市场研究

在德国的钢铁铁道或电车道轨道铺设材料市场

在德国的钢铁铁道或电车道轨道铺设材料市场

发布日期: 3月 30, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

2020年新冠疫情导致铁路货运量下降，暂时抑制了基础设施需求。2021年市场开始复苏，在铁路运输反弹的支撑下，市场总量达到51万吨。

到2022年，实物市场总量降至45.8万吨，但市场价值却增至3.576亿美元，这反映了价格或产品结构的变化。

2024年，市场总量扩大至50.29万吨，主要得益于铁路客运量的增长——其在德国的交通方式份额已升至11.9%——以及先进材料的采用，如连续焊接钢轨和头部硬化钢轨，这些材料提高了使用寿命并降低了维护需求。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标和趋势
    1. 4.1. 市场关键指标
      1. 4.1.1. 量
        1. 4.1.1.1. 产量, 2021-2022, 2024
        2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.1.4. 市场规模, 2021-2022, 2024
      2. 4.1.2. 额
        1. 4.1.2.1. 产量, 2021-2022, 2024
        2. 4.1.2.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.2.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.2.4. 市场规模, 2021-2022, 2024
    2. 4.2. 市场趋势与因素
  5. 5. 产量
    1. 5.1. 在德国产量
      1. 5.1.1. 量，2021-2022, 2024，千吨
      2. 5.1.2. 额，2021-2022, 2024，百万美元
    2. 5.2. 产量 在欧盟, 2021-2024
      1. 5.2.1. 量，2021-2024，千吨
      2. 5.2.2. 额，2021-2024，百万美元
  6. 6. 出口
    1. 6.1. 出口 (直接数据)
      1. 6.1.1. 出口—汇总信息
      2. 6.1.2. 出口量（千吨）
        1. 6.1.2.1. 来自德国：出口量年度动态，2018-2024，千吨
        2. 6.1.2.2. 来自德国：出口量按国家动态，2018-2024，千吨
        3. 6.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.1.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.1.3.1. 来自德国：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.1.3.2. 来自德国：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.1.4. 出口平均价格，美元/吨
        1. 6.1.4.1. 来自德国：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/吨
        2. 6.1.4.2. 来自德国：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/吨
    2. 6.2. 出口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 出口—汇总信息
      2. 6.2.2. 出口量（千吨）
        1. 6.2.2.1. 来自德国：出口量年度动态，2018-2024，千吨
        2. 6.2.2.2. 来自德国：出口量按国家动态，2018-2024，千吨
        3. 6.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.2.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.2.3.1. 来自德国：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.2.3.2. 来自德国：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.2.4. 出口平均价格，美元/吨
        1. 6.2.4.1. 来自德国：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/吨
        2. 6.2.4.2. 来自德国：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/吨
  7. 7. 进口
    1. 7.1. 进口 (直接数据)
      1. 7.1.1. 进口—汇总信息
      2. 7.1.2. 进口量（千吨）
        1. 7.1.2.1. 到德国：进口量年度动态，2018-2024，千吨
        2. 7.1.2.2. 到德国：进口量按国家动态，2018-2024，千吨
        3. 7.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.1.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.1.3.1. 到德国：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.1.3.2. 到德国：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.1.4. 进口平均价格，美元/吨
        1. 7.1.4.1. 到德国：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/吨
        2. 7.1.4.2. 到德国：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/吨
    2. 7.2. 进口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 进口—汇总信息
      2. 7.2.2. 进口量（千吨）
        1. 7.2.2.1. 到德国：进口量年度动态，2018-2024，千吨
        2. 7.2.2.2. 到德国：进口量按国家动态，2018-2024，千吨
        3. 7.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.2.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.2.3.1. 到德国：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.2.3.2. 到德国：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.2.4. 进口平均价格，美元/吨
        1. 7.2.4.1. 到德国：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/吨
        2. 7.2.4.2. 到德国：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/吨
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 千吨
      2. 8.1.2. 额, 百万美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 千吨
      2. 8.2.2. 额, 百万美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2024
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

出口钢铁铁道或电车道轨道铺设材料来自德国

出口量（千吨）

德国钢铁铁路或有轨电车轨道构造的出口量连续第二年下降。2020年出口量为81.3千吨，同比下降1.1%。从2017年到2020年，出口量增长了4.1%，相当于年均增长1.4%。2018年达到最高值82.5千吨，当年增幅最大，为5.7%。

来自德国：出口量年度动态，2017-2020，千吨

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化5.7%(0.4%)(1.1%)1.4%
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年间，德国钢铁铁路或有轨电车轨道构造的出口并未集中在少数关键市场：丹麦（占出口量的18.1%）、瑞士（12.8%）和波兰（9.0%）合计仅占总流量的39.9%。

出口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自德国：出口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

出口额（百万美元）

经过两年的增长后，德国钢铁铁路或有轨电车轨道构造的出口额出现下降。2020年出口额为1.868亿美元，较2019年减少6.6%。2017年至2020年期间，出口额增长了3.5%，年均复合增长率为1.1%。2019年达到最高值1.999亿美元，而2018年增幅最大，为9.1%。

来自德国：出口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化9.1%1.5%(6.6%)1.1%
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年，德国钢铁铁路或有轨电车轨道构造的出口额分布较为分散：荷兰（占出口额的11.2%）、意大利（10.1%）和瑞士（9.5%）合计仅占总流量的30.7%。

出口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自德国：出口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口钢铁铁道或电车道轨道铺设材料到德国

进口量（千吨）

2020年，德国钢铁铁路或有轨电车轨道构造的进口量为351.2千吨，较2019年增长9.6%。2017年至2020年，进口量增长了6.2%，相当于年均增长2.0%。2019年进口量最低，为320.5千吨；2018年最高，达381.1千吨。2019年降幅最大，为15.9%；而2018年增幅最大，为15.3%。

到德国：进口量年度动态，2017-2020，千吨

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化15.3%(15.9%)9.6%2.0%
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年，奥地利（占进口量的36.9%）、波兰（34.5%）和捷克（15.4%）主导了进口结构，合计占总流量的86.8%。

进口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到德国：进口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口额（百万美元）

2020年，德国钢铁铁路或有轨电车轨道构造的进口额为3.036亿美元，同比增长10.4%。2017年至2020年，进口额增长了6%，相当于年均增长2.0%。2019年进口额最低，为2.749亿美元；2018年最高，达3.346亿美元。2019年降幅最大，为17.8%；而2018年增幅最大，为16.8%。

到德国：进口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化16.8%(17.8%)10.4%2.0%
来源：:source SHEV.io

2017年至2020年，奥地利、波兰和捷克这三个主要市场合计占德国钢铁铁路或有轨电车轨道构造进口总额的79.2%。

进口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到德国：进口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

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