. 7.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2025
      4. 7.2.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 7.2.4.1. 到荷兰：进口平均价格年度动态，2018-2025，美元/单位
        2. 7.2.4.2. 到荷兰：进口平均价格按国家动态，2018-2025，美元/单位
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 千单位
      2. 8.1.2. 额, 百万美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 千单位
      2. 8.2.2. 额, 百万美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2025
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

摩托车和装有辅助发动机的脚踏车在荷兰产量

量，2018-2021，千单位

荷兰的摩托车（包括轻便摩托车、带辅助发动机的自行车以及带边车的车辆）产量连续第三年增长。2021年，荷兰生产了618.6千辆此类摩托车，同比增长15.2%。从2018年到2021年，产量增长了150.4%，相当于年均增长35.8%。

在荷兰量产量年度动态，2018-2021，千单位

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化48.6%46.2%15.2%35.8%
来源：:source SHEV.io

出口摩托车和装有辅助发动机的脚踏车来自荷兰

出口量（千单位）

荷兰的摩托车（包括轻便摩托车、带辅助发动机的自行车以及带边车的车辆）出口量连续第三年增长。2021年，荷兰出口了1 260千辆此类摩托车，同比增长10.2%。从2018年到2021年，出口量增长了103.1%，相当于年均增长26.6%。

来自荷兰：出口量年度动态，2018-2021，千单位

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化26.7%45.4%10.2%26.6%
来源：:source SHEV.io

在2018年至2021年期间，德国（占出口量的33.1%）、比利时（占出口量的20.8%）和法国（占出口量的9.1%）是荷兰摩托车的主要买家，合计占出口总量的62.9%。

出口量按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

来自荷兰：出口量世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

出口额（百万美元）

荷兰的摩托车（包括轻便摩托车、带辅助发动机的自行车以及带边车的车辆）出口额连续第三年增长。2021年，出口额达到2 075百万美元，较前一年大幅增长21.0%。从2018年到2021年，出口额增长了72.5%，年均复合增长率为19.9%。

来自荷兰：出口额年度动态，2018-2021，百万美元

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化12.5%26.7%21.0%19.9%
来源：:source SHEV.io

在2018年至2021年期间，德国（占出口额的29.6%）、比利时（占出口额的18.1%）和法国（占出口额的14.0%）是荷兰摩托车的主要买家，合计占出口总额的61.7%。

出口额按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

来自荷兰：出口额世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

进口摩托车和装有辅助发动机的脚踏车到荷兰

进口量（千单位）

荷兰的摩托车（包括轻便摩托车、带辅助发动机的自行车以及带边车的车辆）进口量连续第三年增长。2021年，进口量达到1 811千辆，同比增长13.2%。从2018年到2021年，进口量增长了85.8%，年均复合增长率为22.9%。

到荷兰：进口量年度动态，2018-2021，千单位

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化32.0%24.3%13.2%22.9%
来源：:source SHEV.io

在2018年至2021年期间，中国（占进口量的39.6%）、德国（占进口量的18.2%）和亚洲其他地区（占进口量的14.8%）是荷兰摩托车的主要进口来源地，合计占进口总量的72.6%。

进口量按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

到荷兰：进口量世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

进口额（百万美元）

荷兰的摩托车（包括轻便摩托车、带辅助发动机的自行车以及带边车的车辆）进口额连续第三年增长。2021年，进口额达到2 129百万美元，同比增长19.1%。从2018年到2021年，进口额增长了76.9%，年均复合增长率为20.9%。

到荷兰：进口额年度动态，2018-2021，百万美元

指标201920202021复合年增长率
1较上年变化22.4%21.3%19.1%20.9%
来源：:source SHEV.io

在2018年至2021年期间，德国（占进口额的22.4%）、亚洲其他地区（占进口额的17.2%）和日本（占进口额的14.5%）是荷兰摩托车的主要供应商，合计占进口总额的54.1%。

进口额按国家结构，2018-2021

来源：SHEV.io

到荷兰：进口额世界地图，2018-2021

来源：SHEV.io

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