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印尼木薯协会推动日惹扩大种植,以支持2028年E20目标

印尼木薯协会正推动日惹特区扩大工业化木薯种植,为印尼计划于2028年实施的E20乙醇汽油提供原料。该计划能否落地取决于加工产能及对农户的市场和价格保障,而目前部分木薯价格仅约为每公斤Rp1,000。

印尼木薯协会推动日惹扩大种植,以支持2028年E20目标

木薯被列为E20潜在原料

随着印尼准备提高汽油中的生物乙醇比例,印尼木薯协会(MSI)正推动日惹特区扩大木薯种植。据Harian Jogja报道,政府计划在2027年实施含10%生物乙醇的E10,并于2028年提高至E20。目前生物乙醇的使用比例仅达到E5。

MSI主席Arifin Lambaga表示,实现E20目标每年约需300万千升生物乙醇。如果原料全部来自木薯,行业每年约需2100万吨木薯。按平均每公顷25吨的单产计算,所需种植面积将达到数十万公顷,同时还需要约28座生物乙醇加工厂。

日惹已有木薯种植基础

木薯并非唯一可用原料。Arifin指出,甘蔗和玉米也可以用于生产生物乙醇。不过,这组测算仍显示出一个以木薯为主要原料的燃料掺混计划将需要多大规模的农业生产和工业投资。

MSI选择日惹作为扩种地区,是因为当地长期种植木薯。日惹位于爪哇岛中部,如果当地发展生产,其区位也有利于生物乙醇配送。这项计划旨在让农产品达到工业加工要求,而不再只把木薯视为传统食用作物。

日惹特区农业与粮食安全局(DPKP DIY)仍在讨论是否小规模试种适合生产生物乙醇的特定木薯品种。目前尚未确定种植地点,相关方案还需与当地社区协商。该局负责人Eko Aris Nugroho表示,在水资源有限、其他作物种植受限的Gunungkidul,木薯仍是可选作物之一。

农户价格与工厂投资仍待解决

农户收益是该计划的核心条件。Eko表示,农户期望木薯价格达到每公斤Rp3,000至Rp5,000,但目前部分木薯的估值仅约为每公斤Rp1,000。他指出,任何加工厂都必须在销售渠道和收购价格两方面为种植户提供保障。

Eko还表示,在该原料计划推进之际,中央政府的农业工作重点仍是水稻和甘蔗,而非木薯。这带来投资顺序上的难题:农户需要看到可靠需求才会扩大种植面积,加工商则需要稳定的原料供应才会投资新设施。

Arifin估计,当国际油价处于每桶$70至$100左右时,E10和E20具备经济可行性。如果油价跌破这一范围,政府可能需要提供补贴。因此,日惹木薯扩种能否实施,取决于多个相互关联的决定,包括全国掺混时间表、原料组合、加工厂投资,以及避免农户承受低价风险的商业安排。

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