日本创纪录酷暑冲击农产与冷链,咖喱饭物价升至每份365日元新高
《东洋经济》报道,2025年日本遭遇史上罕见酷暑,农作物与家畜受损,最终以缺货和涨价形式传导至餐桌。帝国数据库的咖喱饭物价2025年11月创下每份365日元的历史新高,五年内约上涨1.4倍。高温还动摇了北海道马铃薯可常温运输的前提。
日本食品行业已不再把2025年的创纪录酷暑视为一次性天气事件。《东洋经济》报道,这个夏天在日本历史上前所未见,农作物与家畜直接受损,结果以货架缺货和价格上涨的形式传导到家庭。该刊指出两项对食品链的现实影响:常温保存的极限,以及作物旬期的移动。
北海道不再是天然冷库
最典型的案例发生在2023年。据《东洋经济》报道,北海道供薯片加工用的马铃薯在运输途中出问题:收获时薯块品温偏高,加上集装箱内闷热潮湿,导致软腐病菌大量繁殖,这类细菌会使蔬菜组织软化溃烂。多批货物运抵市场时,马铃薯已呈现融化状态。
其意义不止于一种作物。日本生鲜物流的设计前提是北海道夏季凉爽。《东洋经济》指出,一旦产地也持续出现与本州相当的高温,这一前提便告瓦解,围绕主要加工作物非冷藏运输的成本假设随之失效。对加工企业和贸易商而言,问题在于产业链上还有哪些环节仍在常温运行,改造又要花多少钱。
司机短缺拉长了运输时间
第二重压力来自运输本身。《东洋经济》报道,卡车司机短缺推动行业转向接力运输和拼载运输:前者是在中途据点把货物交给另一辆车和另一名司机,后者是多个货主的货物同车运送。两者都提高了效率,也都容易拉长生鲜品的在途时间。高温叠加运输时间延长,生鲜品抵达家庭时的状态比过去更差。
咖喱饭物价刷新纪录
根据《东洋经济》引用的数据,帝国数据库统计的“咖喱饭物价”,即一份咖喱饭的食材成本,2025年11月平均为365日元,创历史新高。以2020年平均值为100计算,该指数为142.6,相当于五年内上涨约1.4倍。2025年全年平均为349日元,比十年前高出约四成。
推动因素是叠加而非单一。《东洋经济》列举了米价高涨,酷暑与少雨造成的洋葱、马铃薯、胡萝卜歉收,以及日元贬值推高的进口肉类价格。四项主要投入中有三项直接受天气冲击,汇率因素叠加其上。
为“升温2℃”的年代定价
《东洋经济》认为,到升温接近2℃的2040年代,这类歉收可能不再是例外。按该刊刊发的作者本人测算,一盘家庭自制咖喱饭约500日元将成为常态,在多个产地同时受灾的年份,价格可能达到700日元区间。
同一测算延伸至成品餐食。《东洋经济》指出,餐饮店和便利店的咖喱饭售价通常接近自制成本的两倍。据此推算,到2040年便利店咖喱饭每份有可能达到1400日元。
作出上述测算的是一位从事食品与农业研发及经营战略咨询的专家,近期主题为构建可持续食品体系、食品科技开发、可持续原料采购与减少食品损耗。其公开职务包括农林水产省“气候变动等对应品种法”基本方针委员会委员、该省食料·农业·农村政策审议会委员、农业DX构想研讨会座长,以及内阁府委员,曾任战略性创新创造计划(SIP)第一期子项目总监。